Průvodce kupujícího modelem Catalina 30
Vyhledávání použité plachetnice Catalina 30 znamená vstup do nejpočetnější skupiny 30stopých cruiser-racerů: jen do konce roku 1997 jich bylo postaveno více než 6 400 a tento model se od svého představení v roce 1974 prodával stabilně. Dlouhá životnost lodi a neměnný uspořádání interiéru z ní dělají běžný pohled v pobřežních flotilách, přesto jsou specifika každé generace a oplachtění důležitá při rozlišování dobrého stavu od unaveného exempláře.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Uspořádání interiéru zůstalo po dobu 25 let stejné, takže většina lodí sdílí stejnou příďovou kajutu ve tvaru V s dvojlůžkem, pohodlný lodní záchod s volitelnou sprchou v sentině a kuchyňku ve tvaru U na levoboku. Verze Mark III se objevila v roce 1994 s vyvýšenou plaveckou plošinou na zrcadle lodi a novými iluminátory na bocích trupu, což je užitečný vizuální znak pro rozlišení pozdních lodí. Od roku 1977 byl nabízen finkýl s mělkým ponorem 4 stopy a 4 palce (cca 1,32 m), který byl v roce 1988 nahrazen křídlovým kýlem o ponoru 3 stopy a 10 palců (cca 1,17 m); standardní ponor je 5 stop a 3 palce (cca 1,60 m). Výrazný profil paluby definují mimořádně široký vstup do kajuty a velký kokpit. V deštivém počasí je prakticky nezbytné použít sprayhood nebo stínící plachtu, protože podpalubí nemá žádná okna s protidešťovým krytem.
Vybavení a běžné vylepšení
Na trhu ojetých lodí se často objevuje bimini, autopilot a sprayhood, zatímco chartplotter a spinakr jsou spíše občasným vylepšením majitele než standardní součástí výbavy. Pro kupujícího jsou klíčovými tématy manipulace s plachtami a pohon: autopilot snižuje zátěž při kormidlování na dlouhých pobřežních trasách a sprayhood je spíše otázkou komfortu než nutnosti pro větrání a ochranu před vodní tříští. Spinakr, pokud je na lodi namontován, signalizuje zájem předchozího majitele o závodění nebo plavbu ve slabém větru a přináší s sebou potřebu kontroly pevného stěhu spinakru a takeláže. Standardní motor se v průběhu let zvětšil ze 11 na 23 koní; umístění uprostřed lodi komplikuje vedení výfuku a zvukovou izolaci, ale poskytuje vynikající přístup k podlahám sedaček pro servis.
Co zkontrolovat
Dokumentované problémy se soustředí na konstrukci a vodu. Zhoršený sendvičový jádro paluby je běžným problémem a delaminace nebo poškození podél spoje trupu a paluby často následuje po drobných nehodách při kotvení. Samotný spoj trupu a paluby využívá přírubu ve tvaru krabice s tmelem a samovrtajícími se šrouby a byl posouzen jako vhodný pouze pro pobřežní plavbu. U každé technicky zkontrolované lodi se objevilo mírné vůle v kormidelním hřídeli a drobné praskliny ve spoji trupu a zátěže byly typické. Majitelé varují, že úchyty vantů v dolní části musí nést vyztužení po prvním trupu, a někteří uvádějí netěsnící sloupky zábradlí upevněné průchozími šrouby s podložkami namísto protidesek. Nízké umístění motoru uprostřed lodi v dnových prostorech ho činí náchylným k zatékání a chladicí box i volitelná sprcha odtékají přímo do sentiny. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto lodě se objevují v celých Spojených státech, Kanadě, Austrálii, Georgii, Mexiku i ve Velké Británii. Pro kupujícího je toto stručné kontrolní seznam: u staršího modelu ověřte přítomnost prvků verze Mark III, zkontrolujte vyztužení úchytů vantů a stav kýlových šroubů, otestujte volný pohyb kormidelního hřídele, poklepem zkontrolujte palubu na přítomnost hniloby sendvičového jádra a zkontrolujte dnové prostory kolem motoru uprostřed lodi. Catalina 30 odmění pobřežního jachtaře velikostí a jednoduchostí, pokud jsou známá spojovací místa, jádro a odtokové body v dobrém stavu.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Catalina 30. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 21 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| leden 25 | 7 | 302 124 Kč | — |
| únor 25 | 2 | 397 077 Kč | +31.4% |
| březen 25 | 10 | 407 867 Kč | +2.7% |
| duben 25 | 10 | 364 707 Kč | -10.6% |
| květen 25 | 9 | 323 704 Kč | -11.2% |
| červen 25 | 16 | 334 494 Kč | +3.3% |
| červenec 25 | 16 | 339 889 Kč | +1.6% |
| srpen 25 | 14 | 301 045 Kč | -11.4% |
| září 25 | 20 | 383 050 Kč | +27.2% |
| říjen 25 | 6 | 414 341 Kč | +8.2% |
| listopad 25 | 15 | 312 914 Kč | -24.5% |
| prosinec 25 | 13 | 323 704 Kč | +3.4% |
| leden 26 | 18 | 350 680 Kč | +8.3% |
| únor 26 | 8 | 253 568 Kč | -27.7% |
| březen 26 | 16 | 323 683 Kč | +27.7% |
| duben 26 | 23 | 323 704 Kč | +0.0% |
| květen 26 | 41 | 323 704 Kč | 0.0% |
| červen 26 | 19 | 323 704 Kč | 0.0% |
| červenec 26 | 20 | 334 494 Kč | +3.3% |
| srpen 26 | 16 | 339 889 Kč | +1.6% |
| září 26 | 24 | 388 445 Kč | +14.3% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Catalina 30 se objevují napříč 6 zemí. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 202 (93.1%), následují Kanada a Austrálie.
Pohled podle: Země
217 inzerátů · 6 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Spojené státy | 323 704 Kč | 202 | 57 | 93.1% |
| Kanada | 470 839 Kč | 9 | 2 | 4.1% |
| Austrálie | 741 889 Kč | 3 | 0 | 1.4% |
| Belgie | 367 974 Kč | 1 | 0 | 0.5% |
| Španělsko | 218 331 Kč | 1 | 0 | 0.5% |
| Spojené království | 570 474 Kč | 1 | 0 | 0.5% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
10 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 30Jste tady | — | $ 15 000 | 219 | 60 |
| Catalina 34 | 34.5' | $ 33 250 | 152 | 46 |
| Bavaria Yachts Cruiser 30 | 31.08' | $ 54 564 | 123 | 39 |
| Catalina 30 Mk II | 29.92' | $ 20 000 | 58 | 10 |
| Catalina 310 | 31' | $ 55 900 | 55 | 4 |
| Hunter 30 | 30.4' | $ 22 500 | 45 | 17 |
| Dufour Classic 30 | 30' | $ 34 927 | 28 | 9 |
| Catalina 30 Mk III | 29.92' | $ 33 000 | 20 | 13 |
| Pearson 30 | 29.79' | $ 7 000 | 17 | 6 |
| Bavaria Yachts 350 | 35.25' | $ 53 996 | 13 | 5 |