Plachetnice Hallberg-Rassy 35 na prodej

Olle Enderlein·1967 – 1978·~760 hulls·Hallberg-Rassy
Hallberg-Rassy 35 — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"hallberg-rassy-35","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
36.5' · 11.13 m
Výtlak
12 125 lbs · 5 500 kg
První rok
1967

HallbergRassy 35, v původní verzi známá jako Rasmus 35, je motorsailer se středovým kokpitem, který navrhl Olle Enderlein a stavěla jej loděnice HallbergRassy v letech 1967 až 1978, přičemž za těchto dvanáct let bylo dokončeno 760 trupů. Tato plachetnice se pyšní titulem první jachty s čelním sklem, což byl prvek, který formoval jak její chráněný kokpit, tak elegantní profil lodi.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
881 023 Kč
Požadovaná cena · 4 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
1
4 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
+10.0%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
4
Dánsko (25.0%) · Spojené království (25.0%) · Řecko (25.0%)

Nedávné inzeráty

2 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Hallberg-Rassy 35

Hallberg-Rassy 35, původně prodávaný jako Rasmus 35 a známý také pod názvy NAB 35 nebo HR 35, je motorsailer se středovým kormidelním stanovištěm. Navrhl jej Olle Enderlein, stavěla jej loděnice Hallberg-Rassy v letech 1967 až 1978 a do výroby jich bylo postaveno 760 kusů. Na trhu ojetých lodí představuje zralý design s mahagonovým interiérem, naftovým motorem Volvo Penta MD 21 a chráněným kokpitem s čelním sklem, který tuto třídu definuje.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Každá plachetnice Rasmus 35 sdílí stejný základní koncept: středový kokpit pod pevným čelním sklem, trup s dlouhým kýlem o délce 34' 6" s šířkou 10 stop a mahagonový interiér kajuty převzatý z původních celomahagonových prototypů. Zapouzdřený ocelový kýl a laminátový trup od třetího čísla výrobní řady znamenají, že kupující má před sebou pevný laminátový trup s tradičním obytným prostorem lemovaným dřevem. Konfigurace motorsaileru kombinuje motor Volvo Penta o výkonu 45 hp s vrcholovou takeláží a 485 sq ft plochou plachet včetně kosatky, takže lodě vyvažují výkon motoru a plochu plachet, aniž by upřednostňovaly jedno nebo druhé.

Vybavení a běžná vylepšení

Použité plachetnice Rasmus 35 běžně disponují autopilotem, chartplotterem a solárními panely spolu s bimini a sprayhoodem pro zastínění kokpitu, přičemž teakové paluby jsou častým původním nebo po refitu upraveným prvkem. Pro kupujícího jsou klíčovými oblastmi výbavy energetika a pohodlí – solární panely s autopilotem a chartplotterem umožňují klidné kotvení a navigaci s malou posádkou – a také kryty kokpitu a komfort, kde bimini, sprayhood a teakové paluby rozšiřují koncept chráněného kokpitu, který začal sklopným čelním sklem. Standardem pohonu zůstává motor Volvo Penta MD 21.

Co zkontrolovat

První dva trupy byly celé z mahagonu a každý se stavěl po dobu jednoho roku, zatímco od třetího trupu byly trup i nástavba z GRP. Ujistěte se, kterou konstrukční fázi daný kus představuje, protože rané lodě se strukturálně liší od sériových výrobků z laminátu. U verze s dlouhým kýlem, kde je ocel zapouzdřena v hlubokém laminátovém dnovém prostoru, je nutné zkontrolovat integritu dna a jakékoli známky oddělení kýlu od trupu. Mahagonový interiér, ačkoli odolává hnilobě, vyžaduje po desetiletích používání kontrolu laku a leštění kvůli poškození UV zářením a vlhkostí. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto jachty se obvykle nacházejí ve Velké Británii, Itálii, Dánsku a Nizozemsku. Pro zájemce je stručný kontrolní seznam následující: ověřte číslo trupu v souvislosti s přechodem na laminát u třetího trupu; zkontrolujte sendvičovou konstrukci zapouzdřeného kýlu; posuďte stav mahagonových prvků; potvrďte motor Volvo Penta MD 21 a jeho alternativy; a počítejte spíše s běžně instalovanými solárními panely, autopilotem, chartplotterem, bimini, sprayhoodem a teakovou palubou než s vzácnými továrními doplňky.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Hallberg-Rassy 35 se objevují napříč 4 zemí. Dánsko má nejvíc inzerátů s počtem 1 (25.0%), následují Spojené království a Řecko.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

4 inzerátů · 4 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Dánsko822 697 Kč1025.0%
Spojené království829 532 Kč1025.0%
Řecko969 323 Kč1125.0%
Itálie932 513 Kč1025.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

11 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Hallberg-Rassy 35234.75'$ 81 9048825
Hallberg-Rassy 3635.66'$ 113 1456518
Hallberg-Rassy 31230.92'$ 51 1715510
HALLBERG-RASSY 4242.42'$ 147 2033616
Hallberg-Rassy 3837.96'$ 95 676296
Hallberg-Rassy 3938.88'$ 179 900298
Hallberg-Rassy 3737.14'$ 237 174277
Moody 3534.5'$ 63 624217
Hallberg-Rassy 4141'$ 81 874192
Nordship 3534.45'$ 133 045122
Hallberg-Rassy 35Jste tady—$ 40 82541

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Hallberg-Rassy 35?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Hallberg-Rassy 35 za posledních 12 měsíců je 881 023 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Hallberg-Rassy 35 je na prodej?+
1 inzerát Hallberg-Rassy 35 byl zveřejněn za posledních 90 dní a 4 byly sledovány za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Hallberg-Rassy 35?+
Mediánová požadovaná cena modelu Hallberg-Rassy 35 vzrostla o 10.0 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Hallberg-Rassy 35 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Hallberg-Rassy 35 za posledních 12 měsíců jsou Dánsko (25.0%), Spojené království (25.0%), Řecko (25.0%).
05Na co se mám podívat místo modelu Hallberg-Rassy 35?+
Mezi srovnatelné modely patří Hallberg-Rassy 352, Hallberg-Rassy 36, Hallberg-Rassy 312. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.