Průvodce kupujícího modelem CNB 76
Při hledání použitého CNB 76 na trhu s použitými loděmi máte na výběr šalupu Philippe Briand o délce 76 stop postavenou v roce 2013, jejímž pozdějším nástupcem je model 78. Jedná se o sériové lodě z produkční řady CNB skupiny Beneteau, stavěné modulárně s vyvýšeným salónem a jasným rozdělením mezi kajutou majitele a ubytováním posádky – což je uspořádání, které dobře odolalo času a působí spíše nadčasově než zastarale.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Čtyřkajutové uspořádání charterových verzí je na trhu s použitými loděmi běžnější, ale objevují se i majitelské i charterové verze a bývalé charterové lodě jsou poměrně časté. Definujícím prvkem interiéru je vyvýšený salón, který odděluje přední majitelskou zónu od zadního prostoru pro posádku, spolu s vstupem mimo osu lodi, centrální strojovnou pod podlahou salónu a podélnou garáží pro pomocný člun na zádi, do které se vstupuje skrz sklopné zrcadlo lodi. Ať už loď pochází z charteru nebo z soukromého vlastnictví, zachovává si jasně oddělené obytné prostory a kuchyňku zastrčenou pod kokpitem.
Vybavení a časté vylepšení
V oblasti pohonu a energetických systémů se shromažďuje největší část použitých lodí: běžně jsou vybaveny odsolovačem a příďovým propelerem, mezi často kladená vylepšení patří lithiové baterie, měnič napětí a klimatizace pro delší autonomní plavbu. Pokud jde o ovládání plachet a samotné plachty, běžné jsou elektrické vinšny a uspořádání pro malou posádku, přičemž na většině exemplářů je standardem bimini a davity pro pomocný člun; mezi často doplňované plachty patří Code Zero, spinakr nebo asymetrická plachta na rolovacím ráhnu spolu s rolovací hlavní plachtou. Navigační vybavení a internetové připojení často zahrnují Starlink a mrazák, zatímco teakové paluby a koupací plošina se objevují na mnoha lodích. Kupující by měli vážně zvážit investici do lithiových baterií a odsolovače pro zvětšení dojezdu při trvalém bydlení na palubě a ověřit, že balíček s rolovací hlavní plachtou a elektrickými vinšnami odpovídá jejich plánům pro plavbu s malou posádkou.
Co zkontrolovat
Konfigurace se dvěma kormidly je jediným bodem, který je třeba ověřit: absence kontroly při couvání na motor znamená, že propelerové systémy musí fungovat a ovládání joystickem by mělo být vyzkoušeno u mola. Rychlejší vinšna pro výtah stěžně by pomohla při vytahování větších cestovních plachet, proto zkontrolujte stav vinšny a zvažte její upgrade. Nízká zábradlí na úrovni stehen za zadními kormidelními sedačkami stojí za povšimnutí kvůli expozici vlnám a podpěra středového záďového zábradlí měla být zvýšena – ověřte, zda daný exemplář ji má. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto jachty se obvykle objevují ve Francii, Španělsku, Spojených státech, Itálii a v Turecku. Pro kupujícího je kontrolní seznam jednoduchý: ověřte typ uspořádání interiéru a historii ex-charteru, prověřte fungování příďového propeleru a odsolovače, vyzkoušejte ovládání joystickem a dvojím kormidlem v zpětném chodu a zkontrolujte zadní zábradlí a rampu garáže pro pomocný člun. Dobře udržovaná 76 zůstává modulární plachetnicí s oddělenou zádí, podporou sériové produkce a nástupnickým modelem již v produkci.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu CNB 76. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 8 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| duben 25 | 1 | 50 849 590 Kč | — |
| červen 25 | 3 | 66 588 749 Kč | +31.0% |
| červenec 25 | 1 | 58 113 817 Kč | -12.7% |
| říjen 25 | 1 | 5 232 538 Kč | -91.0% |
| leden 26 | 2 | 51 806 726 Kč | +890.1% |
| duben 26 | 4 | 54 481 704 Kč | +5.2% |
| květen 26 | 3 | 48 307 100 Kč | -11.3% |
| červenec 26 | 3 | 53 028 858 Kč | +9.8% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty CNB 76 se objevují napříč 4 zemí. Španělsko má nejvíc inzerátů s počtem 5 (38.5%), následují Francie a Spojené státy.
Pohled podle: Země
13 inzerátů · 4 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Španělsko | 53 028 855 Kč | 5 | 3 | 38.5% |
| Francie | 50 849 587 Kč | 5 | 1 | 38.5% |
| Spojené státy | 25 270 450 Kč | 2 | 0 | 15.4% |
| Itálie | 58 305 098 Kč | 1 | 0 | 7.7% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
6 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Yachts 64 | 65.94' | $ 1 035 425 | 64 | 15 |
| CNB Yachts 66 | 67.61' | $ 2 105 222 | 15 | 3 |
| CNB Yachts 76Jste tady | — | $ 2 533 611 | 13 | 4 |
| Oyster 82 | 81.92' | $ 1 283 795 | 8 | 1 |
| Amel 60 | 62.34' | $ 2 082 420 | 7 | 0 |
| Dufour 61 | 63.06' | $ 1 035 425 | 5 | 0 |