Průvodce kupujícího modelem Hanse 400 (2006-2007)
Hanse 400 stavěná v letech 2006 až 2014 je výkonný cruiser od loděnice Judel/Vrolijk, který se stal dobře známým jménem na evropském trhu s použitými loděmi, často pocházejících z charterových flotil. Odmění kupujícího, který hledá rychlou, snadno ovladatelnou 40stopou plachetnici typu racer-cruiser s nastavitelným interiérem namísto těžké lodi pro trvalé bydlení na moři. Při výběru je třeba zvážit standardní polyesterový trup proti epoxidové verzi 400e a porozumět tomu, kde jsou systémy kormidlování a pohonu nejzranitelnější.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Tříkajutové uspořádání s majitelskou kajutou je na trhu ojetých lodí běžnější, i když se objevují i dvoukajutové verze a často se setkáváme s loděmi po charteru. Interiér byl původně nabízen v až 16 různých uspořádáních, takže ojeté lodě se liší: příďová kajuta byla doménou majitele s možností vybavení jako Pullman lůžko nebo V-kóje a volitelným druhým WC, zatímco záďové prostory byly rozděleny mezi dvě samostatné kajuty nebo jednu velkou kajutu s úložnými prostory. Sedačky v salónu dobře poslouží jako nouzová lůžka na moři a výška v kajutě dosahuje 6 stop a 5 palců (cca 196 cm). Jednokajutový model s zadní kajutou získává na pravoboku skříňku v kokpitu s plnou hloubkou. Rané lodě měly otevřenou záďovou ploutev; později byla volitelná zasouvací ploutev s skládací plošinou na obou stranách pro snadné nastupování z boku.
Vybavení a časté vylepšení
Mezi běžně montované vybavení ve flotile použitých lodí patří chartplotter, topení, autopilot, samopřehazovací kosatka, teaková paluba, AIS a bimini. Pro kupujícího je důležité, že autopilot je propojen s otevřeným kormidelním systémem s táhlovými články, takže na jeho stavu záleží; samopřehazovací kosatka je standardem a definuje snadné ovládání lodi. Mezi často dodávané doplňky patří příďový propeler, elektrické vinšny, solární panely, měnič napětí, radar a asymetrický spinakr – ten využívá krátký výsuvný čelen. Generátor je méně časté vylepšení ze strany majitelů. Teakové paluby v kokpitu byly standardem a mnohé z nich již vyžadují výměnu, zejména u lodí po charteru, které byly v zahraničí často omývány.
Co zkontrolovat
Vzhledem k tomu, že kormidelní převodovka a jednotka autopilota Jefa jsou vystaveny mořské vodě, musí občas snášet stříkající vodu z vln, proto zkontrolujte těsnění a korozi. U Saildrive je nutné sledovat stav antikorozních anod a kontrolovat riziko bludných proudů při instalaci elektrického vybavení na palubě. Hliníkové kormidelní hřídele Jefa mohou v důsledku galvanického kontaktu koroďovat a tvorit důlky nad listem kormidla a pouzdra kormidelního hřídele se opotřebovávají brzy. Řádně zkontrolujte jakoukoli poškozenou strukturu kýlu a ověřte stav těsnicího kroužku Saildrive v trupu a stav oleje. (1)
Dostupnost a co si kupující musí pamatovat
Tyto lodě se pravidelně objevují v Itálii, Velké Británii, Německu, Řecku, Španělsku a Nizozemsku. U použitého Hanse 400 zkontrolujte kormidelní hřídel a pouzdra, ověřte antikorozní ochranu Saildrive a těsnicí kroužek, potvrďte typ trupu (epoxid vs. polyester) a počítejte s rozpočtem na obnovu teakové paluby, pokud je instalovaná. Pro oceánskou plavbu dávejte přednost dobře zdokumentované verzi 400e a pro více prostoru při plavbě zvolte majitelskou verzi se třemi kajutami.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Hanse 400 (2006-2007). Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 20 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| únor 25 | 1 | 2 174 992 Kč | — |
| březen 25 | 2 | 2 696 087 Kč | +24.0% |
| duben 25 | 1 | 2 562 865 Kč | -4.9% |
| květen 25 | 2 | 2 732 044 Kč | +6.6% |
| červen 25 | 2 | 2 688 749 Kč | -1.6% |
| červenec 25 | 5 | 2 306 600 Kč | -14.2% |
| srpen 25 | 2 | 2 947 230 Kč | +27.8% |
| září 25 | 23 | 2 932 576 Kč | -0.5% |
| říjen 25 | 9 | 2 810 394 Kč | -4.2% |
| listopad 25 | 3 | 2 932 576 Kč | +4.3% |
| prosinec 25 | 4 | 2 518 128 Kč | -14.1% |
| leden 26 | 16 | 3 171 476 Kč | +25.9% |
| únor 26 | 2 | 2 968 017 Kč | -6.4% |
| březen 26 | 10 | 2 730 969 Kč | -8.0% |
| duben 26 | 23 | 2 798 171 Kč | +2.5% |
| květen 26 | 7 | 2 991 085 Kč | +6.9% |
| červen 26 | 6 | 2 538 313 Kč | -15.1% |
| červenec 26 | 10 | 2 607 366 Kč | +2.7% |
| srpen 26 | 20 | 3 037 523 Kč | +16.5% |
| září 26 | 7 | 2 703 855 Kč | -11.0% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Hanse 400 (2006-2007) se objevují napříč 22 zemí. Itálie má nejvíc inzerátů s počtem 24 (20.7%), následují Spojené království a Nizozemsko.
Pohled podle: Země
116 inzerátů · 22 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Itálie | 2 932 585 Kč | 24 | 6 | 20.7% |
| Spojené království | 2 705 138 Kč | 19 | 6 | 16.4% |
| Nizozemsko | 3 360 254 Kč | 13 | 7 | 11.2% |
| Řecko | 2 199 439 Kč | 9 | 2 | 7.8% |
| Německo | 2 798 175 Kč | 8 | 2 | 6.9% |
| Španělsko | 3 041 902 Kč | 8 | 3 | 6.9% |
| Dánsko | 2 616 581 Kč | 6 | 2 | 5.2% |
| Austrálie | 3 382 693 Kč | 3 | 1 | 2.6% |
| Finsko | 2 394 944 Kč | 3 | 3 | 2.6% |
| Malta | 3 054 776 Kč | 3 | 3 | 2.6% |
| Thajsko | 2 775 899 Kč | 3 | 0 | 2.6% |
| Kanada | 3 398 100 Kč | 2 | 0 | 1.7% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
11 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hanse 400 (2006-2007)Jste tady | — | $ 133 896 | 117 | 37 |
| Hanse 455 | 44.46' | $ 283 920 | 101 | 36 |
| Hanse 418 | 40.68' | $ 273 714 | 80 | 24 |
| Hanse 385 | 37.4' | $ 158 995 | 70 | 24 |
| Hanse 348 | 34.12' | $ 191 930 | 68 | 13 |
| Hanse 445 | 44.36' | $ 222 509 | 42 | 15 |
| Hanse 342 | 33.96' | $ 71 408 | 26 | 6 |
| Hanse 430 | 43.63' | $ 175 000 | 23 | 4 |
| Hanse 375 | 37.24' | $ 113 170 | 20 | 3 |
| Arcona 400 | 39.3' | $ 207 354 | 9 | 6 |
| Hanse 401 | 39.3' | $ 89 719 | 7 | 2 |