Plachetnice CNB 66 na prodej

Philippe Briand/Jean-Marc Platon·2017 – 2022·~23 hulls·CNB
CNB 66 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · kýl s bombou
Oplachtění
Kutr
LOA
67.61' · 20.61 m
Výtlak
68 563 lbs · 31 100 kg
První rok
2017

CNB 66 je 67 stop dlouhá polocustom plachetnice představená v roce 2017 jako největší jachta, kterou její stavitel považoval za zvládnutelnou pro rodinnou posádku plující s malým počtem členů. S sportovním trupem od Philippe Briand a interiérem od JeanMarc Piaton se nachází na pomezí mezi zakázkovou stavbou a sériovou produkci. Ještě před svým veřejným debutem se k tomuto projektu již zavázalo sedm majitelů z Evropy, Austrálie a Mexika.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
44 062 612 Kč
Požadovaná cena · 15 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
3
15 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
-12.1%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
5
Španělsko (33.3%) · Spojené státy (33.3%) · Francie (20.0%)

Nedávné inzeráty

15 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem CNB 66

Při hledání na trhu s použitými loděmi poznáte, že CNB 66 je 67stopý semi-custom cruiser postavený v roce 2017 s trupem od Philippe Briand a interiérem od Jean-Marc Piaton, určený pro rodiny plující v malé posádce. Je to největší loď ve své řadě, kterou loděnice považovala za vhodnou pro majitele s nějakou zkušeností s velkými jachtami. Mezi dalšími uspořádáními jsou běžné i čtyřkajutové ex-charterové exempláře.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Čtyřkajutové uspořádání charterových verzí je na trhu ojetých lodí běžnější, ale dostupné jsou obě varianty a bývalé charterové lodě jsou poměrně časté. Standardní uspořádání nabízí tři kajuty na přídi, včetně majitelské kajuty přes celou šířku lodi s kancelářským prostorem, přičemž všechny mají vlastní koupelnu. Zatímco záďová část je vyhrazena posádce s přímým přístupem do kuchyňky. Vyvýšený salón pokrývá centrální motorový prostor a opakuje asymetrické rozdělení paluby na jídelní a odpočinkovou zónu, přičemž využívá plnou šířku lodi s pohovkami vyklánějícími se směrem k bokům trupu. Příďová komora na plachty má výšku v kajutě 7 stop a vodotěsné dveře; mohla být specifikována jako další kajuta pro posádku.

Vybavení a běžná vylepšení

Mezi běžně instalované prvky v ojetých lodích patří příďový propeler, výrobník sladké vody, klimatizace, měnič napětí a samopřehazovací kosatka, přičemž mnoho z nich je vybaveno i rolovací hlavní plachtou. Pro kupujícího jsou klíčovými oblastmi zátěže energetická infrastruktura – dojezd na motor v závislosti na generátoru přesahuje 1 000 mil díky 1 300litrové nádrži a 180hp motoru Volvo D4, s elektrickým vařením jako standardem a pračkou u lodí po charteru – a ovládání plachet, kde elektrické vinšny a možnost hydraulického navíjení ráhna od Hall Spars znamenají více než stereo systémy. Navigace se obvykle točí kolem chartplotteru s často dostupným radarem a AIS, zatímco pohodlí přináší bimini a teakové paluby spíše než davity pro pomocný člun, které zůstávají méně častým vylepšením ze strany majitelů.

Co zkontrolovat

V salónu naléhavě chybí madlo na palubním zábradlí a schody vstupu do kajuty jsou při náklonu příliš ostré, proto zkontrolujte opotřebení z nepřímého používání. Nízké koamingy kokpitu poskytují jen minimální ochranu a ovládací prvky joysticku pro vrtulový pohon jsou umístěny blízko kormidelního kola, kde mohou být poškozeny. V zadních kajutách si ověřte rozdílnou výšku podlahy a těsné dveře lodního záchodu a všímejte si, že majitelská kajuta postrádá úložné prostory pro delší pobyty; u pozdějších trupů byla bojler na ohřáté vody přesunuta dozadu, aby uvolnila místo pro generátor. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto jachty se objevují ve Španělsku, Spojených státech, Francii, Itálii, Mexiku a na Novém Zélandu. Pro kupujícího je užší výběr následující: ověřte, zda uspořádání odpovídá zamýšlenému využití s ohledem na vysokou zastoupenost lodí po charteru; prověřte ergonomii ovladače propeleru a vstupu do kajuty; zkontrolujte přístup do zadní kajuty a úložné prostory majitele; potvrďte, že jsou pravidelně servisovány rolovací a elektrické systémy.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty CNB 66 se objevují napříč 5 zemí. Španělsko má nejvíc inzerátů s počtem 5 (33.3%), následují Spojené státy a Francie.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

15 inzerátů · 5 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Španělsko44 796 065 Kč5033.3%
Spojené státy38 720 778 Kč5233.3%
Francie48 428 178 Kč3020.0%
Itálie39 953 247 Kč106.7%
Nový Zéland38 742 542 Kč116.7%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

5 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Bavaria Yachts C5754.89'$ 720 000533
Hudson 6665.94'$ 3 899 000191
CNB Yachts 66Jste tady$ 2 105 222153
Beneteau Sense 5758.33'$ 555 312150
CNB Yachts 7676.02'$ 2 533 611134

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý CNB 66?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu CNB 66 za posledních 12 měsíců je 44 062 612 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic CNB 66 je na prodej?+
3 inzerátů CNB 66 bylo zveřejněno za posledních 90 dní a 15 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu CNB 66?+
Mediánová požadovaná cena modelu CNB 66 klesla o 12.1 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice CNB 66 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty CNB 66 za posledních 12 měsíců jsou Španělsko (33.3%), Spojené státy (33.3%), Francie (20.0%).
05Snižuje se u inzerátů CNB 66 cena?+
Asi 100 % inzerátů CNB 66 mělo snížení ceny s průměrnou slevou 2.8 % z původní požadované ceny. Pokud je inzerát na trhu déle než 90 dní bez snížení, prodejce možná nikam nespěchá.
06Na co se mám podívat místo modelu CNB 66?+
Mezi srovnatelné modely patří Bavaria Yachts C57, Hudson 66, Beneteau Sense 57. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.