Design a konstrukce
Ross 780 má celkovou délku (LOA) o něco přes 25 stop s šířkou blížící se 8 stopám. Její trup je vyroben z masivního laminátu bez sendvičového jádra. Zátěž tvoří 1 012 liber olova v kýlu, což dává poměr zátěže k výtlaku (B/D) 41 % při celkové hmotnosti prázdné lodi 2 490 liber. Výška ponoru se pohybuje mezi 0,92 a 1,22 stopou v závislosti na zatížení, takže loď lze snadno najet na pláž nebo převážet na přívěsu se zvednutým kýlem. Poměr výtlaku k délce (D/L) 88 ji řadí mezi ultralehké závodní lodě a koeficient převrácení (capsize screening ratio) 2,38 znamená, že by nesplňovala limity pro oceánské závody. Koeficient komfortu je 9,9, což je nízká hodnota odpovídající tuhému, živému trupu spíše než měkké lodi pro rekreační plavbu. Plocha smáčeného trupu je přibližně 247 čtverečních stop a rychlost potopení je kolem 654 liber na palec, takže loď se snadno rozjede, ale rychle reaguje na přidanou hmotnost. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Model 780 je postaven s zlomkovou takeláží a plochou plachet 293 čtverečních stop při referenční plachtě, což dává poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 25,5, který se s 135% genovou zvyšuje na 28,8. Recenze v yachtdatabase poznamenává, že loď nese více takeláže než 99 % podobných plachetnic, což naznačuje, že loď má na kotvě výrazně nadbytečnou výbavu. Výtahy hlavní plachty, kosatky a spinakru jsou vyvedeny v 8mm lanku o délce 23,2 metru, zatímco otěže a popruh pro spinakr jsou dimenzovány v průměrech 10 mm nebo 8 mm odpovídajících jejich zatížení. Teoretická rychlost trupu pro výtlakový trup této délky je 6,5 uzlu a lehká konstrukce znamená, že v silnějším větru se k této rychlosti snadno dostane. Poměr délky k šířce (L/B) 3,17 a mírná smáčená plocha pomáhají vysvětlit rychlý a citlivý pocit, který tyto výkonnostní parametry naznačují. (1)
Ubytování
Vodní nádrž o objemu 11 galonů je jediným zveřejněným údajem o podmínkách pro trvalé bydlení na palubě a zdůrazňuje, že se jedná o loď pro denní plavbu a krátké výlety, nikoli o plavidlo vybavené pro dlouhé plavby. Čtenáři by měli k modelu 780 přistupovat jako k minimalistickému pobřežnímu závoďáku, jehož prostor v kajutě je podřízen jejímu jachtařskému charakteru.
Známé problémy
Nadměrně vystrojený plán plachet vyžaduje pečlivou disciplínu při refování a nízká koeficient stability převrácení spolu s nízkým koeficientem komfortu znamenají, že loď není vhodná pro oceánskou plavbu.
Refity a vlastnictví
S počtem nižším než 100 postavených lodí a trupem z plného laminátu je Ross 780 loď s nízkou produkcí, jejíž komunita majitelů je malá. Mechanismus sklopného kýlu a velkorysě dimenzovaná takeláž jsou systémy, které během životnosti lodi s největší pravděpodobností vyžadují pozornost, avšak zdroje neuvádějí žádné specifické známé selhání. Spinakrové vybavení je součástí původní sady plachet a dlouhá 23metrová výtahy napovídají na rutinní výměnu s přibývajícím věkem lodi.
Verdikt
Ross 780 je záměrně extrémní malá závodní plachetnice: laminátový trup s hmotností pod 2 500 liber, výsuvným olověným kýlem, silně nastrojenou zlomkovou takeláží a výkonnostními parametry, které ji řadí do kategorie ultralehkých lodí. Je rychlá, snadno se přistává na pláži a je jednoduchá, ale její nízký koeficient převrácení a koeficient komfortu ji označují spíše jako loď pro chráněné vody než pro oceánské plavby.
Klady
- Zvedací olověný kýl umožňuje ponor pouhých 0,92 stopy a snadný přístup na pláž
- Výrazně nadstandardně nastrojené lana pro výkonnostní jachting na svou velikost
- Pevný laminátový trup bez sendvičového jádra, které by mohlo degradovat
Zápory
- Koeficient převrácení (capsize) 2,38 vylučuje oceánské závodění
- Nízký koeficient komfortu 9,9 znamená neklidnou plavbu
- Počet vyrobených kusů pod 100 omezuje dostupnost náhradních dílů a sdílení znalostí
