Design a konstrukce
Model 57 se stavěl buď z lakované překližky lepené na žebrech, nebo z polyesterového laminátu. Verze z laminátu dosáhla mimořádného úspěchu, ale dřevěná loď se stále vyráběla, protože udržovala nižší pořizovací cenu. Dřevěné lodě mají odnímatelné deflektory; lodě s plastovým trupem je integrovaly. Trup je kompozitní z laminátu a dřeva s pevným jádrem a kompozitovou palubou, kýl s ploutví, minimální ponor 0,4 stopy, maximální ponor 3,61 stopy, celková délka 16,24 stopy, šířka 3,84 stopy a hmotnost prázdné lodi 353 liber. Poměr plochy plachet k výtlaku je 49,65 a koeficient převrácení (capsize) činí 2,17.
Oplachtění a ovladatelnost
Cornu vybavila model 57 zlomkovou takeláží typu sloop se spinakrem v základní výbavě a plachtami Tergal v libovolné barvě. Tehdejší recenze ji popisují jako sportovní závodní plachetnici s velkorysým plochou plachet a jeden z příspěvků uvádí, že pod plachtami je mnohem živější než nepotřebný kotva Zef. Loděnice ji charakterizovala jako rychlou a obratnou na regatech bez výjimečných fyzických nároků, zatímco pro rodinné procházky byla pohodlná. Jeden z redakčních přispěvatelů ji popsal jako krotký model pro rodinné regaty, kratší a s menším plochou oplachtěním než její předchůdce, předek modelu 505. (1)
Ubytování a využití
Model 57 byl koncipován pro denní plavbu a rodinné výlety, nikoli pro přenocování na palubě. Jeho nízká hmotnost a kompaktní rozměry usnadňují převoz na přívěsu a otevřený kokpit s vestavěnými vztlakovými nádržemi se skvěle hodí do těsných vod. Rozsah ponoru ploutve usnadňuje najíždění na pláž, ale po spuštění pomáhá při plavbě proti větru.
Známé problémy
Model 57 nebyl původně navržen pro instalaci motoru; tehdejší recenzent byl při pohledu na motorovou verzi překvapen, protože instalace nebyla od začátku plánována. Jakýkoli motor na konkrétním trupu je důsledkem pozdějšího refitu.
Refity a vlastnictví
Krátce po uvedení na trh se plocha plachet zvětšila ze 13,30 m² na 14,45 m². Díky dvojí konstrukci si majitelé mohli vybrat levnější dřevo s odnímatelnými deflektory nebo laminát s integrovanými deflektory. Volitelná barva plachet a standardní spinakr naznačují přístupnost pro rodinné závodění namísto rigidní jednotřídové přísnosti.
Verdikt
Caneton 57 je promyšlená malá plachetnice: Cornu přidal vztlakové nádrže a otevřel kokpit, čímž vytvořil stabilní, snadno přepravitelnou a rychlou loď, která se skvěle hodí pro rodinnou plavbu i mírnější závodění.
Klady
- Vynikající stabilita a dobrá schopnost stoupat proti větru na pětimetrové plachetnici
- Snadno přepravitelný na přívěsu o hmotnosti 353 liber s komfortní kapacitou pro rodinné posádky
- Vodotěsné boční vztlakové nádrže a absence zadní paluby usnadňují ovládání
- Živá, ale odpouštějící loď; rychlá v závodech bez extrémního sportovního výkonu
Zápory
- Původně nebyla navržena pro motor; jakákoli instalovaná pohonná jednotka představuje nestandardní refit
- Dřevěné a laminátové verze se liší integrací deflektorů
