Průvodce kupujícího modelem Pionier 930
Pionier 930 je nizozemský cruiser od loděnice van de Stadt, který vyráběla společnost Polymarin v letech 1976 až 1983. Jedná se o 30stopou jachtu oplachtěnou jako sloop s vrcholovou takeláží, vybavenou ploutvovým kýlem a kormidlem zavěšeným na hřídeli. Je to robustní laminátová loď o hmotnosti přibližně 9 480 liber s naftovým motorem Volvo Penta MD6A o výkonu 10 koní. Jakákoli exempláře na trhu použitých lodí má již za sebou desetiletí na vodě. Následující text poskytuje pohled na tuto loď spíše jako na možnost koupě ojetého plavidla než jako na konstrukční studii.
Co zkontrolovat
Trup je monolitický laminátový trup s olověnou zátěží bez sendvičové konstrukce, což eliminuje obvyklé riziko hniloby sendvičové paluby, ale soustředí pozornost kupujícího přímo na samotný laminát. Vzhledem k tomu, že trup je jednovrstvý laminátový trup s olověnou zátěží, mělo by se technické prohlídky zaměřit na integritu tohoto pevného skla po více než 40 letech: hledejte únavové trhliny kolem úchytů vantů a v místě spoje kýlu a trupu a zkontrolujte pahýl ploutvového kýlu, zda se v jeho švu neobjevuje žádné oddělení nebo prosakování. Kormidlo zavěšené na hřídeli by mělo být otestováno na volném pohybu ve své drážce v místě spojení s trupem, protože pevné sklolaminátové kormidelní listy a jejich hřídel se mohou za dlouhou dobu provozu uvolnit. Palivová nádrž o objemu 19 galonů a vodní nádrž o objemu 26 galonů mají skromnou pevnou kapacitu, proto si ověřte, že naftová nádrž je čistá od usazenin a že motor MD6A stále startuje a udržuje tlak chladicí kapaliny. Mokrá plocha trupu o rozloze přibližně 279 čtverečních stop znamená, že pro jakékoli příznaky osmózy u lodi tohoto stáří stojí za to provést důkladnou prohlídku pod čarou ponoru.
Dostupnost a co si kupující musí pamatovat
Použitá plachetnice Pionier 930 má jako pomocný motor jediný naftový motor Volvo Penta MD6A o výkonu 10 koní, proto před koupí ověřte jeho nastartování a chlazení.
- Prověřte pevný laminát trupu z hlediska vrásek způsobených stářím a zatékání kolem spoje kýlu a trupu.
- Zkontrolujte hřídel kormidla zavěšeného na hřídeli, zda nemá vůči trupu vůli.
- Ujistěte se, že Volvo Penta MD6A startuje a udržuje tlak chladicí kapaliny.
- Před finálním rozhodnutím otestujte palivovou nádrž o objemu 19 galonů (cca 72 litrů) kvůli přítomnosti kalů. (1)
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
2 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dehler Optima 92 | 30.18' | $ 20 242 | 17 | 5 |
| Bavaria 960 | 31.5' | $ 37 014 | 6 | 1 |