Plachetnice Cape George 36 na prodej

William Atkin/Ed Monk·1979·Cape George Marine Works
Cape George 36 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · dlouhý
Oplachtění
Kutr
LOA
36' · 10.97 m
Výtlak
23 300 lbs · 10 569 kg
První rok
1979

Cape George 36 je 36stopý kutr, který vznikl z William Atkinovy plachetnice Tally Ho Major ze 30. let 20. století, upravené Edem Monkiem pro laminátovou konstrukci poté, co Cecil Lange se svým synem Brianem v roce 1974 založili svou loděnici. Tato plachetnice, známá také jako Cape George Cutter nebo CG36, je laminátovou interpretací tradičního dřevěného kutru ze 70. let, stavěnou loděnicí Cecil Lange & Son a později Cape George Marine Works. Oslovuje jachtaře, kteří chtějí tradiční estetiku a plavební vlastnosti Bristol Channel Cutter v větším trupu.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
1 873 248 Kč
Požadovaná cena · 9 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
1
9 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
-77.8%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
2
Spojené státy (66.7%) · Mexiko (33.3%)

Nedávné inzeráty

6 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Cape George 36

Cape George 36 na trhu ojetých lodí je kutr Atkin/Monk z 70. let, který opustil svou loděnici v mnoha podobách – od pouhého trupu po dokončenou jachtu – a později byla výroba obnovena pod novým vlastníkem. Kupující se setkávají s lodí s tradičními liniemi, plným kýlem a předním kormidlem, ale také s tím, kde historie jednotlivého dokončení záleží více než samotné rok modelu.

Dispozice na trhu ojetých lodí

Vzhledem k tomu, že loděnice prodávala většinu trupů jako polotovary a dokonce i tovární lodě byly dokončovány jeden po druhém, neexistují dvě shodné ojeté plachetnice Cape George 36, pokud jde o uspořádání podpalubí či paluby. Lodě první generace měly na palubě teak položený na překližce a v laminátu byly obloženy dřevem; u exemplářů postavených po polovině 90. let je v těchto oblastech použit pevný laminát nebo laminát s pěnovým jádrem. Konstantou zůstává nízká nástavba, prostorný kokpit a zrcadlo lodi ve tvaru vínohlínu. Kupující by měl počítat s rozdíly v interiérovém nábytku, provedení elektroinstalace a dokonce i v dokončení zátěže v závislosti na tom, kdo trup dokončoval.

Vybavení a běžné vylepšení

U dobře udržovaných lodí se často nachází solární panely, autopilot, odsolovač, spinakr, radar a chartplotter, což dohromady znamená, že prodejce pravděpodobně plánoval delší pobyt na moři. Často se setkáváme s uspořádáním pro malou posádku, což hovoří o snadné ovladatelnosti v jednom člověku. Méně běžné, ale jako vylepšení majitelů stojí za zmínku bimini, sprayhood a AIS, které přidávají úkryt a informace o provozu, nikoli však zásadní vlastnosti lodi. Pro kupujícího je přítomnost odsolovače a solárních panelů známkou soběstačnosti; autopilot a takeláž pro malou posádku snižují počet potřebných lidí; radar a chartplotter pokrývají navigaci bez nutnosti spoléhat se pouze na papírové mapy.

Co zkontrolovat

Paluby z teaku na překližce vyžadují pečlivou kontrolu, protože pod zdánlivě zdravým teakovým povrchem může být hnilobná překližka skryta. Dřevem obložené laminátové zábradlí jsou známým vstupním bodem pro vodu; když zůstanou mokré, nabobtnají a zvednou teakový límec paluby, což způsobí zatékání hlouběji dovnitř, dokud nezačne degradovat paluba a palubní stropnice a opravy se stanou drahými. Novější pěnové a pevné laminátové zábradlí tomuto problému předcházejí, takže potvrzení, o jakou verzi stavby se jedná, je klíčovým bodem technické prohlídky. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se obvykle objevují ve Spojených státech, Mexiku a na Grenadě. Pro kontrolní seznam při koupi: ověřte, zda jsou zábradlí a paluby dřevěné nebo laminátové; prověřte teakové paluby kvůli skryté hnilobě překližky; u závodem dokončených trupů ověřte kompletnost zátěže; a posuďte instalované cestovní systémy v porovnání s výše uvedeným standardním vybavením. Cape George 36 s laminátovými zábradlími a kompletním sadou cestovního vybavení představuje nejnáročnější na údržbu, ale i nejméně náročnou variantu v tomto rozmezí.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Cape George 36 se objevují napříč 2 zemí. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 6 (66.7%), následuje Mexiko.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

9 inzerátů · 2 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Spojené státy1 873 248 Kč6166.7%
Mexiko2 909 291 Kč3033.3%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

4 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Gozzard 3636'$ 75 000383
Cape Dory 3636.12'$ 54 9003510
Rustler Yachts 3635.33'$ 101 467307
Cape George 36Jste tady$ 89 50091

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Cape George 36?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Cape George 36 za posledních 12 měsíců je 1 873 248 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Cape George 36 je na prodej?+
1 inzeráty Cape George 36 byly zveřejněny za posledních 90 dní a 9 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Cape George 36?+
Mediánová požadovaná cena modelu Cape George 36 klesla o 77.8 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Cape George 36 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Cape George 36 za posledních 12 měsíců jsou Spojené státy (66.7%), Mexiko (33.3%).
05Snižuje se u inzerátů Cape George 36 cena?+
Asi 100 % inzerátů Cape George 36 mělo snížení ceny s průměrnou slevou 6.1 % z původní požadované ceny. Pokud je inzerát na trhu déle než 90 dní bez snížení, prodejce možná nikam nespěchá.
06Na co se mám podívat místo modelu Cape George 36?+
Mezi srovnatelné modely patří Gozzard 36, Cape Dory 36, Rustler Yachts 36. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.