Design a konstrukce
Trup Beeldsnijdera je z masivního laminátu, stejně jako paluba, přičemž v obou částech není žádný sendvičový nebo dutý materiál. Poměr zátěže k výtlaku 36,36 % a koeficient převrácení (capsize) 1,76 popisují plavidlo s nízkým, stabilním těžištěm a uklidňujícím bezpečnostním rozpětím proti převrácení na rozbouřeném moři. Její poměr délky k šířce (L/B) 3,42 a poměr výtlaku k délce (D/L) 223 ji řadí do vlastní kategorie „středně rychlé závodní lodě“ – nejde o odhodlaného závodníka, ale o trup, jehož proporce upřednostňují udržitelnou rychlost při plavbě před objemem podobným nákladní lodi. Teoretická teoretická rychlost trupu 9,1 uzlu a míra ponoření přibližně 2573 liber na palec vyprávějí praktický příběh: loď sedí těžce na vodě a málo reaguje na každý navýšený náklad, takže změny trimu jsou pomalé, ale předvídatelné. (1)
Oplachtění a ovládání
Model 58 DS je oplachtěn jako kutr s plochou plachet 1 399 čtverečních stop a vrcholem stěžně, který loděnice Ta Yang specifikovala bez zveřejněné výšky. Velikost otěží podle konstrukčních údajů je u pracovních plachet konzistentní: otěže kosatky a genovy mají délku 55 stop a průměr 5/8 palce, hlavní otěže jsou dlouhé 137,5 stop se stejným průměrem a spinakrová otěže měří 121 stop. Tyto délky potvrzují velký, výkonný palubní prostor, kde úhel sklonu táhlých lan a kapacita vinšen závisejí na větší váze než u menší jachty. S výkonem 120 koní z jednoho dieselu Perkins a kormidlem na skegu je loď postavena tak, aby spolehlivě plula na motor a kormidlovala přesně i po spuštění plachet.
Ubytování a filozofie uspořádání
Vodní nádrž o objemu 250 galonů a palivová nádrž o objemu 125 galonů, v kombinaci s konstrukcí se zvýšeným salónem, kterou lze vidět i u jiných lodí značky Ta Yang z počátku 21. století, definují loď určenou spíše k dlouhodobému bydlení na palubě než k víkendové plavbě podél pobřeží. Koeficient komfortu 38,07 potvrzuje, že loď je nastavena na tlumení pohybu a vyvažování zatížení na moři, nikoli na jízdu ve skluzu nebo sprinty ve slabém větru.
Verdikt
Tayana 58 DS je těžký, dobře proporčně navržený oceánský kutr od tchajwanské loděnice s dlouhou tradicí v oblasti cestovních jachet. Design z počátku 21. století od studia Beeldsnijder se opírá o konzervativní konstrukci z plného laminátu a profil zátěže, který je ideální pro dlouhé plavby. Není to žádný lehký závodník, ale její parametry ukazují na cruiser, který dokáže uběhnout velkou vzdálenost a poskytnout své posádce bezpečný a pohodlný pobyt na palubě.
Klady
- Pevný laminátový trup a paluba bez sendvičového jádra, které by mohlo degradovat
- Nízký koeficient převrácení a vysoký poměr zátěže pro plavbu na otevřeném moři
- Velkorysá kapacita nádrží pro dlouhodobé bydlení na palubě
Zápory
- Těžký výtlak omezuje citlivost ve slabém větru
- Zveřejněná výška takeláže není známá, což komplikuje plánování mostů
- Velká plocha plachet vyžaduje seriózní práci s vinšnami a otěžemi
