Design a konstrukce
Trup i paluba jsou z masivního laminátu, přičemž železná zátěž o hmotnosti 3 460 liber tvoří 33,4 % výtlaku. Jeanneau nabízela Sun Rise 34 s různými variantami kýlu, a právě tento výběr definuje velkou část charakteru lodi. Jednou z možností je kýl s pohyblivou ploutví (centerboard): pevný kýl s integrovanou výsuvnou ploutví, která umožňuje plavbu jak v pobřežních, tak ve vnitrozemských vodách, přičemž ponor se pohybuje pouhých 3,61 až 3,91 stopy v závislosti na zatížení, což lodi umožňuje vplout i do mělkých marin. Druhou variantou je ploutvový kýl s ponorem přibližně 5,91 až 6,21 stopy v závislosti na zatížení, který ji omezuje na hlavní mariny, ale poskytuje konvenčnější profil při plavbě proti větru. Poměr délky k šířce je 3,02, což znamená široký trup podporující vnitřní objem, a smáčená plocha dna je přibližně 409 stop čtverečních. S koeficientem komfortu 20,07 a koeficientem převrácení (capsize) 2,10 tento design spadá mimo parametry přijatelné pro oceánské závody, což je konstatování, nikoli kritika. (1)
Oplachtění a plachty
Sun Rise 34 je postavena s vrcholovou takeláží nesoucí referenční plochu plachet 516 čtverečních stop. S referenční plachtou ISO 8666 je poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 17,4, což se při použití 135% genovy zvýší na 20,9. Tento rozsah ukazuje, jak silně loď ovlivňuje překrývající se kosatka. Délky výtahů a otěží jsou na tuto velikost velkorysé: výtahy hlavní plachty, kosatky i spinakru mají délku 99,5 stopy, otěže genovy a kosatky 34,6 stopy a hlavní otěže 86,5 stopy. Tyto rozměry jsou důležité pro majitele, kteří provádějí refit takeláže nebo vyměňují pohyblivé lanoví, protože loď na určených místech používá 12 mm výtahy a 14 mm otěže. Stěžeň je nad hladinou vysoký 48,58 stopy a skromný profil oplachtění odpovídá mírnému výtlaku.
Výkonnostní profil
Poměr výtlaku k délce (D/L) 180,17 a koeficient ponoření přibližně 1 380 liber na palec popisují loď, která nese svou hmotnost stabilním a předvídatelným způsobem, spíše než jako lehký kluzák. Koeficient převrácení (capsize screening ratio) 2,10 naznačuje, že tato loď by nebyla přijata do oceánských závodů, což je užitečná hranice pro kupujícího, který ji porovnává s jinými kandidáty na hlubší moře. S rychlostí trupu blížící se 7,3 uzlu a oplachtěním s genovou je to schopná plachetnice pro pobřežní plavbu, jejíž limity jsou upřímně deklarovány konstrukčními údaji, nikoli skryty marketingem.
Ubytování a dispozice
Široký trup a délka 34,58 stopy poskytují u Sun Rise 34 tříkajutové uspořádání majitelské verze, což bylo v té době neobvyklé, a k tomu je v závislosti na konstrukci připojen mělký nebo ploutvový kýl. Objem vodní nádrže 30 galonů a palivové nádrže 18 galonů je vhodný spíše pro víkendové plavby a krátké pobřežní přeplavby než pro dlouhé nezávislé plavby. Naftový motor Yanmar 2GM20F o výkonu 27 koní může být osazen jako vestavěný motor, což je malý, ale pro loď s tímto výtlakem dostatečný pomocný pohon.
Známé problémy
Otočný čep zkrácené ploutve a její opotřebitelné plochy jsou u této varianty kýlu běžným místem opotřebení. U každé použité lodi by se měl kontrolovat volný pohyb a stav těsnění, ale v dostupných materiálech nejsou uvedeny žádné kvantifikované míry selhání ani měření.
Verdikt
Sun Rise 34 je promyšleně specifikovaný cruiser z poloviny osmdesátých let, jehož možnosti kýlu rozšiřují její atraktivitu v pobřežních i vnitrozemských evropských vodách. Podle technických parametrů se chová velmi dobře, s oplachtěním s genovou vpředu a širokým trupem, který nabízí dostatek prostoru, aniž by předstíral schopnosti pro oceánské závody. Pro jachtaře, který hledá snadno ovladatelnou, prověřenou a relativně dostupnou 34stopou plachetnici, zůstává rozumnou volbou.
Klady
- Varianta s mělkým ponorem a zasunovací ploutví otevírá přístup do mělkých marin a na vnitrozemské vodní cesty
- Široké uspořádání se třemi kajutami je na tehdejší dobu vzácné
- Jasné, publikované rozměry takeláže zjednodušují přestavbu lodi
Zápory
- Koeficient převrácení ji vylučuje z oceánských závodů
- Ponor s ploutvovým kýlem omezuje přístup do marin
- Skromná kapacita palivové a vodní nádrže pro delší plavby
