Guía del comprador del Thurø 33
Buscar un Thurø 33 de segunda mano significa dirigirse a una pequeña clase danesa —22 unidades construidas entre 1975 y 1987 en el astillero Walsteds, con el diseño firmado por Niels y Peter Roos—. Se trata de un sloop a tope de palo de 33 pies de eslora, construido en fibra de vidrio maciza con una quilla de aleta de plomo, y cuenta con seis literas bajo cubierta en un interior de caoba. En el mercado de ocasión es un hallazgo de nicho más que un anuncio común, por lo que el comprador que conozca los detalles específicos de la clase tendrá la ventaja.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El Thurø 33 se produjo con una única distribución principal: seis literas, una cocina y un aseo acabados en caoba, con el salón y los espacios para dormir dispuestos para el crucero costero más que para la privacidad propia de un chárter. No debe esperar distribuciones alternativas de fábrica ni variantes con camarote de popa; lo que varía entre barcos individuales es el estado de la madera interior y cualquier reconfiguración de la cocina o del almacenamiento realizada por el propietario. La manga modesta y la relación desplazamiento/eslora de 246 hacen que la cabina sea sólida y bien hecha más que espaciosa, y un comprador debería juzgar cada casco por el estado de su ebanistería y la honestidad de sus sistemas.
Equipamiento y mejoras habituales
En la flota de ocasión, es común encontrar cubiertas de teca, una opción de época que incide directamente en la inspección porque la cubierta subyacente puede mostrar el paso del tiempo de manera diferente a como lo haría una superficie moldeada. Más allá de eso, los sistemas del velero son sencillos: un aparejo a tope de palo y una opción de génova al 135 % que eleva la relación superficie vélica-desplazamiento de 19,61 a 17,3. El comprador debería centrarse menos en listas de gadgets y más en si el encolado original de la quilla de plomo, la jarcia de labor a tope de palo y la instalación del motor se han mantenido, ya que estos elementos tienen las consecuencias reales para la propiedad del barco.
Qué inspeccionar
El casco de fibra de vidrio maciza no muestra ningún patrón de defecto generalizado en la clase, por lo que la inspección se centra en el estado de cada barco individualmente. Preste atención a las cubiertas de teca comúnmente instaladas donde se unen con la cubierta de fibra de vidrio, ya que esa unión es el lugar más probable para la entrada de humedad en un barco de esta antigüedad. Compruebe la quilla de aleta de plomo en busca de cualquier signo de daño por varada o unión comprometida, y confirme que el casco no presente burbujas osmóticas ni grietas por tensión en los cadenotes. El motor debe arrancarse en frío para verificar que siga girando suavemente, y el interior de caoba debe examinarse en busca de podredumbre en los límites del plan, donde las filtraciones desde arriba podrían haber permanecido sin ser detectadas. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
El mercado típico para el Thurø 33 es Dinamarca, donde la pequeña serie de producción y sus orígenes locales mantienen la mayoría de los barcos al alcance de los compradores locales. Para el comprador que se encuentre más lejos, la paciencia y el contacto con un bróker danés son el camino práctico.
- Inspeccione las uniones de la cubierta de teca con la fibra de vidrio en busca de humedad.
- Verifique el laminado de la quilla de plomo y el historial de varadas.
- Encienda el motor en frío antes de comprometerse.
- Revise los bordes del plan de caoba en busca de podredumbre oculta.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Thurø 33. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| may 26 | 1 | 59.841 € | — |
| jul 26 | 1 | 43.705 € | -27.0% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Thurø 33 abarcan 1 país. Dinamarca encabeza con 2 anuncios.
Desglose por País
2 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Dinamarca | 51.773 € | 2 | 1 | 100.0% |
Modelos comparables
Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.
Comparación con modelos similares
4 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Scanmar 33 | 33.17' | $ 35.177 | 11 | 4 |
| Cape Dory 33 | 33.04' | $ 31.750 | 10 | 2 |
| Tradewind 33 | 33' | $ 40.779 | 8 | 2 |
| Walsteds 33Estás aquí | — | $ 59.976 | 2 | 1 |