Plachetnice Hallberg-Rassy 400 na prodej

German Frers·2020·Hallberg-Rassy
Hallberg-Rassy 400 — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"hallberg-rassy-400","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · kýl s bombou
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
42.85' · 13.06 m
Výtlak
24 251 lbs · 11 000 kg
První rok
2020

HallbergRassy 400 je největším modelem se zadním kokpitem, který švédská loděnice v současné době staví. Jedná se o 40 stop a 4 palce dlouhou výkonnostně orientovanou plachetnici od projektanta jménem Germán Frers, která byla na trh uvedena jako druhá nová loď v délce 40 stop od HallbergRassy v krátkém čase po modelu 40C se středovým kokpitem, s nímž sdílí trup. Zatímco značka byla kdysi synonymem pro konzervativní, bezlomové trupy, Frers dal modelu 400 širokou formu táhnoucí se daleko k zádi, svislou příď maximalizující délku na vodorysce (LWL) 38 stop a 6 palců a zdvojená kormidla pod dvěma kormidelními stanovišti – což je konfigurace vyžadovaná šířkou v zádi a která poskytuje absolutní kontrolu, když je loď pod plachtami silně nákloněná.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
19 110 653 Kč
Požadovaná cena · 1 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
1
1 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
0.0%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
1
Švédsko (100.0%)

Nedávné inzeráty

4 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Hallberg-Rassy 400

Při hledání na trhu s použitými loděmi pro model Hallberg-Rassy 400 se setkáte s cruisery s zadním kokpitem od projektanta Frers z roku 2020 a novějších let, které sdílejí trup s modelem 40C se středovým kokpitem. Jedná se o moderní plachetnice Hallberg-Rassy s pěnovým jádrem, dvěma kormidelními sloupky a svislou přídí, stavěné v loděnici Ellös a certifikované pro neomezené oceánské plavby. Flotila použitých lodí odměňuje pečlivé zvažování dispozice a vybavení více než honbu za nízkou cenou, protože seznam možností tohoto modelu byl již od počátku velmi bohatý.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Tříkajutové uspořádání majitelů je na trhu ojetých lodí běžnější, i když se objevují i dvoukajutové verze a často se vyskytují lodě po charteru. Z výroby umožňoval model 400 buď jednu, nebo dvě záďové kajuty s kapacitou jednoho nebo dvou osob, přičemž příďová kajuta byla nabízena ve třech variantách – včetně majitelské kajuty na přídi s lůžkem ve středové ose a vlastní toaletou. Jedna záďová kajuta uvolňuje mimořádně dlouhou pravobokou sedačku a velkou toaletu s odděleným sprchovým koutem; dvě záďové kajuty si zachovávají záďovou toaletu. Vážní jachtaři často přestavěli záďovou kajutu na pracovní a úložný prostor. Volba v salónu zahrnovala pohovku ve tvaru L s sedačkami nebo křesly v mahagonu nebo dubu.

Vybavení a běžná vylepšení

Vybavení běžně nabízené na trhu ojetých lodí se soustředí kolem soběstačnosti a snadného manévrování v přístavech: topení, měnič napětí, příďový propeler, elektrické vinšny, mrazák, bimini, teakové paluby, radar, AIS, autopilot, chartplotter, EPIRB, záchranný ostrůvek a koupací plošina jsou zde pravidelně k vidění. Mezi často instalované doplňky patří solární panely, Code Zero nebo genaker na integrovaném čelenu, rolovací hlavní plachta, sprayhood a sprcha v kokpitu. Pro kupujícího pak sada energetických systémů (topení, měnič napětí, solární panely, elektrické vinšny) signalizuje loď připravenou na dlouhé kotvení; sada plachet a krytů (bimini, sprayhood, rolovací hlavní plachta, Code Zero) hovoří o pohodlí při plavbě s malou posádkou; a navigační a bezpečnostní vybavení (radar, AIS, autopilot, EPIRB, záchranný ostrůvek) naznačuje offshore záměry. Teakové paluby a koupací plošina jsou spíše kosmetickými a praktickými benefity než rizikovými systémy.

Co zkontrolovat

Spoj trupu a paluby je překrývající se laminát bez žádných upevňovacích prvků, takže pokud je původní, neměly by zde docházet k žádným netěsnostem. Pod čarou ponoru je trup z pevného laminátu; nad ní znamená izolace s pěnovým jádrem Divinycell, že jakákoli nezaznamenaná poškození jádra paluby vyžadují technickou prohlídku. K motoru Volvo Penta D2-60 se vstupuje přes schody vstupu do kajuty a panely zadní kajuty, v motorovém prostoru je dostatek místa pro volitelný generátor — ověřte, že oba přístupy jsou volné. Všechny nádrže jsou umístěny nízko a uprostřed (dvě na palivo, tři na vodu) a každá loď opustila loděnici s individuálním výkresem elektroinstalace, který byste si měli opatřit. Palubní lukny jsou zapuštěné a inspekční otvory pro palubní kování jsou umístěny ve stropě; ověřte, že se otevírají a těsní. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Typickými trhy jsou Švédsko a Dánsko. Pro kupujícího je stručný kontrolní seznam následující: ověřte, zda uspořádání odpovídá zamýšlenému využití (tříkajutová majitelská verze vs. dvě kajuty na zádi), prověřte jednotlivé rozvody elektřiny a umístění nádrží, vyzkoušejte přístup ke každému kormidelnímu stanovišti k motoru a zhodnoťte dodaný propeler, solární panely a inventář pro ovládání plachet podle vašich plánů na plavbu. Zachovalá loď po charteru s běžným vybavením včetně topení, měniče napětí a elektrických vinšen může být rozumným vstupem do této třídy, pokud je ověřena z hlediska opotřebení sendvičového jádra trupu a takeláže.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Hallberg-Rassy 400 se objevují napříč 1 země. Švédsko má nejvíc inzerátů s počtem 1.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

1 inzerátů · 1 země
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Švédsko19 110 653 Kč11100.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

11 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Hanse 400 (2006-2007)39.7'$ 134 06911737
Hallberg-Rassy 4648.5'$ 390 9863511
Hallberg-Rassy 43 Mk I44.52'$ 374 972328
Hallberg-Rassy 3938.88'$ 179 900298
Hallberg-Rassy 4546.33'$ 214 920294
Hallberg-Rassy 40 C42.85'$ 339 680273
Hallberg-Rassy 4447.41'$ 973 130224
Hallberg-Rassy 34035.93'$ 534 000178
Arcona 40039.3'$ 207 35496
Hallberg-Rassy 48 Mk II49.18'$ 898 34193
Hallberg-Rassy 400Jste tady—$ 887 18411

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Hallberg-Rassy 400?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Hallberg-Rassy 400 za posledních 12 měsíců je 19 110 653 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Hallberg-Rassy 400 je na prodej?+
1 inzerát Hallberg-Rassy 400 byl zveřejněn za posledních 90 dní a 1 byl sledován za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Hallberg-Rassy 400?+
Mediánová požadovaná cena modelu Hallberg-Rassy 400 zůstala za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců stabilní.
04Kde jsou plachetnice Hallberg-Rassy 400 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Hallberg-Rassy 400 za posledních 12 měsíců jsou Švédsko (100.0%).
05Na co se mám podívat místo modelu Hallberg-Rassy 400?+
Mezi srovnatelné modely patří Hanse 400 (2006-2007), Hallberg-Rassy 46, Hallberg-Rassy 43 Mk I. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.