C&C 41 Kaufberatung
Der Kauf eines gebrauchten C&C 41 auf dem Markt bedeutet den Eintritt in die Welt eines 1981 von Robert W. Ball entworfenen Modells, das von C&C Yachts 127 Mal gebaut wurde. Es handelt sich um eine Masttoppslup mit einer Länge von 40 Fuß 9 Zoll, die noch heute die volle Glaubwürdigkeit der IOR-Ära besitzt. Dies sind kanadische Boote, ausgestattet mit einem Yanmar 3HM35F-Diesel und angeboten in den Versionen Standard, GP und Limited Edition. Die erste Aufgabe ist daher lediglich die Identifizierung der vor Ihnen liegenden Variante.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Charter-Vier-Kabinen-Layouts sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Varianten sind verfügbar; Ex-Charter-Exemplare sind üblich. Die Produktionsaufteilung zwischen luxuriösen Fahrteninterieurs und reinen Regattaboote bedeutet, dass ein Käufer prüfen sollte, welchem Lager ein bestimmter Rumpf angehört, bevor er den Ausbau bewertet. Bei dem Rumpf mit Festkiel beträgt der Bleiballast insgesamt 8.000 Pfund bei einer Verdrängung von 17.500 Pfund, während die GP-Version diesen Wert auf 16.800 reduziert; alle teilen sich die gleiche Länge über alles und eine Wasserlinie von über 33 Fuß.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Spinnaker, Wechselrichter und Kartenplotter sind üblich, und viele Boote sind zudem mit einem asymmetrischen Spinnaker, Bimini, Sprayhood, Radar, AIS oder Autopilot ausgestattet. Ein häufiges Upgrades der Eigner konzentriert sich auf Heizung, Solaranlagen, Lithium-Batterien, elektrische Winschen, Warmwasser und eine Cockpit-Dusche. Für einen Käufer ist der Bereich Strom und Energie am wichtigsten: Solar- und Lithium-Umbauten signalisieren ein Boot, das für längere Liegezeiten vor Anker ausgelegt ist, während elektrische Winschen die Arbeit der Crew erleichtern, aber eine komplexere Verkabelung zur Inspektion bedeuten. Persenninge wie Bimini und Sprayhood schützen den Niedergang bei ehemaligen Charterbooten, die Sonneneinstrahlung hatten.
Was zu inspizieren ist
Die Varianten unterscheiden sich in Masthöhe und Verdrängung, daher sollten Sie das kürzere Rigg der GP bestätigen, wenn es sich um das angegebene Modell handelt. Der eingeholte Tiefgang der Schwertversion beträgt 4,92 Fuß und im ausgefahrenen Zustand 8,00 Fuß, was bedeutet, dass der Schwertkasten und der Bolzen bei diesen Booten auf Verschleiß untersucht werden sollten. Der feste Flossenkiel hat einen Tiefgang von 7,80 Fuß und trägt 8.000 Pfund Bleiballast, sodass der Zustand der Kielbolzen und der Rumpf-Kiel-Verbindung bei jedem Exemplar tragendes Gewicht darstellt. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Boote tauchen typischerweise in den USA, Kanada und Portugal auf. Eine kurze Checkliste für die Besichtigung: Überprüfen Sie die Variante und die Masthöhe, inspizieren Sie das Schwertsystem bei Rümpfen mit Bordausstattung, bestätigen Sie den Yanmar 3HM35F mit seiner 20-Gallonen-Kraftstoffkapazität und beurteilen Sie, ob der Innenraum die für Sie gewünschte Ausstattung für Fahrtensegeln oder Regatten bietet.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die C&C 41. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 8 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Feb. 25 | 1 | 21.426 € | — |
| Juni 25 | 1 | 85.017 € | +296.8% |
| Sept. 25 | 2 | 60.248 € | -29.1% |
| Okt. 25 | 3 | 39.417 € | -34.6% |
| Nov. 25 | 1 | 64.407 € | +63.4% |
| Feb. 26 | 1 | 30.057 € | -53.3% |
| Apr. 26 | 1 | 17.089 € | -43.1% |
| Aug. 26 | 2 | 51.912 € | +203.8% |
Wo sie gelistet sind
C&C 41 Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Vereinigte Staaten führt mit 5 Inseraten (55.6%), gefolgt von Kanada und Portugal.
Land-Aufschlüsselung
9 Inserate · 3 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 39.417 € | 5 | 1 | 55.6% |
| Kanada | 64.407 € | 3 | 1 | 33.3% |
| Portugal | 47.501 € | 1 | 0 | 11.1% |
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