Průvodce kupujícího modelem Hanse 400 (2006-2007)
Hanse 400 stavěná v letech 2006 až 2014 je výkonný cruiser od loděnice Judel/Vrolijk, který se stal dobře známým jménem na evropském trhu s použitými loděmi, často pocházejících z charterových flotil. Odmění kupujícího, který hledá rychlou, snadno ovladatelnou 40stopou plachetnici typu racer-cruiser s nastavitelným interiérem namísto těžké lodi pro trvalé bydlení na moři. Při výběru je třeba zvážit standardní polyesterový trup proti epoxidové verzi 400e a porozumět tomu, kde jsou systémy kormidlování a pohonu nejzranitelnější.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Tříkajutové uspořádání s majitelskou kajutou je na trhu ojetých lodí běžnější, i když se objevují i dvoukajutové verze a často se setkáváme s loděmi po charteru. Interiér byl původně nabízen v až 16 různých uspořádáních, takže ojeté lodě se liší: příďová kajuta byla doménou majitele s možností vybavení jako Pullman lůžko nebo V-kóje a volitelným druhým WC, zatímco záďové prostory byly rozděleny mezi dvě samostatné kajuty nebo jednu velkou kajutu s úložnými prostory. Sedačky v salónu dobře poslouží jako nouzová lůžka na moři a výška v kajutě dosahuje 6 stop a 5 palců (cca 196 cm). Jednokajutový model s zadní kajutou získává na pravoboku skříňku v kokpitu s plnou hloubkou. Rané lodě měly otevřenou záďovou ploutev; později byla volitelná zasouvací ploutev s skládací plošinou na obou stranách pro snadné nastupování z boku.
Vybavení a časté vylepšení
Mezi běžně montované vybavení ve flotile použitých lodí patří chartplotter, topení, autopilot, samopřehazovací kosatka, teaková paluba, AIS a bimini. Pro kupujícího je důležité, že autopilot je propojen s otevřeným kormidelním systémem s táhlovými články, takže na jeho stavu záleží; samopřehazovací kosatka je standardem a definuje snadné ovládání lodi. Mezi často dodávané doplňky patří příďový propeler, elektrické vinšny, solární panely, měnič napětí, radar a asymetrický spinakr – ten využívá krátký výsuvný čelen. Generátor je méně časté vylepšení ze strany majitelů. Teakové paluby v kokpitu byly standardem a mnohé z nich již vyžadují výměnu, zejména u lodí po charteru, které byly v zahraničí často omývány.
Co zkontrolovat
Vzhledem k tomu, že kormidelní převodovka a jednotka autopilota Jefa jsou vystaveny mořské vodě, musí občas snášet stříkající vodu z vln, proto zkontrolujte těsnění a korozi. U Saildrive je nutné sledovat stav antikorozních anod a kontrolovat riziko bludných proudů při instalaci elektrického vybavení na palubě. Hliníkové kormidelní hřídele Jefa mohou v důsledku galvanického kontaktu koroďovat a tvorit důlky nad listem kormidla a pouzdra kormidelního hřídele se opotřebovávají brzy. Řádně zkontrolujte jakoukoli poškozenou strukturu kýlu a ověřte stav těsnicího kroužku Saildrive v trupu a stav oleje. (1)
Dostupnost a co si kupující musí pamatovat
Tyto lodě se pravidelně objevují v Itálii, Velké Británii, Německu, Řecku, Španělsku a Nizozemsku. U použitého Hanse 400 zkontrolujte kormidelní hřídel a pouzdra, ověřte antikorozní ochranu Saildrive a těsnicí kroužek, potvrďte typ trupu (epoxid vs. polyester) a počítejte s rozpočtem na obnovu teakové paluby, pokud je instalovaná. Pro oceánskou plavbu dávejte přednost dobře zdokumentované verzi 400e a pro více prostoru při plavbě zvolte majitelskou verzi se třemi kajutami.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Hanse 400 (2006-2007). Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 19 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| únor 25 | 1 | 2 154 449 Kč | — |
| březen 25 | 2 | 2 647 596 Kč | +22.9% |
| duben 25 | 1 | 2 549 632 Kč | -3.7% |
| květen 25 | 2 | 2 681 248 Kč | +5.2% |
| červen 25 | 2 | 2 614 948 Kč | -2.5% |
| červenec 25 | 5 | 2 294 687 Kč | -12.2% |
| srpen 25 | 2 | 2 890 527 Kč | +26.0% |
| září 25 | 23 | 2 904 863 Kč | +0.5% |
| říjen 25 | 9 | 2 808 029 Kč | -3.3% |
| listopad 25 | 3 | 2 904 863 Kč | +3.4% |
| prosinec 25 | 4 | 2 494 152 Kč | -14.1% |
| leden 26 | 23 | 2 976 897 Kč | +19.4% |
| únor 26 | 2 | 2 939 959 Kč | -1.2% |
| březen 26 | 10 | 2 705 147 Kč | -8.0% |
| duben 26 | 23 | 2 771 719 Kč | +2.5% |
| květen 26 | 7 | 2 946 279 Kč | +6.3% |
| červen 26 | 6 | 2 519 475 Kč | -14.5% |
| červenec 26 | 10 | 2 564 553 Kč | +1.8% |
| srpen 26 | 7 | 3 510 037 Kč | +36.9% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Hanse 400 (2006-2007) se objevují napříč 23 zemí. Itálie má nejvíc inzerátů s počtem 22 (17.5%), následují Spojené království a Německo.
Pohled podle: Země
126 inzerátů · 23 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Itálie | 2 904 865 Kč | 22 | 2 | 17.5% |
| Spojené království | 2 620 382 Kč | 18 | 5 | 14.3% |
| Německo | 2 854 030 Kč | 13 | 2 | 10.3% |
| Řecko | 2 178 649 Kč | 11 | 2 | 8.7% |
| Nizozemsko | 2 880 658 Kč | 9 | 4 | 7.1% |
| Dánsko | 2 574 283 Kč | 7 | 3 | 5.6% |
| Španělsko | 3 026 622 Kč | 7 | 0 | 5.6% |
| Turecko | 2 239 167 Kč | 5 | 0 | 4.0% |
| Chorvatsko | 2 950 859 Kč | 4 | 0 | 3.2% |
| Thajsko | 2 699 706 Kč | 4 | 1 | 3.2% |
| Spojené státy | 3 123 497 Kč | 4 | 0 | 3.2% |
| Austrálie | 3 336 924 Kč | 3 | 0 | 2.4% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
11 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hanse 400 (2006-2007)Jste tady | — | $ 137 068 | 128 | 25 |
| Hanse 455 | 44.46' | $ 286 281 | 110 | 31 |
| Hanse 458 | 46.06' | $ 344 116 | 98 | 13 |
| Hanse 418 | 40.68' | $ 271 272 | 80 | 27 |
| Hanse 385 | 37.4' | $ 161 937 | 66 | 14 |
| Hanse 348 | 34.12' | $ 202 670 | 66 | 10 |
| Hanse 445 | 44.36' | $ 262 260 | 47 | 9 |
| Hanse 430 | 43.63' | $ 178 131 | 26 | 7 |
| Hanse 342 | 33.96' | $ 73 566 | 22 | 5 |
| Hanse 375 | 37.24' | $ 120 874 | 19 | 2 |
| Hanse 401 | 39.3' | $ 91 379 | 7 | 1 |