Seaward 26 RK 买家指南
选购二手 Seaward 26 RK 意味着寻找一艘由 Nick Hake 设计、自 2005 年起建造的可升降龙骨巡航帆船,目前大约有 250 艘在航,且产量依然有限。该船最吸引人的特色在于其龙骨,可在 15 英寸的吃水深度下升起,又可在 6 英尺的浅滩中降下,使其既能轻松拖车运输,又能在浅溪中畅游。了解特定船只属于哪一代以及配备了什么设备,比单纯的船体编号更为重要。
二手市场上的布局
每一艘 26 RK 都采用相同的核心平面图:艏部为 V 形床位,可容纳四名身高超过 6 英尺的成年人,左舷设有长 48 英寸、配有冰盒炉灶和水槽的厨房,右舷设有带淋浴和锚式马桶的独立卫生间。舱内净高在船体各处均保持在约 5 英尺 10 英寸。驾驶舱对于该长度来说很大,尺寸为 8 英尺 4 英寸(长)× 5 英尺 2 英寸(宽),可容纳四人,并配有艉板入口以便登船游泳。右舷驾驶舱中一个长 6 英尺以上的储物舱是主要的收纳空间;在其他地方,除非使用艉部的艉侧床位,否则该船的散装储物空间较为有限。早期船只使用不锈钢舷窗,后期船只则使用塑料舷窗。最关键的布局区别在于龙骨和舵:早期型号可能保留了原装的固定非升降舵和浇筑龙骨,而 2010 年及之后的船只则采用了螺栓连接龙骨和完全可收缩的舵盒。 (1)
装备与常见升级
大多数二手 Seaward 26 RK 帆船均配备了遮阳棚、防浪罩、自动驾驶仪和海图绘图仪作为标准巡航套件。船上还经常能看到气候和动力系统的升级:空调、太阳能板、逆变器、热水系统和游泳平台在相当一部分船只上都有配备。较少见的船主自行加装项目包括不对称大三角帆或传统球帆、驾驶舱淋浴和 AIS。对于买家而言,电动龙骨马达(Rule Industries 20SS,提升力为 2,000 磅)以及配有升高前帆转角帆的 Schaefer 卷帆器是需要确认其正常工作的系统,因为它们决定了船只的实际使用性。在一些车型上,选配的内置 Yanmar 柴油机取代了舷外机配置,其噪音和续航里程非常值得注意。
检查要点
该型号的首批生产批次出厂时,其舵叶无法完全收回,在船体锚下方留有 12 到 18 英寸的叶片。请检查 2010 年之前的船只是否存在此问题,并确认是原装的浇筑龙骨还是后期的螺栓连接龙骨。确认桅杆下方的电动收回电机和玻璃钢外壳完好无损,并检查倒 J 形的船体与甲板连接处以及铝板甲板硬件的粘合情况是否有松动。单侧后支索连接点和 Edson 轮椅障碍物是评估您在船上活动空间时的设计特征。 (2)
可得性及买家建议
这些船在美国有售。在看一艘 26 RK 时,请确认:龙骨类型和全舵叶收回功能;电动升降马达功能;甲板五金件盘板的完整性;符合您计划的驾驶舱储物箱和艉侧床位储物空间;以及是否配备了常见的帆具和导航装备。后期建造、采用螺栓固定龙骨和可升降舵的船型是更干净利落的购买选择,但如果价格合适且上述问题已得到妥善解决的早期船只,依然能带来 Hake 的浅吃水体验。
价格与数量趋势
Seaward 26 RK 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 9 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年3月 | 1 | ¥389,917 | — |
| 25年5月 | 1 | ¥369,076 | -5.3% |
| 25年6月 | 1 | ¥282,017 | -23.6% |
| 25年8月 | 2 | ¥337,816 | +19.8% |
| 25年9月 | 1 | ¥262,185 | -22.4% |
| 26年4月 | 4 | ¥403,362 | +53.8% |
| 26年5月 | 3 | ¥436,303 | +8.2% |
| 26年7月 | 2 | ¥261,513 | -40.1% |
| 26年8月 | 1 | ¥265,547 | +1.5% |
挂牌平台分布
Seaward 26 RK 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 11 条在售信息领先。
国家 分布
11 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥403,362 | 11 | 3 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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