Leisure 23 SL — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Design a konstrukce

SL sdílí s modelem 23 jednodílný laminátový trup, přičemž vnitřní lamináty a přepážky jsou laminovány dovnitř pro mimořádnou tuhost a pevnost. Paluba v balzovém sendviči dodává loď sílu i izolaci proti teplotám a hluku. Kýly byly nabízeny buď jako jeden ploutvový kýl, nebo v dvojitém uspořádání s profilovaným hydrodynamickým tvarem, oba odlévané z litiny. Kormidlo a skeg jsou laminované z GRP kolem ocelového rámu. Standardně je vybavena teakovým otěrovým lištou, která chrání nadvodní část trupu, a laminované protiskluzové plochy na palubě poskytují bezpečný opěr pro nohy na přídi. S hmotností prázdné lodi 4 050 liber a zatížením kýlů 1 950 liber má loď poměr zátěže k výtlaku 48 %, což podle asociace majitelů činilo z L23 pozoruhodně mořeplavnou jachtu. Poměr délky k šířce SL 2,89 a smáčená plocha trupu blížící se 172 stop čtvereční řadí tuto loď spíše mezi středně rychlé závodní plachetnice než mezi pomalé lodě pro denní plavbu. (1)

Oplachtění a plachty

Oba trupy nesou takeláž typu sloop s vrcholovou takeláží na hliníkových stěžních – původně zlatě eloxovaných, později černých nebo stříbrných – s celým pevným lanovím a šrouby takeláže z nerezové oceli a vnitřně vedoucími výtahy. Sada plachet je na tuto velikost velkorysá: hlavní plachta o ploše 90 čtverečních stop, pracovní kosatka o ploše 104 čtverečních stop, genova o ploše 158 čtverečních stop a spinakr o ploše 350 čtverečních stop, podporované specifikovanou délkou otěží a průměrem 3/8 palce. S poměrem plochy plachet k výtlaku kolem 17 je SL živá, aniž by byla nestabilní, a její teoretická rychlost trupu se pohybuje kolem 6 uzlů. Recenzenti v časopise Yachtdatabase určili koeficient převrácení (capsize screening value) na hodnotu 2,08, což je číslo, které by lodi znemožnilo účast v organizovaných oceánských závodech, i když její koeficient komfortu (Motion Comfort Ratio) 16,3 byl posouzen jako pohodlnější než u 62 % srovnatelných konstrukcí. (2)

Ubytování

V podpalubí využívají modely Leisure 23 a SL plně šířku 7 stop a 10 palců (2,38 m). Hlavní salón má uspořádání s jídelním koutem naproti velké příďové kajutě a standardní kuchyňka obsahuje dvouhořákový plynový sporák a dřez s čerpadlem na sladkou vodu. Teak a dýhy z teakového dřeva dodávají kajutě hřejivý dojem. Uvedeno je pět lůžek, ale kupující by si měli uvědomit, že u některých lodí, které mají vyhrazený samostatný lodní záchod v příďové kajutě, je jedno z lůžek velmi krátké. Velkorysý prostor na palubě a hluboký, polstrovaný kokpit byly prvními věcmi, které podle sdružení majitelů zaujaly návštěvníky, a o 2,5 cm větší výška v kajutě u verze SL je na třiadvacetistopé lodi skrytým bonusem.

Motor a pomocný pohon

Standardním pomocným motorem byl přívěsný motor o výkonu 8–10 hp, ale mnoho lodí bylo upraveno na vestavěný diesel o výkonu 10 hp, obvykle jednotku Volvo Penta Saildrive. Tato vestavěná verze umožňuje tišší manévrování v přístavu a lepší trim než motor v přívěsu, i když stručná tovární poznámka ponechává celý popis motoru otevřený. V každém případě tato skromná výkonnost dokonale vyhovuje lodi s tímto výtlakem a profilem kýlu.

Poznámky k vlastnictví a refitu

Laminátový trup a paluba modelu 23 SL vyžadují pravidelnou péči a laminovaný interiér znamená méně starostí s volným nábytkem než u lodí s rámováním. Teakové oděrové lišty a teakové obložení kajuty však vyžadují pravidelné olejování nebo lakování pro zachování krásného vzhledu. Taktéž stěžňové a ráhenní části a nerezové lanoví jsou odolné, ale vnitřní výtahy plachet si zaslouží kontrolu kvůli možnému zatékání do vrcholu stěžně. Vzhledem k tomu, že SL má identický trup jako 23, jakákoli litinová kýlová čepel s ploutví nebo dvojitým kýlem musí být zkontrolována na přítomnost rezavých jam v místě spoje s trupem.

Verdikt

Leisure 23 SL je promyšleně modernizovaný kapesní cruiser: stejný osvědčený trup od loděnice Pryor, čistší paluba od projektanta Meerloo a o něco větší výška v kajutě. Svým komfortem v kokpitu a stabilní zátěží překonává svou délku, přesto zůstává loď pro pobřežní plavbu podle svých parametrů i velikosti.

Klady