Canados 37 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Aufteilung ist in der gesamten Klasse identisch: eine Vorschiffskabine mit umbaubaren Doppelkojen, ein zentraler Salon mit oberen und unteren Kojen, eine separate Achtertoilette mit Dusche sowie eine Doppelkabine im achteren Backbordbereich gegenüber Schränken und einer Spüle an Steuerbord. Der Kartenständer achtern an Backbord ist ungewöhnlich groß für diese Bootslänge und wird von einem Bücherregal überragt. Die Pantry an Steuerbord verfügt über zwei Edelstahlspülen, einen dreiflammigen Kardan-Anhängerkocher und eine umbaubare Kühlbox. Teakholz war Standard, Eiche wurde als Option angeboten, sodass Käufer meist auf Teak-Inneneinrichtungen stoßen. Das Süßwasser befindet sich in 300-Liter-Edelstahltanks unter den zentralen Sofakojen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Zwei Gegenstände werden in der gebrauchten Flotte häufig nachgerüstet: ein Wechselrichter und ein Autopilot, die für jeden relevant sind, der mehr als nur Tagestörns unternimmt. Darüber hinaus verfügen die Boote über eine für diese Ära typische elektrische Basis mit zwei 108-Ampere-Batterien, einem zentralen Schalttafel und einem 220V-zu-12V-Landregler. Das bedeutet, dass Energie-Upgrades meist auf einer funktionsfähigen Basis aufgebaut und nicht komplett ersetzt werden. Die Decksbeschläge sind größtenteils in Originalausführung: acht Barbarossa-Winschen, ein Danforth Constellation-Kompass, eine Ankerkiste, eine Schiebeluke, eine über die Plicht zugängliche Segelkiste und eine Backskiste für Festmacher und Leinen.

Was zu inspizieren ist

Der Rumpf besteht aus handaufgelegtem MassivgFK mit vielen Längsträgern und speziellen Fasern an Belastungspunkten, und das Deck ist ein hochdichtes PVC-Sandwich, das in stark belasteten Bereichen verstärkt ist. Die Gusseisen-Bulbkiel weist eine perfekt glatte Außenfläche auf, die keine Füllarbeiten erfordert. Überprüfen Sie daher, ob der originale Lack durch Grundberührungen beschädigt wurde. Das Ruder ist aus GFK mit einem PVC-Kern auf einer Edelstahlwelle und einer Edison-Radsteuerung – prüfen Sie die Welle und die Steuerzüge auf Spiel. Der serienmäßige 25 PS Volvo Penta sitzt auf Antivibrationsstützen; optional sind auch 40 PS S-Drive-Einheiten möglich. Bestätigen Sie daher, welcher Motor installiert ist und in welchem Zustand er sich befindet. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Der typische Markt für diese Boote ist Italien. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz und pragmatisch: Überprüfen Sie den Zustand des Kiels und der Ruderschaft, bestätigen Sie den Motor-Typ und die Motorhalterung, prüfen Sie das Sandwichdeck auf Materialermüdung im Belastungsbereich und beurteilen Sie den Zustand des Teak- oder Eichenschiffsinnenausbaus sowie der Struktur der Achterkabine. Ein gut gepflegtes Exemplar bietet einen regattageprägten Rumpf mit einer echten Achterkabine bei überschaubaren Abmessungen.