Plachetnice Seaward 26 RK na prodej

Dispozice na trhu ojetých lodí

Každá RK 26 sdílí stejný základní plán: příďovou kajutu ve tvaru V, lůžka pro čtyři dospělé osoby s výškou nad 6 stop, kuchyňku na levoboku o délce 48 palců s chladicí nádrží, vařičem a dřezem, a uzavřený lodní záchod na pravoboku s koupacím sprchovým koutem a závěsným WC. Výška v kajutě je v celém prostoru kolem 5 stop a 10 palců. Kokpit je na délku lodi velký – měří 8 stop a 4 palce na délku a 5 stop a 2 palce na šířku – a pojme čtyři osoby. Na zrcadle lodi je otvor pro snadný vstup do vody. Hlavní úložný prostor tvoří skříň v kokpitu na pravoboku o délce přes 6 stop; jinde je loď na velké úložné prostory krátká, pokud není využita záďová kóje. Rané lodě měly nerezová okna, pozdější pak plastová. Nejvýznamnějším rozdílem v uspořádání je kýl a kormidlo: rané exempláře mohou mít původní nezvedací kormidlo a litinový kýl, zatímco lodě vyrobené v roce 2010 a novější mají kýl upevněný šrouby a plně zasouvací kormidelní kazetu. (1)

Vybavení a běžné vylepšení

Většina použitých lodí Seaward 26 RK je vybavena jako standardní výbava pro plavbu bimini, sprayhoodem, autopilotem a chartplotterem. Často se objevují také vylepšení týkající se klimatizace a napájení: klimatizace, solární panely, měnič napětí, ohřev vody a koupací plošina jsou na značné části lodí k vidění. Méně běžnými přídavky majitelů jsou asymetrické nebo konvenční spinakry, sprcha v kokpitu a AIS. Pro kupujícího jsou systémy, které je třeba ověřit, elektrický motor kýlu (Rule Industries 20SS s tahem 2 000 liber) a rolovací systém Schaefer s vyvýšeným zadním stěhem kosatky, protože určují praktickou použitelnost lodi. Volitelný vestavěný diesel Yanmar nahrazuje u některých exemplářů přívěsný motor a stojí za zmínku kvůli úrovni hluku a dojezdu.

Co zkontrolovat

První výrobní série modelu 26 RK opouštěla loděnici s kormidlem, které se nedalo plně zasunout, takže pod kotvou kormidelního listu zůstávalo 30 až 45 cm (12 až 18 palců) listu. U každé lodi vyrobené před rokem 2010 toto i původní litinový kýl oproti pozdějším šroubovaným kontrolujte. Ujistěte se, že elektrický zatahovací motor a laminátový pouzdro pod stěžněm jsou v pořádku, a zkontrolujte spojení trupu s palubou ve tvaru obráceného písmene J a spoje hliníkových palubních prvků, zda nejsou uvolněné. Připojení zadního stěhu na jedné straně a překážka pro kormidelní kolo Edson jsou konstrukční rysy, které je třeba posoudit z hlediska vašeho pohybu na palubě. (2)

Dostupnost a co si kupující odnese

Tyto lodě jsou k nalezení ve Spojených státech. Při prohlídce plachetnice RK 26 se ujistěte: o typu kýlu a plném zatažení kormidla; funkčnosti elektrického zvedacího motoru; integritě palubních úchytek; úložných prostor v kokpitu a na záďové kóji odpovídajících vašim plánům; a přítomnosti běžně dodávaného plachtovího vybavení a navigačních pomůcek. Pozdější exemplář s přišroubovaným kýlem a zvedacím kormidlem je čistší volbou, ale i starší loď za správnou cenu, pokud má tyto problémy vyřešené, může stále nabídnout skvělý zážitek z plavby s Hake v mělkém ponoru.