Beneteau Oceanis Yacht 62 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Eigner-Versionen mit drei Kabinen und Charter-Varianten mit vier Kabinen sind gleichermaßen gut vertreten, wobei Ex-Charterboote auf dem Markt häufig zu finden sind. Die vordere Eignersuite gewinnt durch einen queren Korridor und einen kleinen Foyer an Privatsphäre, und eine vierte Kabine kann anstelle der Steuerbord-Toilette mit Dusche eingerichtet werden. Die Achterkabinen schmiegen sich um die Beibootgarage und verlassen sich auf nach achtern gerichtete Bullaugen für Licht. Der Salon ist um eine L-Lounge an Backbord und eine Mittelsofakohle herum aufgebaut, mit einer geraden Pantry an Steuerbord hinter einer Konsole. Ein tiefer Bilgenzugang über klappbare Bodenbretter ist ein praktisches Merkmal bei Eignern, das in der gesamten Klasse anzutreffen ist.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote verfügen über eine solide Basis an Systemen. Zu den häufig installierten, wirklich wichtigen Komponenten gehören ein Wassermacher, ein Bugstrahlruder, Klimaanlage und ein B&G Kartenplotter mit Radar und AIS für Navigation und Sicherheit. Zur Segelbedienung gehören typischerweise elektrische Winschen, ein Rollgroßsegel sowie ein asymmetrischer Spinnaker oder Code Zero für gute Leistung bei leichtem Wind. Ein Hardtop-Bimini und Teakdecks sind Standard, und eine Cockpit-Dusche sowie eine Badeplattform runden das Äußere ab. Häufige Upgrades, die für Fahrtensegler von Bedeutung sind, sind eine Waschmaschine, Lithium-Batterien für den Verbrauch im Haus und ein Starlink-Terminal für die Internetverbindung; einige Boote verfügen zusätzlich über einen Gefrierschrank oder ein Hardtop über dem Cockpit. Seltener vorgenommene Nachrüstungen durch Eigner umfassen Davits für das Beiboot, Kabinenheizung und eine Selbstwendefock für einfacheres Segeln mit kleiner Crew.

Was zu inspizieren ist

Der einzige dokumentierte Kritikpunkt bei der Eignerschaft ist die Stauraumverteilung: Da es an Deck kaum abschließbare Stauräume gibt, wird die Crewkabine oft für Segel und Fender genutzt, was ein Käufer auf Verschleiß oder unangenehme Gerüche untersuchen sollte. Ansonsten sind die bekannten Schwachstellen die Garage für das Beiboot mit Motor und der hydraulische Spiegel – hier sollten die Funktionsfähigkeit der Quick-Winsch, der Pumpen zum Aufpumpen/Loslassen des Bootes und des Kolbens überprüft werden – sowie die klappbaren Bodenbretter über den tiefen Bilgen, die sauber öffnen müssen, um den Zugang zur Struktur zu bestätigen. Der vordere Motorzugang erfolgt über die Niedergangsstufen, und die Steuerbord-Kajüttür reicht bis zu den Yanmar- und Onan-Generatoren. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten tauchen überall in Italien, Australien, Kroatien, den Vereinigten Staaten, Mexiko und Frankreich auf. Für einen Käufer ist die praktische Checkliste unkompliziert: Prüfen Sie, ob das Layout als Eignerversion mit drei Kabinen oder als ehemalige Charterversion mit vier Kabinen ausgelegt ist; testen Sie die Mechanik der hydraulischen Badeplattform und des Beiboot-Garagesystems; überprüfen Sie den Betrieb von Strahlruder, Wassermacher und Klimaanlage; prüfen Sie die Batteriebank und eventuelle Lithium-Upgrades; und inspizieren Sie die Crewkabine auf Verschleiß durch fehlende Stauraumlösungen. Ein genauer Blick auf diese Systeme verrät Ihnen bereits vor dem Kauf alles Wichtige.