Průvodce kupujícího modelem Bavaria Cruiser 30
Vyhledávání použité plachetnice Bavaria Cruiser 30 znamená koukat na produkt z dílny J&J Design z let 2005–2007 od loděnice Bavaria Yachts, třicetjednoúrovňový cruiser, který věkem dospěl ve velmi rozumnou jachtu pro malou rodinu. Byla stavěna po dobu tří let a odmění kupujícího, který si před finálním rozhodnutím prostuduje možnosti jejího kýlu a specifika oplachtění.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Cruiser 30 se prodával s hlubokým ploutvovým kýlem, mělkým ploutvovým kýlem nebo s dvojitým kýlem; dvojitý kýl má ponor pouhé 4 stopy a 6 palců (cca 1,37 m) oproti 6 stopám a 5 palcům (cca 1,96 m) u jednoho ploutvového kýlu, přičemž u obou variant je kormidlo zavěšené na hřídeli ve stejné hloubce. Většina lodí má kormidelní kolo umístěné úplně na zádi, aby se ušetřil prostor v kokpitu, i když kormidelní konzole a stůl zabírají velkou část tohoto prostoru. Pod palubou najdete dvoulůžka na přídi i na zádi, kuchyňku na levoboku v podobě poloostrova, protilehlý navigační stůl s mapovým stolem a mimořádně prostornou toaletu s fekálním tankem – výška v kajutě je téměř 6 stop (1,83 m) téměř po celé délce lodi. Přední stěžeň s vysokým profilem způsobuje štíhlý přední trojúhelník a neobvyklé uspořádání polovičních vantů, což by měl při prohlídce lodě dobře rozumět technik. (1)
Vybavení a běžné vylepšení
Často se montuje topení, autopilot, chartplotter a sprcha v kokpitu, zatímco horká voda, rolovací hlavní plachta a teakové paluby se objevují častěji. Mezi vylepšení majitelů s reálným dopadem patří: příďový propeler usnadňuje manévrování v těsných prostorech i přes zmíněný mírný efekt propeleru a elektrické vinšny nebo spinakrové oplachtění usnadňují plavbu v malé posádce nebo ve slabém větru. Bimini a záchranný ostrůvek se objevují méně často. Kupující by si měli všímat detailu kotevního vrátku – část tvarovky jamky pro kotvu byla v továrně změněna pouze v případě objednání kotevního vrátku, takže dodatečně namontovaná jednotka nemusí ladit s původní kotvou ve tvarovce. (1)
Co zkontrolovat
Spojení kýlu a trupu se liší podle verze: v tandemových exemplářích je bomba umístěna pod dvěma profilovanými částmi kýlu a jakýkoli moderní dvojitý profil s litinovou bombou by měl být zkontrolován na přítomnost koroze ve spoji s kýlem. Potvrďte, zda byl kotevní vrátek dodán z výroby, a to kontrolou tvaru jamky pro kotvu, protože dodatečně montované jednotky upozorňují na změnu konstrukce kotevního úchytu. Netradiční otěž hlavní plachty vede k pevným bodům před vstupem do kajuty a vzadu k vinšně na střeše nástavby; ověřte stav palubního kování a správný úhel táhnutí ráhna při každém obratu proti větru. Známá mírná tendence lodi k vyostřování dozadu je normální, ale zkontrolujte opotřebení pevného dvoulistého lodního šroubu a Saildrive. (2)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto jachty se obvykle objevují ve Velké Británii, Nizozemsku, Německu, Itálii, Dánsku a Francii. Pro kupujícího je výběr omezen na:
- Rozhodněte se o typu kýlu podle plánovaných vod — tandem pro mělké vody, ploutvový pro lepší stoupání proti větru
- Než budete předpokládat, že je kování původní, ověřte tovární kotevní vrátek podle tvaru jamky v palubě
- Pečlivě zkontrolujte palubní kování hlavních otěží a spoje kýlu s bombou
- Potvrďte servisní historii pohonu Volvo Saildrive a pevného lodního šroubu
- Počítejte s prostorným, ale opotřebovaným interiérem, avšak kokpit bude omezen vybavením kormidelního stanoviště
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Bavaria Cruiser 30. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 16 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| duben 25 | 1 | 1 133 556 Kč | — |
| květen 25 | 1 | 1 232 493 Kč | +8.7% |
| červenec 25 | 2 | 1 203 484 Kč | -2.4% |
| srpen 25 | 2 | 1 268 828 Kč | +5.4% |
| září 25 | 17 | 1 208 277 Kč | -4.8% |
| říjen 25 | 6 | 1 312 467 Kč | +8.6% |
| listopad 25 | 2 | 1 378 983 Kč | +5.1% |
| prosinec 25 | 2 | 1 294 237 Kč | -6.1% |
| leden 26 | 10 | 1 167 023 Kč | -9.8% |
| únor 26 | 6 | 1 162 900 Kč | -0.4% |
| březen 26 | 3 | 1 271 235 Kč | +9.3% |
| duben 26 | 29 | 990 938 Kč | -22.0% |
| květen 26 | 21 | 1 187 870 Kč | +19.9% |
| červen 26 | 8 | 1 175 081 Kč | -1.1% |
| červenec 26 | 11 | 1 131 233 Kč | -3.7% |
| srpen 26 | 6 | 538 805 Kč | -52.4% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Bavaria Cruiser 30 se objevují napříč 17 zemí. Spojené království má nejvíc inzerátů s počtem 41 (35.7%), následují Nizozemsko a Německo.
Pohled podle: Země
115 inzerátů · 17 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Spojené království | 1 061 865 Kč | 41 | 16 | 35.7% |
| Nizozemsko | 1 198 597 Kč | 19 | 5 | 16.5% |
| Německo | 1 295 454 Kč | 17 | 5 | 14.8% |
| Itálie | 1 331 775 Kč | 5 | 1 | 4.3% |
| Dánsko | 1 136 488 Kč | 4 | 0 | 3.5% |
| Španělsko | 1 161 066 Kč | 4 | 1 | 3.5% |
| Francie | 1 130 144 Kč | 4 | 0 | 3.5% |
| Švédsko | 1 091 874 Kč | 4 | 2 | 3.5% |
| Irsko | 968 442 Kč | 3 | 0 | 2.6% |
| Portugalsko | 1 089 634 Kč | 3 | 1 | 2.6% |
| Rakousko | 1 101 741 Kč | 2 | 1 | 1.7% |
| Švýcarsko | 1 446 941 Kč | 2 | 0 | 1.7% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
9 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts Cruiser 34 | 35.14' | $ 114 533 | 187 | 23 |
| Bavaria Yachts Cruiser 30Jste tady | — | $ 56 688 | 122 | 39 |
| Bavaria Yachts 36 | 37.89' | $ 68 836 | 119 | 23 |
| Bavaria Yachts 34 | 35.6' | $ 57 700 | 68 | 9 |
| Bavaria Yachts Cruiser 33 | 32.78' | $ 88 905 | 62 | 16 |
| Bavaria 300 | 31.33' | $ 34 996 | 34 | 13 |
| Bavaria Yachts Cruiser 35 | 35.3' | $ 78 669 | 28 | 11 |
| Bavaria Cruiser 31 | 32.08' | $ 68 836 | 17 | 11 |
| Bavaria Yachts 350 | 35.25' | $ 54 953 | 13 | 6 |