Průvodce kupujícího modelem J-Boats J/110
J/110 je 36stopý výkonný cruiser od projektanta jménem Rod Johnstone, který stavěla loděnice TPI v omezeném počtu od roku 1995. Dnes se na trhu s použitými loděmi objevuje jako malá, lehká a naprosto moderní pobřežní plachetnice, jejíž infuzní laminátová konstrukce a dvouposádkové oplachtění stále působí aktuálně. Kupující, který uvažuje o koupi použitého J/110, si ve skutečnosti kupuje design z malosériové produkce s vlastnostmi cruiser-racer spíše než sériově vyráběnou loď, takže detaily technické prohlídky a uspořádání interiéru jsou důležitější než obvyklý rozsah modelových let.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Charterové čtyřkajutové uspořádání je na trhu s použitými loděmi běžnější, ale dostupné jsou obě varianty; vyskytují se i ex-charterové kusy. Standardní interiér nabízí majitelskou V-kóji na přídi s toaletou přístupnou jak ze salónu, tak z kajuty, sedačku ve tvaru L a rovnou sedačku kolem sklopného jídelního koutu a rozšířenou dvojitou záďovou kóji zastrčenou pod kokpitem. Navigační stanoviště na pravoboku a sušák na plavky, spolu s obrovskou kokpitovou schránou na levoboku s vnitřním přístupem, doplňují dispozici, která vyhovuje více páru s občasnými hosty než plnému charterovému posádkovému složení.
Vybavení a běžné vylepšení
Významná vybavení lodi, která mají pro kupujícího reálné důsledky, se soustřeďuje kolem pohonu, ovládání plachet a úkrytu. Standardní diesel Yanmar 3GM30 s vynikajícím přístupem po odstranění schodku a skládacím dvoulistým lodním šroubem definuje pohonnou jednotku, zatímco 50A alternátor na 12V systému napájí dvě gelové akumulátory; 110V břehový paket byl spíše volitelnou doplňkovou sadou než samozřejmostí. Pokud jde o ovládání plachet, takeláž téměř na vrchol stěžně s ráhnem Hall, prutem Navtec a možností karbonového ráhna odlišuje seriózní závodníky od rekreačních jachtařů, a J/Sprit s těsněnou přepážkou pro mořskou vodu a asymetrickými plachtami v rukávu definuje nastavení pro plavbu po větru. Tvarovaná palubní přepážka pro nepromokavý kryt boku (dodger) je konstrukční prvek, který stojí za ověření, protože ovlivňuje jakékoli vylepšení oplachtění.
Co zkontrolovat
Známé konstrukční detaily dávají technické prohlídce směr. Kýl je pevný olověno-antimonový ploutvový kýl přišroubovaný a vylitý epoxidem do hluboké tvarované jamky v trupu, proto zkontrolujte tuto jamku a její upevňovací prvky na příznaky jakéhokoli oddělení nebo koroze. Paluba je k trupu laminována pěnou Plexus MA550 podél třípalcového přírubového spoje a všechny přepážky jsou přivařeny pro zvýšení tuhosti — zkontrolujte tyto spoje a laminátové vazby, zda nevykazují delaminaci. J/Sprit má těsnění, které zabraňuje pronikání mořské vody do přední kajuty, což je bod, který je třeba ověřit, pokud na přídi vykazuje vlhkost. Baltek balzové jádro s vnější vinylesterovou vrstvou mělo desetiletou záruku proti osmóze, proto si ověřte stav trupového laminátu a jakoukoli zdokumentovanou historii oprav osmózy u konkrétního trupu. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Typickým trhem pro J/110 jsou Spojené státy americké. Pro kupujícího je stručný kontrolní seznam následující: ověřte spojení kýlové šachty s trupem a upevňovací prvky, zkontrolujte přechod paluby do trupu a laminátové vazníky přepážek, ověřte těsnění J/Sprit a sucho v přední kajutě a posuďte stav záruky na sendvičové jádro a odolnost proti osmóze. Běžný čtyřkajutový exemplář z bývalého charteru může být přijatelný, pokud je technická prohlídka bez závad, ale kvůli nízké produkci je nutné mít trpělivost, pokud chcete najít dobře udržovanou loď mimo charterovou flotilu.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu J-Boats J/110. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
10 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| J-Boats J/105 | 34.5' | $ 59 750 | 56 | 24 |
| J-Boats J/120 | 40' | $ 119 000 | 46 | 7 |
| J-Boats J/109 | 35.25' | $ 115 000 | 35 | 7 |
| C&C 110 | 36.33' | $ 79 000 | 28 | 1 |
| Judel/Vrolijk J/30 | 29.83' | $ 14 500 | 25 | 8 |
| J-Boats J/111 | 36.42' | $ 199 000 | 21 | 1 |
| J-Boats J/133 | 43' | $ 165 000 | 20 | 1 |
| J Boats J/122 | 40' | $ 295 000 | 20 | 2 |
| J-Boats J/97 | 31.53' | $ 169 000 | 13 | 7 |
| J Boats J/130 | 42.7' | $ 137 500 | 7 | 2 |