C&C 37/40 R Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Rob Ball·1988 – 1990·~25 hulls·C&C Yachts
C&C 37/40 R drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
39.5' · 12.04 m
Verdr.
14.900 lbs · 6.759 kg
Erstes Baujahr
1988

Die C&C 37/40 R ist die Regattaausrichtung einer dreimodelligen Familie, die von C&C Yachts 1988 unter der Leitung des ChefDesigners Robert Ball auf den Markt gebracht wurde. Ball war ein kanadischer Konstrukteur, der seit 1973 das Designbüro des Unternehmens leitete und dies bis 1990 tat. Während die Plus auf Komfort für das Fahrtensegeln setzte und die XL mit einem leichteren Rumpf die Mitte hielt, wurde die R für die Regatta gebaut: schlanker, ohne luxuriöse Möbel und Geräte ausgestattet und mit einem hohen Mast, einer großen Radsteuerung, einer AluminiumFußreling und einem umgedrehten Spiegel. Sie ist die direkte Nachfolgerin von Balls früherer C&C 37 aus dem Jahr 1981. Mehr als 100 Exemplare der verschiedenen 37/40Modelle wurden vor dem Ende der Produktion im Jahr 1994 gebaut, kurz bevor ein Brand die C&CWerft in Kanada verwüstete.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
40.272 €
Angebot, nicht Verkauf · 9 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
3
9 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-4.1%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
2
Kanada (50.0%) · Vereinigte Staaten (50.0%)

Aktuelle Inserate

5 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

C&C 37/40 R Kaufberatung

Die C&C 37/40 R auf dem Gebrauchtbootmarkt ist die Regatta-Variante einer Semi-Custom-Familie von C&C Yachts aus den Jahren 1988–1994, entworfen von Robert Ball. Ihr Rumpf wurde auf eine Länge von 37 Fuß Innenausstattung verlängert, um Eleganz und Stil zu verleihen. Sie wurde für Geschwindigkeit und nicht für Komfort gebaut. Sie verzichtet auf Fahrtenmöbel und -geräte, trägt einen hohen Mast, eine große Radsteuerung, eine Aluminium-Fußreling und einen Spiegel mit integrierter Kamera. Das Boot teilt das Kevlar-Balsa-Laminat der Familie über einen tiefen Blei-Flossenkiel. Wer ein solches Boot sucht, bewertet einen 36 Jahre alten, regattaorientierten Rumpf, dessen Wert in Leichtigkeit und Balance liegt, nicht in Komfort.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eignerversionen mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber auch die Version mit zwei Kabinen ist erhältlich, wobei Ex-Charterboote üblich sind. Die R selbst ist bewusst spartanisch gestaltet und bietet eine eigene V-Koje im Vorschiff, eine L-förmige Pantry, eine separate Dusche und einen Kartentisch achtern – ganz im Gegensatz zum teakholzfarbenen Zwei-Kabinen-Inneren der Plus-Version. Das Brückendeck hält das Wasser aus den Kabinen fern, auf Kosten der Beinfreiheit, und die gemütliche Plicht bietet Platz für sechs Personen – eng für eine vollständige Crew.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Zu den häufig verbauten Geräten in der Gebrauchtflotte gehören Autopilot, Kartenplotter und Radar – das Kerntrio für die Navigation auf See. Häufige Upgrades konzentrieren sich auf Komfort und Leistung: Heizung, Wechselrichter, Gefrierschrank, Warmwasser, Sprayhood, Badeplattform und AIS erhöhen die Wohnlichkeit und die Situationsbewusstheit im Boot. Käufer sollten beachten, dass die Original-Elektronik nach drei Jahrzehnten voraussichtlich ausgetauscht werden muss; daher ist ein moderner Kartenplotter oder Radar eine logische Konsequenz, kein Luxusgut.

Was zu inspizieren ist

Die Aluminium-Fußreling ist praktisch, aber einige Kritiker behaupten, sie sei anfälliger für Undichtigkeiten als eine traditionelle Reling, und Deckskräfte beschweren sich manchmal über Unbehagen durch die Konstruktion. Einige Eigner berichten, dass die Gegenplatten unter den Decksbeschlägen unzureichend oder gar nicht installiert waren. Prüfen Sie daher Druckstellen oder Spiel bei Winschen und Relingstützen. An Stellen, an denen Leckagen vermutet wurden, haben einige Eigner die Beschläge demontiert und neu eingedichtet, um eventuelle Delaminationen des Balsakerns zu beheben. Daher lohnt sich ein Feuchtigkeitsmessung des Decksbalken-Kerns bei jedem Interessenten. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote sind in den USA und Kanada zu finden. Für einen Kaufinteressenten ist die Checkliste kurz: Überprüfen Sie die Dichtigkeit des Fußraums und die Trockenheit des Deckskerns, stellen Sie sicher, dass die Gegenplatten der Beschläge vorhanden und ausreichend sind, und planen Sie ein Budget für die Aktualisierung der Elektronik sowie des Universal 35 oder Yanmar-Diesels ein. Akzeptieren Sie das kleine Cockpit und den spartanischen Innenraum als Preis für eine schnelle, hochseetaugliche Regatta-/Fahrtenyacht.

Wo sie gelistet sind

C&C 37/40 R Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Kanada führt mit 4 Inseraten (50.0%), gefolgt von Vereinigte Staaten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

8 Inserate · 2 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Kanada46.688 €4050.0%
Vereinigte Staaten45.030 €4350.0%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

7 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Beneteau, France First 40.739.25'$ 90.8927916
Performance 4040.42'$ 115.362368
C&C 37/40+39.5'$ 63.647163
C&C 3737.58'$ 35.035165
J/BOATS J/4040'$ 69.000138
C&C 40-239.58'$ 25.000116
C&C 37/40 RDu bist hier$ 46.93093

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte C&C 37/40 R?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte C&C 37/40 R in den letzten 12 Monaten liegt bei 40.272 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele C&C 37/40 R Segelboote stehen zum Verkauf?+
3 C&C 37/40 R Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 9 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für C&C 37/40 R?+
Der mediane Angebotspreis für die C&C 37/40 R ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 4.1% gefallen.
04Wo stehen C&C 37/40 R Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte C&C 37/40 R Inserate der letzten 12 Monate sind Kanada (50.0%), Vereinigte Staaten (50.0%).
05Bekommen C&C 37/40 R Inserate Preissenkungen?+
Etwa 33% der C&C 37/40 R Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 33.6% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer C&C 37/40 R ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Beneteau, France First 40.7, Performance 40, C&C 37/40+. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.