Průvodce kupujícího modelem Lehman 12
Lehman 12 je jednotřídová závodní plachetnice o délce 12 stop, kterou navrhl Barney Lehman a první kus se postavil v roce 1953. Během své produkce vyrobilo loděnice 400 exemplářů. Na trhu s použitými loděmi se prezentuje jako malá, snadno převozitelná plachetnice s takeláží typu cat-rig, zasouvací ploutví a neponořitelným vztlakem – loď, jejíž hlavní předností je jednoduchost a jejíž stav závisí na tom, do jaké generace konstrukce se díváte.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Každá Lehman 12 sdílí stejný jednotrupý koncept o délce 12 stop: ploutvovou plachetnici s kolmým kýlem, závěsným kormidlem, takeláží typu catboat s volným spodním lemem a vztlakovými nádržemi. Existují dvě generace uspořádání. Původní lodě z let 1953–1997 používaly pro palubní lišty, příčné lavice a vztlakové nádrže dekorativní prvky z mahagonu a dubu s dřevěnou pínou. Nová verze z roku 1998 od W. D. Schock Corp nahradila tyto dřevěné části laminátem, osadila hliníkovou pínu a přidala rozšířené vyvažovací lišty a strukturální podélníky — to vše po konzultaci s asociací třídy a v souladu s pravidly třídy. Kupující by měli ověřit, o kterou generaci se jedná, protože pozdější trup eliminuje potřebu lakování a snižuje hmotnost.
Vybavení a běžné vylepšení
Vzhledem k tomu, že tato třída je jednotřídová (one-design), zůstává vybavení minimální. Nejdůležitějším faktorem pro kupujícího je takeláž a kormidlo: loď definuje volně sedící cat-rig s hlubokým kormidlem a hliníkové píno z roku 1998 představuje výrazné vylepšení oproti dřívějšímu dřevěnému pínovému kormidlu. Rozšířené popruhy na zadních bocích u pozdějších trupů zlepšují stabilitu posádky a rozhodně stojí za to je mít. Kromě ploutve a vztlakových plováků není třeba dodávat mnoho dalšího – právě jednoduchá konstrukce činí tuto loď atraktivní pro dvoučlennou posádku.
Co zkontrolovat
Použité lodě Lehman 12 by měly být zkontrolovány na přechod dřeva do laminátu. Rané lodě s mahagonovými a dubovými lištami, příčnými lavicemi a vztlakovými nádržemi vyžadují údržbu laku a jakékoli poškozené dřevo je hlavním bodem pro údržbu – dřevo použité na lištách, příčných lavicích a vztlakových nádržích bylo nahrazeno laminátem. U trupů vyrobených po roce 1998 ověřte, že jsou rozšířené vyvažovací lišty a strukturální podélníky neporušené. Ujistěte se, že se ploutev zcela zatahuje do minimální výšky čtvrt stopy a že zrcadlo lodi s kormidlem a pína jsou v dobrém stavu. Nepotopitelné vztlakové nádrže by měly být zkontrolovány na přítomnost zatékající vody. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Třída Lehman 12 je v jižní Kalifornii pevnou součástí závodů jednotřídových speciálů od roku 1953 a zůstává jednou z nejaktivnějších závodních tříd plachetnic na tomto území, takže regionální dostupnost se soustředí především na jižní Kalifornii.
- Rozhodněte se mezi ranými loděmi s dřevěným obložením náchylným k lakování a bezúdržbovou laminátovou konstrukcí z let 1998 a novějších
- U lodí před rokem 1998 zkontrolujte stav dřevěné píny a obložení
- Prověřte integritu ploutve, kormidla a vztlakové komory
- Ujistěte se o souladu s pravidly třídy, pokud máte v úmyslu závodit