Průvodce kupujícího modelem Vindö 30
Vindö 30 je plachetnice typu cruiser navržená Carlem Anderssonem a stavěná loděnicí Nötesunds Varv AB od počátku šedesátých let, přičemž bylo vyrobeno několik set kusů. Kupující na trhu ojetých lodí narazí na šalupu s dlouhým kýlem a vrcholovou takeláží, která v modelovém roce 1966 přešla z dřevěné konstrukce trupu na laminátový (GRP). Rozdíly mezi jednotlivými trupy jsou při technické prohlídce velmi podstatné.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Použité plachetnice Vindö 30 nabízejí dvě kajuty se čtyřmi až pěti lůžky, kuchyňku a toaletu, přičemž vše je dokončeno v teaku. Výška v kajutě je podprůměrná, takže interiér působí stísněně pro každého nadprůměrně vysokého jachtaře. Objem vodní nádrže je 60 litrů a palivové nádrže 30 litrů, takže se jedná spíše o pobřežní plachetnice než o lodě pro dlouhodobé bydlení na palubě při dálkových plavbách. Rané lodě mohou mít dřevěný trup, zatímco pozdější lodě z roku 1966 a následujících let by měly mít laminátový trup, přičemž jsou zaznamenány i některé sklolaminátové exempláře.
Vybavení a běžná vylepšení
Nejvýznamnější volbou v oblasti vybavení u použité plachetnice Vindö 30 je motor. Loď může být osazena vestavěným dieselem Volvo Penta MD11C o výkonu 27 koní nebo benzínovým motorem Albin O-22 o výkonu 12 koní, oba s hřídelovým pohonem. Kupující by si měl ověřit, který z nich je montován, protože diesel nabízí teoretickou maximální rychlost 6,7 uzlu, zatímco benzínový motor dosahuje 7,5 uzlu. Kromě pohonu zvyšuje takeláž s vrcholovou takeláží a 135% genovou poměr SA/D na hodnotu 17,3, takže dobře zdokumentovaný stav plachet a historie pevného lanoví mají větší váhu než doplňky pro pohodlí posádky.
Co zkontrolovat
Klíčovým bodem kontroly je materiál trupu. Od roku 1966 byl trup Vindö 30 stavěn z GRP, ale u některých lodí může být stále dřevěný, zatímco jiné jsou laminátové, proto si předpokladem moderního laminátu ověřte skutečnou konstrukci. Zkontrolujte teakový interiér s ohledem na očekávané opotřebení v prostorách s průměrnou výškou nad hladinou a ověřte, že převodovka s hřídelovým pohonem a objemy nádrží (60 litrů vody, 30 litrů paliva) odpovídají údajům v technické dokumentaci lodi. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto lodě se obvykle nacházejí ve Švýcarsku a Německu. Pro zájemce je stručný kontrolní seznam následující: ověřte si, zda jde o dřevěný nebo laminátový trup, zjistěte typ motoru, vzhledem k nízké výšce v kajutě zkontrolujte teakové prvky interiéru a ujistěte se, že dlouhý kýl a 30litrová kapacita palivové nádrže vyhovují plánovanému pobřežnímu využití.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Vindö 30. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 3 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| květen 25 | 1 | 1 131 840 Kč | — |
| únor 26 | 1 | 357 759 Kč | -68.4% |
| březen 26 | 1 | 733 120 Kč | +104.9% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Vindö 30 se objevují napříč 2 zemí. Švýcarsko má nejvíc inzerátů s počtem 1 (50.0%), následuje Německo.
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
5 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Van De Stadt 30 | 31.06' | $ 33 550 | 25 | 4 |
| Vindö 32 | 29.36' | $ 17 238 | 23 | 11 |
| M Boats 30 | 31.83' | $ 37 191 | 21 | 4 |
| Victoria Victoria 30 | 29.67' | $ 26 985 | 14 | 4 |
| Vindö 30Jste tady | — | $ 26 132 | 2 | 0 |