Islander 37 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Auf dem Gebrauchtmarkt werden sie meist als Zwei-Kabinen-Boote mit einer Kojenzahl von 4+2, einer Pantry und einer Nasszelle im Mahagoni-Interieur mit überdurchschnittlicher Stehhöhe angeboten. Die LOA von 36,5 Fuß und die LWL von 28,33 Fuß bieten ideale Maße für eine handliche Fahrtenyacht an der Küste oder auf See. Die als Bausatz gebaute Yachtcraft 37 teilt sich denselben Rumpf und das Innenraumkonzept, kann jedoch je nach Handwerkskunst des Bauers unterschiedlich gut abgewerkte Systeme und Holzarbeiten aufweisen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Käufer finden die meisten Boote mit Warmwasser, Kartenplotter, AIS, Wechselrichter, Rettungsinsel, Gefrierschrank, Bimini, Teakdeck und Autopilot ausgestattet – moderne Navigations- und Komfortausrüstung auf einem historischen Rumpf. Die Energieversorgung wird durch den Wechselrichter und oft durch die Lasten von Gefrierschrank und Warmwasser geregelt, während Autopilot und AIS die Arbeitsbelastung der Crew verringern. Das Persenning- und Sonnenschutzpaket umfasst typischerweise ein Bimini für den tropischen Einsatz. Seltener kommen Solarpaneele, ein Hardtop oder eine Sprayhood als Upgrade des Eigners anstelle eines Standard-Refits vor.

Was zu inspizieren ist

Der GFK-Rumpf mit Blei-Flossenkiel weist einen berechneten Verdrängungsverhältnis von etwa 1.068 Pfund pro Zoll auf; für die Islander 37 entspricht das einem Wert von ca. 190 kg/cm oder alternativ 1.068 lbs/inch. Prüfen Sie daher den massiven Rumpf auf vorangegangene Osmose- oder Schäden durch Stöße, die dem Alter entsprechen. Der Universal Atomic 4 Benzinmotor erfordert eine sorgfältige Überprüfung des Kraftstoffsystems und der Gas-Sicherheit, die bei Dieselmotoren unüblich ist. Überprüfen Sie zudem das Masttopp-Rigg – die Fall- und Schotdurchmesser sind für die damalige Zeit mit bis zu 14 mm kalkuliert – auf Ermüdung und stellen Sie die Ausrichtung der Wellenanlage überprüft fest. (2)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen in den USA und Mexiko auf. Eine kurze Checkliste für den Kaufinteressierten: Bestätigen Sie die Original-Bauweise von Islander oder Tradewind im Vergleich zu den Endarbeiten von Yachtcraft, inspizieren Sie die Installation des Atomic 4 Benzinmotors, überprüfen Sie die Verbindung des Bleikiels und die Rumpfintegrität sowie die installierte Elektronik gegenüber dem Standard-Kitsatz. Die Islander 37 belohnt einen Käufer, der ein King-Design aus der CCA-Ära mit einer handlichen Größe und einer weitgehend zeitgenössischen Systembasis sucht.