Design a konstrukce
Etchells je stavěn z laminátu s hliníkovou takeláží, což je jednoduchá kombinace, kterou asociace třídy přísně kontroluje, aby zachovala rovnost mezi nejnovějšími a nejstaršími trupy. Tato kontrola je důležitá, protože loď se navzdory své délce často pluje bez naložení a snadno se převáží na přívěsu, takže flotila, která mísí lodě pocházející z různých desetiletí, zůstává skutečně jednotřídová. Její celkový výtlak je 3 700 liber a ponor činí 4 stopy a 6 palců, což ji řadí pevně do kategorie lehkých plavidel s malou plochou smáčeného povrchu, nikoli do škatulky těžkých cruiserů. Krátká vodoryska snižuje plochu namočeného trupu, což je fyzický důvod, proč se loď ve slabém větru tak rychle rozjíždí.
Oplachtění a ovladatelnost
Její plán oplachtění zahrnuje hlavní plachtu o ploše 188 čtverečních stop, kosatku o ploše 103 čtverečních stop a spinakr o ploše 400 čtverečních stop. Nadměrná hlavní plachta v kombinaci s malou kosatkou produkuje extrémně ostré úhly při obratech proti větru kolem 70 stupňů a samotná kosatka loď táhne a podporuje stoupání ostře proti větru, což se na lodi této velikosti nevyskytuje téměř nikde jinde. V silnějším větru stoupá proti větru, abychom použili slova samotného projektanta, jako nákladní vlak. Kontrola nad ohnutím a sklonem stěžně je řešena napnutím a polohou stěhů; jakmile jsou nastaveny, přední stěh a horní i dolní vanty jsou uvázány nebo zajištěny tak, aby se nemohly uvolnit, takže na vodě lze upravovat pouze zadní stěh pro vyprázdnění hlavní plachty. Úchyty stěžně (mast chocks), používané podobně jako na lodi Lightning, dále ladí tvar takeláže a kontrolují předchozí ohnutí během plavby. Trim ve slabém větru vyžaduje povolení zadního stěhu a cunninghamu kosatky pro zvětšení průhybu předního stěhu a plnějšího tvaru, zatímco silnější vítr vyžaduje vyšší napnutí předního stěhu a cunninghamu pro zploštění a přitáhnutí profilu lodi dopředu. Šeky kosatky procházejí nastavitelnými vozíky, takže lze nastavit jejich vedení pro rovnoměrné roztržení škrticího lanoví, a trimování hlavní plachty proti větru je neustále aktivní práce. Nastavení nemohlo být jednodušší: nasadíte záseky kosatky, zasunete hlavní stěh do kolejnice a můžete vyrazit.
Ubytování a kokpit
Jedná se o čistokrevný jachtařský stroj spíše než o obytný dům na vodě a ubytovací podmínky toto uspořádání odrážejí. Profil třídy uvádí velký kokpit jako klíčový prvek zážitku, a právě zde — spolu s hladkým, citlivým ovládáním a širokým rozsahem větru — loď předkládá své kouzlo. Záměrem konstrukce je jasně závodní dráha a denní plavba, nikoli přenocování na palubě.
Vlastnictví a struktura třídy
Pozorná kontrola asociace třídy je určujícím rysem pro vlastníky. Protože je zachována rovnost mezi novými i staršími trupy, kupující jakékoli klasické lodi ví, že bude závodit za stejných podmínek, a kultura suchého skladování na přívěsu udržuje mnoho exemplářů mimo neustálé opotřebení spojené s kotvením. Více než 1 200 lodí ve flotile znamená, že náhradní díly, znalosti trimování a ostatní majitelé nejsou žádným problémem.
Verdikt
Etchells 30 je cílená one-design třída, která odměňuje posádky, jež touží po taktickém, citlivém závodění na kýlové lodi bez komplikací spojených s kajutovým cruiserem. Její štíhlý trup, krátká vodoryska a velká hlavní plachta s malou kosatkou z ní dělají rychlou loď ve slabém větru a skvělého stoupavého soupeře při silném větru, kdy se loď snadno rozjede. Přísný systém vyrovnání výkonu v této třídě je tichou silou za každým použitým trupem.
Klady
- Extrémně těsné úhly při obratech proti větru 70 stupňů díky velké hlavní plachtě a malé kosatce
- Rychlý výkon ve slabém větru díky zmenšené smáčené ploše
- Přísná rovnost mezi novými a staršími trupy v rámci třídy
- Snadné převozování na přívěsu a časté plavby na suchu
- Jednoduché nastavení takeláže a bohatá možnost ladění na vodě pomocí kladky na zadním stěhu a komínků stěžně
Zápory
- Navržena speciálně jako závodní loď pro denní plavbu s minimálním ubytováním mimo velký kokpit
- Vyžaduje aktivní práci posádky s otěžemi hlavní plachty a předního stěhu k naplno využití schopnosti stoupat ostře proti větru
