Design a konstrukce
Každý RS Cat 16 sdílí stejné rotomoldované trupy a loď je plně modulární: robustní příčné nosníky z lisovaného hliníku drží pouhých osm šroubů a katamarán lze pro skladování nebo převoz na střeše SUV rozložit klíčem. Loděnice RS Sailing, zkušený britský výrobce plachetnic, stavěla tuto loď v Hampshire a konstrukční přístup udržuje celkovou hmotnost na 308 librách (cca 140 kg), zatímco zároveň usnadňuje vlastnictví a přepravu platformy. Dvě hliníkové kormidelní listy mají funkci „lift and lock“ (vytáhnout a zamknout), takže se dají během několika sekund zasunout nebo spustit při přistávání na pláži – což podtrhuje určení této plachetnice jako plážového katamaránu spíše než pro život v marině. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Loď využívá jednodílný otočný hliníkový stěžeň Seldén bez ráhna a společným jmenovatelem všech tří variant je hlavní plachta s volným spodním lemem. Základní verze Club nese pouze tuto hlavní plachtu; verze S přidává kosatku a jediný trapéz pro mladší děti a rodiny; XL pak obsahuje dva trapézy a genaker nasazovaný na rukávu a stahovaný pomocí masivního sprayeho pro zkušenější jachtaře, přičemž genaker je na verzi S dostupný jako volitelná výbava. Jeden z testérů v časopise sailmagazine.com zjistil, že kormidlo je pevné a citlivé ve všech úhlech větru, loď snadno drží kurz a vyvažuje se, ale při manévrování je schopná provádět akrobatické obraty. Ve slabém větru, který málokdy přesáhl 10 uzlů, bylo plavbu sem a tam naprostá radost a dokonce i pod samotnou hlavní plachtou a kosatkou generovaly tryskové přídě laserově rovné vlny; vztyčení plachty A toto efekt jen umocnilo. V anketě SAIL's Best Boats 2014 byla loď charakterizována jako pozoruhodně tuhá pod plachtami a naprostá rychlina s dvěma proudícími za lodí vlnami. (1)
Ubytování a kokpit
Nejsou zde žádné kajuty ani lůžka – jedná se o loď pro denní plavbu – ale vrcholky obou trupů jsou konkávní, což vytváří pohodlnější sezení pro posádku, a masivní karbonový nástavec píny umožňuje posádce vyvažovat nebo se přitahovat bez nutnosti bojovat s kormidlem. Pracovní plocha plachet 133 čtverečních stop, včetně 25 čtverečních stop kosatky, spolu s A-plachtou o ploše 138 čtverečních stop pohání loď s poměrem SA/D 31 a D/L 67 s 250 librami posádky, což jsou údaje, které vysvětlují živý, ale vyvážený pocit popsaný testery.
Varianty a vlastnictví
Strategie se třemi verzemi umožňuje využít jeden trup jako klubovou školicí loď, rodinnou loď na denní plavby i sportovní loď s trapézem a kitesurfingem. Vzhledem k tomu, že všechny verze sdílejí stejné rotačně tvarované trupy a osmibolový systém příčného nosníku, je platforma snadno přestavitelná mezi různými typy oplachtění a modulární demontáž udržuje náklady na zimování minimální. Ponor pouhých 48 cm (1 stopa 5 palců) a celková hmotnost 140 kg (308 liber) znamenají, že loď zvládne ovládat i pár lidí bez pomoci kotevního vozíku.
Verdikt
RS Cat 16 úspěšně funguje jako moderní plážový katamarán, který neobětuje svou přístupnost ve prospěch rychlosti. Vlnorazné přídě a rotačně tvarované modulární trupy z něj dělají praktickou, snadno přepravitelnou platformu, zatímco takeláže S a XL umožňují majitelům stupňovat vzrušení od rodinné plavby s kosatkou a trapézem až po výlet na genakeru se dvěma trapézy. Testerům loď připadala tuhá, vyvážená a rychle ovladatelná, přičemž její rozložení a skladování je velmi jednoduché.
Klady
- Modulární rotomoldované trupy zajištěné osmi šrouby pro rychlé demontážní a přepravní uspořádání na SUV
- Prorážející vlny přídě, které efektivně rozrážejí zadní vlny a krátkou vlnu
- Tři varianty od klubové verze s pouze hlavní plachtou po XL se dvěma trapézy a genakerem
- Solidní, citlivé kormidlo, které se snadno vyvažuje, ale zároveň reaguje velmi ostře
Zápory
- Absence ráhna u rotující takeláže omezuje určité zvyky při práci s plachtami
- Konstrukce ploutve pro přistávání na pláži a kormidla předpokládají spouštění na vodu z břehu, nikoli kotvení v marině
