Dufour 382 Grand Large Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Die 382 wurde mit sechs verschiedenen Innenraum-Layouts angeboten – eine Seltenheit in dieser Größenklasse. Auf dem Gebrauchtbootmarkt sieht man am häufigsten Eigner-Versionen mit drei Kabinen sowie Ex-Charterboote. Käufer konnten zwischen zwei oder drei Kabinen, einer oder zwei Nasszellen, einem Kartentisch in kleinerer oder größerer Ausführung und einer L-förmigen oder längsschiffs angeordneten Pantry wählen. Bei der Zwei-Kabinen-Aufteilung befinden sich die Gästekojen achtern an Steuerbord, während sich eine großzügige Backskiste an Backbord hinter der Dusche befindet. Das Drei-Kabinen-Layout tauscht diesen Platz gegen zusätzliche Schlafplätze ein. Neben dem echten Maobi-Holz des Testbootes war auch ein hellerer Eichendekor erhältlich; allein die Farbe des Interieurs verrät daher nicht den tatsächlichen Lebenslauf des Bootes.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote auf dem Markt sind mit den üblichen Ausstattungsmerkmalen ausgestattet, die für modernen Komfort beim Fahrtensegeln stehen: Bimini, Kartenplotter, Cockpit-Dusche, Badeplattform, Autopilot und Selbstwendefock. Häufige Zusatzoptionen sind Heizung, Solaranlage und Rollgroßsegel. Darüber hinaus tauchen als selteneres Eigner-Upgrade ein Bugstrahlruder, Teakdecks, Lithium-Batterien, AIS, Rettungsinsel, asymmetrischer Spinnaker, Warmwasser und eine Sprayhood auf. Für Käufer sind die wichtigsten Schwerpunkte Energie und Antrieb – Solarpaneele und Lithium-Bänke reduzieren die Abhängigkeit vom Generator – sowie die Segelhandhabung, bei der ein Rollgroßsegel und eine Selbstwendefock das Segeln mit kleiner Crew vereinfachen; ein Bugstrahlruder erleichtert das Verlassen von engen Boxen im Hafen, signalisiert aber auch ein intensiveres Nutzungsprofil, das man genauer prüfen sollte.

Was zu inspizieren ist

Das Deck ist ressourcineingegossen und weist eine glatte Unterseite auf, was eine Innenschalung überflüssig macht. Untersuchen Sie daher die Rumpf-Deck-Verbindung und das integrierte Gitter auf Anzeichen von Spannungen, anstatt von einer verdeckten Fäulnis der Innenschale auszugehen. Der Kiel trägt massive Edelstahl-Gegenplatten am L-förmigen Bulbkiel – prüfen Sie diese Bolzen und Platten auf Korrosion. Tester haben die doppelte Seereling als zu niedrig eingestuft. Überprüfen Sie daher deren Terminals und Spannung und fragen Sie sich, ob zusätzliche Relingkörbe oder ein Netz Ihren Plänen entsprechen. Ein 30 PS starker Volvo Penta ist Standard, einige Boote sind mit dem optionalen 40 PS ausgestattet. Die Kraftstoff- und Wassertanks befinden sich in der Achterkabine oder unter den Kojen – ein Ort, der bei der Inspektion auf Lecks in den Wohnbereich geprüft werden sollte. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten tauchen typischerweise in Kroatien, Frankreich, Spanien, den Vereinigten Staaten, den Britischen Jungferninseln und in der Türkei auf. Wenn Sie eine 382 Grand Large besichtigen, prüfen Sie, ob die Aufteilung zu Ihren Plänen passt, überprüfen Sie den Zustand des Seerettungsgeräts und die Korrosion der Kielschraubenplatte, kontrollieren Sie die Tanks auf Flecken und achten Sie darauf, ob das Equipment-Regal die Sorgfalt des Eigners oder Charterverschleiß widerspiegelt.

• Passen Sie das Layout an den Einsatzzweck an: Eigner-Variante mit drei Kabinen gegenüber der Version mit zwei Kabinen und Backskiste
• Inspezieren Sie Seereling und Kiel-Antirutschplatten genau
• Überprüfen Sie den Zustand der Tanks in den Achterkabinen oder unter den Kojen
• Beachten Sie die Ausstattungsebene im Vergleich zu typischen Upgrades von Eignern