Design a konstrukce
Tvar trupu od Farr je široký s výraznou zádí, která poskytuje stabilitu, rychlost a vnitřní objem, díky němuž jsou podmínky pro ubytování na dvacetistopé lodi velmi přesvědčivé. Těžná osa je vyvedena do tvaru mělkého kýlu, který zvyšuje směrovou stabilitu a zároveň slouží jako strukturální prvek v pevném laminátovém odlitku. Samotná konstrukce je konvenční z plného sklolaminátu s tloušťkou vrstvy dosahující 10 uncí, která obsahuje také pletené rovingy a stélky, s pěnovými a dřevěnými výztuhami v klíčových oblastech. Trupem prochází tradičně vypadající profilace ve stylu překládaného dřeva (lapstrake), což je typické i pro ostatní přepravitelné jachty od Farr; dodává pevnému laminátu výraznou pevnost. Vnitřní tvary – jedna v přední části s rámy lůžek, druhá vzadu jako kuchyňka a lůžka – byly navrženy jako strukturální prvky spojené s trupem, takže nábytek není pouze namontovaný, ale nese zatížení. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Oplachtění je zlomkové s velkou, ale snadno ovladatelnou hlavní plachtou, která lodi dává vynikající výkon na její hmotnost. Standardem je zúžený stěžeň Baverstock v kombinaci se sálingy skloněnými dozadu, takže pevné lanoví vyžaduje pouze přední stěh a boční stěhy. Plán plachet zahrnuje hlavní plachtu se středním štíhlostním poměrem a nízkou kosatkou s vysokým štíhlostním poměrem, jejíž otěže nevyžadují vinšny; pro nadšence lze přidat spinakr. Středně velký spinakr ji v dobrém větru dokáže přivést k surfování na vlnách, přičemž zůstane snadno ovladatelný. Výtahy plachet lze vytahovat ze stěžně nebo z kokpitu, přičemž tři výtahové boxy slouží pro hlavní plachtu, kosatku a spinakr, s vedením lan a zásekami směřujícími dozadu. Zkušební jachtaři zjistili, že kormidlo je na každém kurzu vůči větru těžší ve srovnání s mnoha jinými přepravitelnými jachtami, ale loď neměla tendenci jako většina ostatních se v poryvech nekontrolovatelně naklánět. (2)
Ubytování
V podpalubí vytvářejí široký trup a zvedací střecha skvělou kombinaci: zvedací střecha poskytuje plnou výšku k sezení v hlavní obytné části a i se spuštěnou střechou je v kajutě světlá výška 1,5 metru. Skloněný záďový konec kajuty má odnímatelné panely, takže interiér přirozeně navazuje na kokpit a rozostřuje hranici mezi chráněnou kajutou a volným prostorem. K dispozici je pět celoplošných lůžek a pravoboká sedačka se dá rozšířit na dvojlůžko o šířce 3 stopy a 6 palců. Před hlavní obytnou částí, za přepážkou pro soukromí, se nachází prostor pro WC s dostatečnou světlou výškou. Kuchyňka je vybavena pro víkendové nebo delší plavby, s dobrým úložným prostorem a lavicí, která nepostrádá v kajutě příliš místa.
Bezpečnost a známý charakter
Model 6000 byl postaven s pozitivní pěnovou vztlakovou schopností podle bezpečnostních standardů asociace New Zealand Trailer Yacht Association a má dostatek vestavěného vztlaku na to, aby plula i v případě úplného zaplavení. Celková zátěž činí 242 kg (535 liber) z pevné litinové ploutve a jejího spojeného vybavení, což zaručuje schopnost samonapřímení; loď se ukázala jako samonapřimovatelná a nepotopitelná. Ploutev je odlitý aerodynamický profil otočný z předního konce, ovládaný z kokpitu samonosným bubínkovým navijákem pod palubním mostem, s perspexovým okénkem vedle rukojeti, které ukazuje, jak moc je ploutev zvednutá nebo spuštěná, a systém ji zajišťuje dole. S tím, že nejstarší exempláře jsou nyní starší než třicet let, se flotila ukázala jako robustní a z velké části bezproblémová.
Verdikt
Farr 6000 je malá přepravitelná jachta, která svými vlastnostmi překonává svou délku: jedná se o design od Bruce Farr s širokým trupem nabízejícím velký objem, zlomkovou takeláží, která je zároveň sportovní i snadno ovladatelná, a kajutou, která se otevírá do kokpitu. Její konstrukce z plného laminátu s překrývajícími se vrstvami pro zesílení a lepenými strukturálními vnitřními tvary dobře zvládla stárnutí. Kormidlo je těžké, ale loď si zachovává klid, když vítr zesílí.
Klady
- Široký trup s výkonnou zádí pro stabilitu a vnitřní objem
- Samonapřimovací a nepotopitelná loď s pozitivní pěnovou vztlakovostí podle novozélandských standardů
- Zlomková takeláž s snadno ovladatelnou hlavní plachtou a bezvýtahovým otěžováním kosatky
- Zvedací střecha poskytuje plnou výšku v kajutě; odnímatelné panely zadní kajuty rozšiřují kokpit
- Robustní, relativně bezproblémová konstrukce z masivního laminátu po více než 30 letech
Zápory
- Těžké kormidlo ve srovnání s mnoha jinými přepravitelnými jachtami
- Omezené možnosti volitelných doplňků v rámci prodeje (jednotřídní přístup s balíčkovou slevou)
