Plachetnice Thurø 33 na prodej

Niels & Peter Roos·1975 – 1987·~22 hulls·Walsteds
Thurø 33 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
32.97' · 10.05 m
Výtlak
10 914 lbs · 4 951 kg
První rok
1975

Thurø 33 je dánská laminátová plachetnice typu sloop, kterou na papíře navrhli v roce 1973 Niels a Peter Roos. Sériová výroba probíhala v loděnici Walsteds v letech 1975 až 1987, kdy bylo dokončeno celkem 22 trupů. Při celkové délce (LOA) o něco přes 33 stop a délce na vodorysce (LWL) 27 stop je vybavena olověným ploutvovým kýlem a kormidlem na skegu. Díky skromnému počtu vyrobených lodí se každý majitel připojuje k malé, dobře definované skupině jachtařů na stejném typu, spíše než do masové třídy.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
1 441 649 Kč
Požadovaná cena · 1 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
1
1 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
0.0%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
1
Dánsko (100.0%)

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Thurø 33

Vyhledávání použité plachetnice Thurø 33 znamená pohled na malou dánskou třídu — celkem bylo v letech 1975 až 1987 ve výrobě loděnice Walsteds postaveno 22 kusů, jejichž konstrukci navrhli Niels a Peter Roos. Jedná se o 33stopou šalupu s vrcholovou takeláží z masivního laminátu s olověným ploutvovým kýlem a šesti lůžky v podpalubí v interiéru z mahagonu. Na trhu s použitými loděmi je to spíše specifický úlovek než běžný inzerát, takže výhodu má kupující, který zná specifika této třídy.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Thurø 33 se vyráběla pouze v jediném základním uspořádání: šest lůžek, kuchyňka a toaleta s mahagonovým interiérem, přičemž salón a spací prostory byly navrženy spíše pro pobřežní plavbu než pro charterovou úroveň soukromí. Neměli byste očekávat alternativní tovární uspořádání nebo varianty s zadní kajutou; to, co se u jednotlivých lodí liší, je stav dřevěných prvků v interiéru a případné vlastní úpravy kuchyňky nebo úložných prostorů. Skromná šířka a poměr výtlaku k délce (D/L) 246 znamenají, že kajuta je spíše solidně provedená než prostorná, a kupující by měl posuzovat každý trup podle stavu jeho truhlářských prací a funkčnosti systémů.

Vybavení a běžná vylepšení

U použitých lodí se běžně vyskytují teakové paluby, což je dobová volba, která přímo ovlivňuje technickou prohlídku, protože stáří podpalubí může být viditelné jinak než u laminátového povrchu. Kromě toho jsou systémy lodi jednoduché: vrcholové oplachtění s možností genovy 135 %, která zvyšuje poměr plochy plachet k výtlaku ze 19,61 na 17,3. Kupující by se měl zaměřit spíše než na seznamy vychytávek na to, zda byly správně udržovány původní lepení olověného kýlu, pevné lanoví vrcholové takeláže a instalace motoru, protože právě ty mají největší dopad na celkovou hodnotu a provoz lodi.

Co zkontrolovat

Laminátový trup bez sendvičové konstrukce nevykazuje žádné všeobecné závady třídy, takže se kontrola zaměřuje na stav jednotlivých lodí. Věnujte pozornost běžně montovaným teakovým palubám v místech jejich spojení s laminátovou palubou, protože tento spoj je u lodi tohoto stáří nejpravděpodobnějším místem pro zatékání vlhkosti. Zkontrolujte olověný ploutvový kýl, zda nevykazuje známky poškození po nasednutí na dno nebo narušeného lepení, a ujistěte se, že trup nevykazuje žádné osmotické puchýře ani únavové trhliny v oblasti úchytů vantů. Motor by měl být nastartován za studena, abyste ověřili, že se stále hladce otáčí, a mahagonový interiér by měl být zkontrolován na hnilobu v místech, kde by netěsnosti shora mohly zůstat nepovšimnuty. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Typickým trhem pro Thurø 33 je Dánsko, kde malá produkční série a domácí původ udržují většinu lodí v dosahu místních kupců. Pro zájemce ze vzdálenějších oblastí je praktickou cestou trpělivost a kontakt s dánským makléřem.

  • Zkontrolujte spáry mezi teakovou palubou a laminátem na přítomnost vlhkosti
  • Prověřte spojení olověného kýlu s trupem a historii nasednutí na dno
  • Než se rozhodnete pro koupi, nastartujte motor za studena
  • Zkontrolujte okraje mahagonové podlahy kajuty, zda nevykazují skrytou hnilobu

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Thurø 33 se objevují napříč 1 země. Dánsko má nejvíc inzerátů s počtem 1.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

1 inzerátů · 1 země
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Dánsko1 441 649 Kč11100.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

4 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Scanmar 3333.17'$ 35 163113
Cape Dory 3333.04'$ 31 750102
Tradewind 3333'$ 40 51982
Thurø 33Jste tady$ 68 87911

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Thurø 33?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Thurø 33 za posledních 12 měsíců je 1 441 649 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Thurø 33 je na prodej?+
1 inzeráty Thurø 33 byly zveřejněny za posledních 90 dní a 1 byly sledovány za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Thurø 33?+
Mediánová požadovaná cena modelu Thurø 33 zůstala za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců stabilní.
04Kde jsou plachetnice Thurø 33 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Thurø 33 za posledních 12 měsíců jsou Dánsko (100.0%).
05Na co se mám podívat místo modelu Thurø 33?+
Mezi srovnatelné modely patří Scanmar 33, Cape Dory 33, Tradewind 33. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.