Průvodce kupujícího modelem J-Boats J/30
Výběr použitého J/30 znamená pořízení jednotřídové plachetnice pro oceánskou plavbu, kterou loděnice Tillotson-Pearson vyrobila v počtu přesahujícím 575 kusů během jednoho desetiletí. Jedná se o racer-cruiser, jehož vyvýšená kajuta poskytuje v zádi světlou výšku šest stop a jehož exempláře z let po roce 1984 mají větší kuchyňky. Stejná konstrukce s balzovým jádrem, která udržuje hmotnost nízko, vyžaduje však pečlivé sledování zatékání vody a opotřebení souvisejícího s věkem lodi. Přísná pravidla třídy znamenají, že kupující porovnává spíše stav a připravenost lodi než její technické parametry.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
J/30 byla nabízena jako souvislá řada v jediném designu (one-design) spíše než jako sled upravovaných generací, takže smysluplné rozdělení je jednoduše před rokem 1984 a po něm: starší lodě mají původní uspořádání kuchyňky, zatímco trupy z roku 1984 a novější získaly větší kuchyňku, kterou majitelé považují za lepší dispozici pro plavbu. Kajuta obecně slouží jak jako rodinná plachetnice, tak pro denní plavby, i když kokpit nikdy nebyl tvarován pro pohodlné odpočívání. Kupující, který porovnává Olson 30 nebo Tartan 10, zjistí, že šířka J/30 jí dává větší objem kajuty než menším sportovním lodím, ale méně uvolněného venkovního prostoru než u Catalina 30.
Vybavení a běžné vylepšení
Na trhu s použitými loděmi je často dodáván symetrický spinakr a autopilot, což odráží závodní historii třídy a schopnost plavby s malou posádkou. Asymetrický spinakr se objevuje spíše jako občasná vlastní úprava majitele než jako standardní součást výbavy. Pro kupujícího symetrický spinakr potvrzuje, že loď má od výroby schválenou schopnost pro plavbu po větru v souladu s pravidly třídy, zatímco autopilot signalizuje, že loď absolvovala dálkové plavby; asymetrický spinakr je sice skvělý doplněk pro plavbu na boční vítr, ale není známkou standardního vybavení flotily.
Co zkontrolovat
Trup a paluba s balzovým jádrem znamenají, že jakékoli palubní kování, které prosakovalo vodou, musí být prověřeno na změknutí jádra, a protiskluzová úprava, která se otřela do hladka, by měla být označena pro přetření, aby se obnovila bezpečná opora. Spusťte motor a sledujte, zda nevznikají praskliny kolem silentbloků a podpěr, což je známý důsledek vibrací, které také činí plavbu na motoru v kotvě nepříjemnou. Zkontrolujte podlahy kolem paty stěžně, zda nemají praskliny ze stáří nebo příliš utaženého lanoví, a zkontrolujte uchycení spodních vantů, zda nejsou oslabené. Čepy a závěsy kormidla, otěžový vozík hlavní plachty i samotný stěžeň jsou zdokumentovanými slabými místy, proto ověřte, že se každý z nich pohybuje a pracuje bez vůle nebo deformace. Trup, který plave nad svými třídovými výtlakovými lajnami, naznačuje, že nese nevšimnutou zátěž, která stojí za konkurenční výhodu. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
J/30 se nejčastěji objevuje ve Spojených státech, Kanadě a Německu. Než se rozhodnete, projděte si tento krátký výběr:
- Prozkoumejte základny palubního kování kvůli změknutí balsového jádra.
- Spusťte motor a sledujte silentbloky a podložky kvůli vibracím a trhlinám.
- Zkontrolujte dno paty stěžně kvůli stáří nebo trhlinám z nadměrného napnutí.
- Otestujte kování kormidla, čepy a otěžový vozík hlavní plachty na přítomnost vůle.
- Ujistěte se, že uchycení spodních vantů je pevné.
- Zkontrolujte, zda protiskluzová vrstva na palubě nebyla vyleštěna do skla.
- Zkontrolujte stěžeň, zda nevykazuje známky poškození.
- Porovnejte hmotnost trupu s třídovými hodnotami ponoru kvůli skrytému přebytečnému zatížení.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu J-Boats J/30. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 10 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| květen 25 | 1 | 324 417 Kč | — |
| červen 25 | 2 | 198 836 Kč | -38.7% |
| září 25 | 4 | 303 487 Kč | +52.6% |
| říjen 25 | 1 | 481 393 Kč | +58.6% |
| leden 26 | 1 | 414 794 Kč | -13.8% |
| únor 26 | 2 | 852 004 Kč | +105.4% |
| březen 26 | 1 | 206 162 Kč | -75.8% |
| duben 26 | 2 | 282 745 Kč | +37.1% |
| květen 26 | 8 | 324 417 Kč | +14.7% |
| červen 26 | 6 | 230 232 Kč | -29.0% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty J-Boats J/30 se objevují napříč 3 zemí. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 22 (88.0%), následují Kanada a Německo.
Pohled podle: Země
25 inzerátů · 3 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Spojené státy | 298 255 Kč | 22 | 8 | 88.0% |
| Kanada | 414 787 Kč | 2 | 0 | 8.0% |
| Německo | 1 452 845 Kč | 1 | 0 | 4.0% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
6 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 30 (Mauric) | 29.36' | $ 80 983 | 43 | 11 |
| J-Boats J/32 | 32.6' | $ 65 000 | 27 | 10 |
| CS Yachts 30 | 30' | $ 24 499 | 27 | 5 |
| Judel/Vrolijk J/30Jste tady | — | $ 14 500 | 25 | 8 |
| Pearson 30 | 29.79' | $ 7 000 | 21 | 6 |
| Ovington 30 | 30.9' | $ 37 510 | 14 | 3 |