Beneteau Oceanis Yacht 62 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Wersje trzykabiny dla właścicieli oraz czterokabiny w wersji czarterowej są równie dobrze reprezentowane, a na rynku często pojawiają się egzemplarze pocharterowe. Dziobowa kabina armatorska zapewnia prywatność dzięki poprzecznemu korytarzowi i małej przedpokoju, a czwarta kabina może zastąpić toaletę i prysznic na prawej burcie. Kabiny rufowe otaczają garaż na ponton i otrzymują światło przez okna skierowane ku rufie. W mesie centralne miejsce zajmuje podnóżnik w kształcie litery L na lewej burcie oraz kanapa w osi symetrii kadłuba, z prostą kambuzem na prawej burcie za konsolą. Łatwy dostęp do głębokiego zęza przez uchylną podłogę jest użyteczną cechą wspólną dla całej klasy.

Wyposażenie i częste ulepszenia

Większość jachtów posiada solidny zestaw systemów. Często montowane elementy o dużej wartości to odsalarka, ster strumieniowy dziobowy, klimatyzacja oraz ploter map B&G z radarem i AIS do nawigacji i bezpieczeństwa. Wyposażenie do obsługi żagli zazwyczaj obejmuje kabestany elektryczne, grot rolowany oraz spinaker asymetryczny lub Code Zero dla dobrych osiągów przy słabym wietrze. Typowe są również sztywny Bimini (hardtop) i pokład tekowy, a zewnętrzną część dopełnia prysznic w kokpicie i platforma kąpielowa. Często spotykane ulepszenia istotne dla żeglarzy turystycznych to pralka, akumulatory litowe do zasilania hotelowego oraz terminal Starlink zapewniający łączność internetową; nieliczne jachty wyposaża się w zamrażarkę lub sztywny dach nad kokpitem. Mniej powszechne dodatki wprowadzane przez właścicieli to żurawiki na ponton, ogrzewanie kabiny oraz fok samozwrotny ułatwiający żeglugę w małej załodze.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Jedynym udokumentowanym mankamentem dotyczącym użytkowania jest brak miejsca do przechowywania na pokładzie: ze względu na minimalną ilość zamkniętych schowków, kabina załogowa bywa wykorzystywana do przechowywania żagli i odbijaczy, co kupujący powinien sprawdzić pod kątem zużycia lub nieprzyjemnych zapachów. Poza tym znane punkty wymagające uwagi to garaż na ponton oraz hydrauliczna pawęż – należy zweryfikować działanie kabestanu Quick, pompy do dmuchania/wysysania oraz siły pchania tłoka – oraz uchylna podłoga nad głębokimi zęzami, która powinna otwierać się płynnie, umożliwiając dostęp do konstrukcji dna. Dostęp do przedniej części silnika odbywa się przez stopnie zejściówki, a drzwi kabiny na prawej burcie są w pełni widoczne dla generatorów Yanmar i Onan. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te pojawiają się w Włoszech, Australii, Chorwacji, Stanach Zjednoczonych, Meksyku i Francji. Dla kupującego praktyczna lista kontrolna jest prosta: potwierdź, czy układ wnętrza to trzykabionowa wersja armatorska, czy czterokabionowy jacht pocharterowy; przetestuj działanie hydraulicznej platformy kąpielowej i mechanizmu garażu na ponton; zweryfikuj funkcjonowanie steru strumieniowego, odsalarki i klimatyzacji; sprawdź bank akumulatorów i ewentualną modernizację do technologii litowych; oraz skontroluj kabinę załogową pod kątem zużycia wynikającego z intensywnej eksploatacji schowków. Dokładne przyjrzenie się tym systemom powie Ci większość tego, co potrzebujesz wiedzieć przed podjęciem decyzji.