Design a konstrukce
Monkův projekt z poloviny sedmdesátých let kombinuje celkovou délku (LOA) 50,33 stopy s délkou na vodorysce 43 stop a šířkou 13,5 stopy, což dává poměr délky k šířce (L/B) 3,73, který tuto plachetnici označuje spíše jako úzký, na moři stabilní trup než jako široký moderní cruiser. Výtlak 38 000 liber a olověná zátěž 12 000 liber poskytují poměr zátěže k výtlaku (B/D) blížící se hodnotě 31,6 procenta a poměr výtlaku k délce (D/L) 213 ji řadí pevně do kategorie těžkých, objemných cruiserů. Trup i paluba jsou laminovány z masivního sklolaminátu a dlouhý kýl nese připojené kormidlo v konfiguraci, která upřednostňuje směrovou stabilitu před rychlým otáčením. Plocha namočeného povrchu činí přibližně 645 čtverečních stop, což je důsledek plného kýlu a velkorysého tvaru trupu. Koeficient převrácení (capsize screening value) 1,60 spolu s koeficientem komfortu (Motion Comfort Ratio) 40,3 popisují loď postavenou tak, aby odolala drsným vodám a ušetřila svou posádku prudkého pohybu lehčího trupu.
Oplachtění a ovládání
Searaker 50 je postaven s takeláží typu ketch, což je rozumná volba pro loď této velikosti a hmotnosti, protože rozděluje plochu plachet na snadno zvládnutelné části. Poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 14,96 je skromný, což potvrzuje, že se nejedná o žádného rychlíka do slabého větru, ale o stabilní loď pod zatížením. Technické výkresy uvádějí pracovní otěže v značných rozměrech: otěže kosatky i genovy mají každá délku přibližně 50,3 stopy s průměrem 5/8 palce, hlavní otěž se táhne na 125,8 stop a spinakrová otěž na 110,7 stop, a to vše u stejné takeláže typu ketch s průměrem 16 mm a velkými rozměry otěží. Teoretická rychlost trupu 8,8 uzlu a koeficient ponoru přibližně 2 021 liber na palec popisují plavidlo, které sedí hluboko ve vodě a odolává tomu, aby bylo hnáno nad svůj přirozený rychlostní limit, zatímco dlouhý kýl a připojené kormidlo odměňují trpělivé kormidlování v těsných prostorech. (1)
Ubytování a objem nádrží
Loděnice Windward Marine vybavila Searaker 50 objemem vodní nádrže 757 litrů na sladkou vodu a stejným objemem 757 litrů na naftu, což je vyvážené uspořádání, které podporuje dlouhé nezávislé plavby. Oplachtění typu ketch a těžký trup jsou k tomuto objemu nádrží dokonale přizpůsobeny, což umožňuje páru nebo malé posádce putovat daleko za hranicemi běžného doplňování zásob. Objem kajuty, který odpovídá hmotnosti prázdné lodi 38 000 liber a šířce 13,5 stopy, nabízí prostor pro dispozice běžné ve flotile, ačkoli zdroje uvádějí pouze celkovou kapacitu, nikoli konkrétní detaily interiérového nábytku.
Verdikt
Searaker 50 je seriózní expediční ketch z poloviny sedmdesátých let, který navrhl Edwin Monk a postavila loděnice Windward Marine Ltd. v Kanadě. Její vysoký výtlak, dlouhý kýl a robustní laminátová konstrukce z ní dělají stabilní a bezpečnou loď pro dlouhé plavby, zatímco oplachtění typu ketch udržuje zatížení jednotlivých plachet pod kontrolou. Ve slabém větru není rychlá a nevyhraje žádné závody, ale její koeficient komfortu a velký objem nádrží jsou na dlouhé plavby jako stvořené.
Klady
- Těžký výtlak 38 000 liber s olověnou zátěží 12 000 liber pro stabilitu na otevřeném moři
- Dlouhý kýl a připojené kormidlo pro směrovou stabilitu
- Velkorysá kapacita pro vodu a naftu 199 galonů pro soběstačné plavby
- Oplachtění typu ketch rozděluje plochu plachet na snadno zvládnutelné zatížení
Zápory
- Skromný poměr plochy plachet k výtlaku 14,96 omezuje výkon ve slabém větru
- Velká smáčená plocha a teoretická rychlost plného kýlu blížící se 8,8 uzlu
- Úzká šířka a těžký trup upřednostňují přeplavby před obratností v přístavu
