Catalina 36 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Frank Butler·1982 – 1994·~1.766 hulls·Catalina Yachts
Catalina 36 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
36.33' · 11.07 m
Verdr.
13.500 lbs · 6.123 kg
Erstes Baujahr
1982

Die Catalina 36 ist eine Familie amerikanischer Segelboote, die von Frank Butler und Gerry Douglas für das Fahrtensegeln entworfen wurde und zu den erfolgreichsten 36FußFahrtenyachten überhaupt gehört, die je in Serie gebaut wurden. Die erste Generation, die ab 1982 gebaut wurde, umfasste 1.766 Exemplare, bevor 1994 eine Version der Mark II eingeführt und bis 2005 produziert wurde; 2008 wurde das Design in der Linie durch die Catalina 375 ersetzt. Mit insgesamt 2.305 gebauten Booten über beide Generationen hinweg ist das Modell zwar nicht mehr in Produktion, bleibt aber ein vertrauter Anblick in den Ankerrevieren weltweit.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
30.658 €
Angebot, nicht Verkauf · 182 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
34
182 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
0.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
9
Vereinigte Staaten (86.0%) · Kanada (5.0%) · Niederlande (3.9%)

Aktuelle Inserate

90 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Catalina 36 Kaufberatung

Die Catalina 36 ist auf dem Gebrauchtbootmarkt sowohl in der Originalversion aus dem Jahr 1982 als auch in der Mark II von 1994 bis 2005 zu finden; beide Modelle teilen sich denselben Rumpf und das gleiche Rigg. Käufer stoßen bei den gebrauchten Catalina 36s häufig auf Ex-Charterboote, und die Beliebtheit des Bootes sorgt für eine stetige Präsenz auf verschiedenen nationalen Märkten.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind die häufigere Konfiguration auf dem Markt, obwohl auch Versionen mit zwei Kabinen verfügbar sind. Da Ex-Charterboote recht häufig auftauchen, sollte ein Käufer die vorherige Nutzungsgeschichte genau prüfen. Die Mark II brachte im Vergleich zum Original einen offenen Heckspiegel, eine größere Plicht sowie überarbeitete Decks- und Innenräume mit sich, sodass die spätere Generation im Heckbereich und im Salon offener wirkt. Beide Generationen können mit dem Standard-Flossenkiel oder dem Flachkiel mit Flügeln bestellt werden, was den Tiefgang um etwa 30 Zentimeter verringert und für flache Reviere von Bedeutung sein kann.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote auf dem Markt sind serienmäßig mit Autopilot und Kartenplotter ausgestattet, und es ist üblich, dass Bimini, Sprayhood, Radar und Solaranlage an Bord zu finden sind. Ein Käufer sollte Klimaanlage, Wechselrichter, Warmwasser, Heizung, Spinnaker, eine Segelbedienung für kleine Crews oder Davits für das Beiboot eher als unvorhersehbare Nachrüstungen des Eigners denn als Werftausstattung betrachten. Für das Fahrtensegeln sprechen die Solar- und Wechselrichter-Cluster für Unabhängigkeit im Ankerfeld, während Radar und Kartenplotter die Navigation abdecken; die Persenninge schützen die größere, von Testern gelobte Plicht der Mark II.

Was zu inspizieren ist

Die einzige dokumentierte Bauhinweis aus einer professionellen Inspektion einer Mark II aus dem Jahr 2006 betraf Sperrholz, das in Schubladen und ähnlichen Holzarbeiten verbaut war, die nicht aus dem feinsten Material gefertigt waren. Die gleiche Prüfung ergab, dass die Decksbeschläge und das stehende Gut von großem Durchmesser und ordentlicher Qualität waren, sodass ein Gutachten beim Kauf dennoch die Beschlagsbolzen und Beschläge an Deck bestätigen sollte. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Boote sind typischerweise in den USA, Kanada, den Niederlanden, Großbritannien, Mexiko und Dänemark zu finden. Für einen Kaufinteressierten ist die Checkliste kurz: Überprüfen Sie, welche Generation und welcher Kieltyp zu Ihrem Tiefgang passen, inspizieren Sie die Sperrholz-Innenausbauten auf vorherige Feuchtigkeit oder Verschleiß, stellen Sie sicher, dass der häufig installierte Autopilot und Kartentachograph vorhanden sind, und planen Sie das Budget für eventuelle Komfort-Upgrades wie Klimaanlage oder Wassermacher ein, die dem spezifischen Boot fehlen.

Wo sie gelistet sind

Catalina 36 Inserate verteilen sich auf 9 Länder. Vereinigte Staaten führt mit 154 Inseraten (86.0%), gefolgt von Kanada und Niederlande.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

179 Inserate · 9 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten30.057 €1542986.0%
Kanada36.151 €935.0%
Niederlande59.000 €703.9%
Vereinigtes Königreich50.154 €311.7%
Mexiko38.644 €201.1%
Australien52.491 €100.6%
Deutschland42.990 €100.6%
Dänemark58.867 €100.6%
Griechenland50.820 €100.6%

Vergleichbare Modelle

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Catalina 36?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Catalina 36 in den letzten 12 Monaten liegt bei 30.658 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Catalina 36 Segelboote stehen zum Verkauf?+
34 Catalina 36 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 182 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Catalina 36?+
Der mediane Angebotspreis für die Catalina 36 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median stabil geblieben.
04Wo stehen Catalina 36 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Catalina 36 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (86.0%), Kanada (5.0%), Niederlande (3.9%).
05Bekommen Catalina 36 Inserate Preissenkungen?+
Etwa 19% der Catalina 36 Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 22.1% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer Catalina 36 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Catalina 36 Mk II, Catalina 34, Bavaria Yachts 36. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.