Plachetnice Com-Pac Eclipse na prodej

Dispozice na trhu ojetých lodí

Každá Eclipse sdílí stejný základní koncept: trup s kolmým kýlem má na palubě délku těsně přes 18 stop, přičemž skříň ploutve je ukryta pod podlahou kajuty, takže podlaha zůstává plochá. Interiér je polstrovaným kokonem, kde se kuchyňka objeví teprve tehdy, když zvednete sedačku, abyste odhalili dřez, zvednete další pro sporák a překlopíte pult, abyste podepřeli hořák. Výška v kajutě je omezena pouze luknami, takže si kupující musí představit spíše kempování na vodě než stojné pohodlí v kajutě. Otevřené zrcadlo lodi s skládacím žebříkem a úložný prostor v kokpitu na pravoboku, který pojme přenosnou palivovou nádrž, jsou stálými prvky; proměnnou je to, do jaké míry se jednotlivý majitel zaměřil na přepravitelný potenciál lodi pro denní plavby.

Vybavení a běžné vylepšení

Často se montuje autopilot, což je jasný znak, že majitelé tyto lodě využívají k pohodovému samostatnému kormidlování spíše než k neustálé práci u kormidla. Často se objevují lithium baterie, bimini na nerezovém oblouku a chartplotter — samotný oblouk je standardem a již slouží jako popruh pro ráhno a podpora stěžně při převozu, takže bimini je přirozeným doplňkem. Méně časté, ale z hlediska vylepšení majitelů pozoruhodné jsou solární panely, spinakr do plavby na boční vítr ve slabém větru, záchranný ostrůvek pro ty, kteří se odváží za chráněné vody, a to, co prodávající mohou označit jako „vybavení pro malou posádku“, což znamená zjednodušené uspořádání otěží a vazáků, jako je tovární hlavní otěž svedená na střechu nástavby. Kupující by měl zvážit energetický komplex (lithium, solární panely) vůči dojezdu na plavbu a komplex plachet a plotru vůči místním navigačním potřebám.

Co zkontrolovat

Známá konstrukční místa, která stojí za prohlídku, začínají u ploutvové skříně pod podlahou kajuty, kde by se měl mělký tvarovaný kýl a mechanismus zatahování volně pohybovat do ponoru 5 stop a 2 palce a zpět na 18 palců. Závěs stěžně (Mastendr) nad srolovanou hlavní plachtou a její rychloupínací páky musí být bez koroze a pevně uchycené, protože systém sklápění stěžně je srdcem přepravitelnosti lodi. Zkontrolujte nerezový oblouk, zda nemá trhliny nebo únavu svárů v místech, kde se koncentrují síly od hlavních otěží a bimini, a ověřte, že skládací žebřík na otevřeném zrcadle lodi stále sedí čistě. Palivová nádrž se ukládá do pravobočné komory, takže tuto komoru zkontrolujte, zda nemá stopy po palivu. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se vyskytují ve Spojených státech a ten pravý model kombinuje standardní vybavení pro snadný převoz na přívěsu s běžně instalovaným autopilotem a často viděnou trojicí lithiové baterie, bimini a chartplotteru. Než se rozhodnete definitivně:

• Ověřte, zda čep a páky kování stěžně pracují hladce
• Ujistěte se, že ploutev klesá a zvedá se bez zadrhávání
• Zkontrolujte svařované spoje radarového oblouku a žebřík na otevřeném zrcadle lodi
• Prověřte pravobokou komoru v případě podezření na netěsnost palivové nádrže
• Přizpůsobte konfiguraci baterií a solárních panelů vašim plánům dojezdu