Průvodce kupujícího modelem Bavaria Cruiser 30
Vyhledávání použité plachetnice Bavaria Cruiser 30 znamená koukat na produkt z dílny J&J Design z let 2005–2007 od loděnice Bavaria Yachts, třicetjednoúrovňový cruiser, který věkem dospěl ve velmi rozumnou jachtu pro malou rodinu. Byla stavěna po dobu tří let a odmění kupujícího, který si před finálním rozhodnutím prostuduje možnosti jejího kýlu a specifika oplachtění.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Cruiser 30 se prodával s hlubokým ploutvovým kýlem, mělkým ploutvovým kýlem nebo s dvojitým kýlem; dvojitý kýl má ponor pouhé 4 stopy a 6 palců (cca 1,37 m) oproti 6 stopám a 5 palcům (cca 1,96 m) u jednoho ploutvového kýlu, přičemž u obou variant je kormidlo zavěšené na hřídeli ve stejné hloubce. Většina lodí má kormidelní kolo umístěné úplně na zádi, aby se ušetřil prostor v kokpitu, i když kormidelní konzole a stůl zabírají velkou část tohoto prostoru. Pod palubou najdete dvoulůžka na přídi i na zádi, kuchyňku na levoboku v podobě poloostrova, protilehlý navigační stůl s mapovým stolem a mimořádně prostornou toaletu s fekálním tankem – výška v kajutě je téměř 6 stop (1,83 m) téměř po celé délce lodi. Přední stěžeň s vysokým profilem způsobuje štíhlý přední trojúhelník a neobvyklé uspořádání polovičních vantů, což by měl při prohlídce lodě dobře rozumět technik. (1)
Vybavení a běžné vylepšení
Často se montuje topení, autopilot, chartplotter a sprcha v kokpitu, zatímco horká voda, rolovací hlavní plachta a teakové paluby se objevují častěji. Mezi vylepšení majitelů s reálným dopadem patří: příďový propeler usnadňuje manévrování v těsných prostorech i přes zmíněný mírný efekt propeleru a elektrické vinšny nebo spinakrové oplachtění usnadňují plavbu v malé posádce nebo ve slabém větru. Bimini a záchranný ostrůvek se objevují méně často. Kupující by si měli všímat detailu kotevního vrátku – část tvarovky jamky pro kotvu byla v továrně změněna pouze v případě objednání kotevního vrátku, takže dodatečně namontovaná jednotka nemusí ladit s původní kotvou ve tvarovce. (1)
Co zkontrolovat
Spojení kýlu a trupu se liší podle verze: v tandemových exemplářích je bomba umístěna pod dvěma profilovanými částmi kýlu a jakýkoli moderní dvojitý profil s litinovou bombou by měl být zkontrolován na přítomnost koroze ve spoji s kýlem. Potvrďte, zda byl kotevní vrátek dodán z výroby, a to kontrolou tvaru jamky pro kotvu, protože dodatečně montované jednotky upozorňují na změnu konstrukce kotevního úchytu. Netradiční otěž hlavní plachty vede k pevným bodům před vstupem do kajuty a vzadu k vinšně na střeše nástavby; ověřte stav palubního kování a správný úhel táhnutí ráhna při každém obratu proti větru. Známá mírná tendence lodi k vyostřování dozadu je normální, ale zkontrolujte opotřebení pevného dvoulistého lodního šroubu a Saildrive. (2)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto jachty se obvykle objevují ve Velké Británii, Nizozemsku, Německu, Itálii, Dánsku a Francii. Pro kupujícího je výběr omezen na:
- Rozhodněte se o typu kýlu podle plánovaných vod — tandem pro mělké vody, ploutvový pro lepší stoupání proti větru
- Než budete předpokládat, že je kování původní, ověřte tovární kotevní vrátek podle tvaru jamky v palubě
- Pečlivě zkontrolujte palubní kování hlavních otěží a spoje kýlu s bombou
- Potvrďte servisní historii pohonu Volvo Saildrive a pevného lodního šroubu
- Počítejte s prostorným, ale opotřebovaným interiérem, avšak kokpit bude omezen vybavením kormidelního stanoviště
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Bavaria Cruiser 30. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 17 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| duben 25 | 1 | 1 147 400 Kč | — |
| květen 25 | 1 | 1 247 645 Kč | +8.7% |
| červenec 25 | 2 | 1 239 861 Kč | -0.6% |
| srpen 25 | 2 | 1 284 410 Kč | +3.6% |
| září 25 | 17 | 1 223 128 Kč | -4.8% |
| říjen 25 | 6 | 1 334 673 Kč | +9.1% |
| listopad 25 | 2 | 1 395 933 Kč | +4.6% |
| prosinec 25 | 2 | 1 310 156 Kč | -6.1% |
| leden 26 | 8 | 1 226 794 Kč | -6.4% |
| únor 26 | 6 | 1 163 205 Kč | -5.2% |
| březen 26 | 3 | 1 286 868 Kč | +10.6% |
| duben 26 | 28 | 999 889 Kč | -22.3% |
| květen 26 | 21 | 1 198 590 Kč | +19.9% |
| červen 26 | 8 | 1 187 571 Kč | -0.9% |
| červenec 26 | 11 | 1 141 448 Kč | -3.9% |
| srpen 26 | 17 | 1 142 742 Kč | +0.1% |
| září 26 | 11 | 1 213 339 Kč | +6.2% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Bavaria Cruiser 30 se objevují napříč 17 zemí. Spojené království má nejvíc inzerátů s počtem 42 (36.2%), následují Nizozemsko a Německo.
Pohled podle: Země
116 inzerátů · 17 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Spojené království | 1 113 595 Kč | 42 | 7 | 36.2% |
| Nizozemsko | 1 213 329 Kč | 22 | 11 | 19.0% |
| Německo | 1 299 120 Kč | 12 | 3 | 10.3% |
| Itálie | 1 335 888 Kč | 6 | 2 | 5.2% |
| Francie | 1 206 676 Kč | 5 | 2 | 4.3% |
| Portugalsko | 1 103 027 Kč | 5 | 3 | 4.3% |
| Dánsko | 1 150 457 Kč | 4 | 0 | 3.4% |
| Švédsko | 1 075 639 Kč | 4 | 1 | 3.4% |
| Španělsko | 1 174 111 Kč | 3 | 0 | 2.6% |
| Rakousko | 1 115 283 Kč | 2 | 1 | 1.7% |
| Švýcarsko | 1 463 833 Kč | 2 | 1 | 1.7% |
| Chorvatsko | 1 437 765 Kč | 2 | 1 | 1.7% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
9 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts Cruiser 34 | 35.14' | $ 122 811 | 185 | 34 |
| Bavaria Yachts Cruiser 30Jste tady | — | $ 55 038 | 122 | 38 |
| Bavaria Yachts 36 | 37.89' | $ 68 228 | 108 | 32 |
| Bavaria Yachts 34 | 35.6' | $ 56 857 | 61 | 12 |
| Bavaria Yachts Cruiser 33 | 32.78' | $ 84 006 | 60 | 17 |
| Bavaria Yachts Cruiser 35 | 35.3' | $ 78 275 | 29 | 11 |
| Bavaria Yachts 300 | 31.33' | $ 35 820 | 28 | 10 |
| Bavaria Cruiser 31 | 32.08' | $ 67 660 | 25 | 19 |
| Bavaria Yachts 350 | 35.25' | $ 54 014 | 13 | 5 |