C&C 37/40 XL Kaufberatung
Der Kauf eines gebrauchten C&C 37/40 auf dem Markt bedeutet, zwischen Semi-Custom-Regatta-/Fahrtenyachten zu wählen, die von Robert Ball Ende der 1980er Jahre entworfen, in drei Varianten – Plus, R und XL – gebaut und später als C&C 40 bezeichnet wurden. Diese Boote mit einer Länge von 39 Fuß 4 Zoll haben den Ruf, schnelle Regatta-/Fahrtenyachten zu sein, und die Eignergemeinschaft pflegt sie meist gut, sodass ein gepflegtes Exemplar keine Seltenheit ist. Der Trick besteht darin, die richtige Variante an Ihre Segelvorlieben anzupassen und dann die wenigen Schwachstellen zu überprüfen, die das Alter und die Semi-Custom-Bauweise freigelegt haben.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die Plus verfügt über einen vollwertigen Fahrten-Innenraum: Achtercockpit, zwei Kabinen mit Queen-Size-Kojen, eine L-förmige Pantry, eine separate Dusche und eine geräumige Navigationsecke achtern an Backbord. Die R verzichtet darauf – ein spartanischer Salon, hoher Mast, umgekehrte Spiegel, Aluminium-Fußreling – um Gewicht für Regatten zu sparen. Die XL behält den Fahrten-Innenraum bei, ist jedoch auf einem leichteren Rumpf mit höherem Mast und tieferem Kiel ausgelegt. Alle Modelle teilen sich ein Brückendeck, das eine Überflutung der Kabine verhindert, allerdings auf Kosten der Beinfreiheit, sowie eine gemütliche Plicht, die sechs Personen nur beengt Platz bietet.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind diese Boote meist mit Solaranlagen und Wechselrichtern, Spinnaker- oder asymmetrischen Spinnaker-Geräten, Bimini und Sprayhood-Tuch, Radar, Autopilot, Kartenplotter sowie einer Einhand- oder Kleingruppen-Ausstattung ausgestattet. Für einen Käufer signalisiert die Energieeinheit (Solaranlage, Wechselrichter) die Autarkie vor Anker; die Segelgarderobe (Spinnaker, asymmetrischer Spinnaker, Einhand-Rigg) zeigt, wie leicht eine oder zwei Personen das Boot segeln können; und die Navigationselektronik (Radar, Autopilot, Kartenplotter) bedeutet, dass das Steuer unterstützt wird, obwohl die ursprüngliche Elektronik nach drei Jahrzehnten voraussichtlich ausgetauscht werden sollte.
Was zu inspizieren ist
Der Aluminium-Fußreling neigt laut einigen Kritikern stärker zu Undichtigkeiten als eine traditionelle Reling. Prüfen Sie daher die Abdichtung auf Spuren von Feuchtigkeit und tasten Sie den Decksaufbau an der Relingkante ab, um weiche Stellen aufzuspüren, die auf feuchten Balsakern hindeuten könnten. Einige Eigner berichten, dass Gegenplatten unter Decksbeschlägen unzureichend oder gar nicht installiert waren. Überprüfen Sie Winschen und Klampen auf ausreichende Verstärkung sowie eventuelle Ausbuchtungen im Rumpf. An den Stellen, an denen Leckagen vermutet wurden, haben einige Eigner Beschläge demontiert und neu eingedichtet – bestätigen Sie, dass diese Bereiche intakt sind und keine Delamination verbergen. Die Plicht wirkt selbst für sechs Personen etwas klein; testen Sie das Boot mit Ihrer Crew, um zu beurteilen, ob sie Ihren Plänen entspricht. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Boote tauchen gelegentlich in den USA auf. Bevor Sie sich entscheiden, führen Sie diese kurze Überprüfung durch:
- Überprüfen Sie die Abdichtung der Aluminium-Fußreling auf Lecks und weiche Spanten.
- Prüfen Sie die Gegenplatten unter allen Decksbeschlägen.
- Stellen Sie sicher, dass die neu eingesetzten Beschlagsstellen strukturell gesund sind.
- Testen Sie das Cockpit mit Ihrer vollen Crewstärke.
- Planen Sie ein Budget für den Austausch der Original-Elektronik ein.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die C&C 37/40 XL. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 2 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Mai 26 | 3 | 57.224 € | — |
| Aug. 26 | 1 | 57.224 € | 0.0% |
Wo sie gelistet sind
C&C 37/40 XL Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 4 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
4 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 57.224 € | 4 | 1 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
10 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Performance 40 | 40.42' | $ 112.539 | 35 | 3 |
| C&C 110 | 36.33' | $ 79.000 | 25 | 3 |
| C&C 37/40+ | 39.5' | $ 63.415 | 15 | 2 |
| X-Yachts X-40 | 40' | $ 176.198 | 12 | 3 |
| C&C 37 | 37.58' | $ 35.069 | 11 | 2 |
| C&C 40-2 | 39.58' | $ 20.500 | 11 | 3 |
| C&C 41 | 40.75' | $ 45.900 | 9 | 3 |
| C&C 37/40 R | 39.5' | $ 59.950 | 8 | 4 |
| C&C 33 | 32.87' | $ 19.000 | 8 | 2 |
| C&C 37/40 XLDu bist hier | — | $ 65.000 | 4 | 1 |