Tasarım ve İnşa
57, ya postalanmış kontrplak üzerine lamine edilerek veya polyester fiberglas ile inşa edildi. Fiberglas versiyonu olağanüstü bir başarı yakaladı, ancak daha düşük maliyet avantajı sağlaması nedeniyle ahşap üretimi devam etti. Ahşap teknelerde sökülebilir deflektörler bulunurken, plastik gövdeli teknelerde bunlar entegre haldedir. Gövde, masif dolgulu fiberglas-ahşap kompozit yapısı ve kompozit güvertesiyle dikkat çeker; salma tipi ise hareketli salmadır. Teknenin minimum su çekimi 0,4 fit, maksimum su çekimi 3,61 fittir. Genel boyu (LOA) 16,24 fit, genişliği 3,84 fittir ve deplasmanı 353 pounddur. Yelken alanı/deplasman oranı (SA/D) 49,65, alabora direnci (CSF) ise 2,17'dir.
Arma ve Kullanım
Cornu, 57'ye temel donanımda spinnaker içeren fraksiyonel bir sloop arma ve her renkte Tergal yelkenler sundu. Dönemin incelemeleri, tekneyi cömert bir yelken planına sahip, sportif bir yarış yelkenlisi olarak nitelendiriyor; bir kullanıcı deneyimi ise bu teknenin gereksiz yere bir Zef demiri taşımak yerine yelken altında çok daha canlı olduğunu söylüyor. Tersane, teknenin regattalarda olağanüstü bir atletik güç gerektirmeden hızlı ve manevra kabiliyeti yüksek olduğunu, aynı zamanda ailece gezinti yapmak için de konforlu olduğunu belirtiyordu. Bir köşe yazarı ise onu, selefi olan ve 505'in atası olan modele kıyasla daha kısa ve daha hafif yelkenli, aile regattaları için evcilleştirilmiş bir model olarak tanımlamıştır. (1)
Konaklama ve Kullanım
57, gecelemeli seyirler için değil, günübirlik yelken yapmak ve aile gezileri için tasarlanmıştır. Hafifliği ve kompakt boyutu römorkla taşımayı kolaylaştırır; entegre batmazlık tanklarına sahip açık havuzluk ise dar sular için uygundur. Hareketli salmanın su çekimi aralığı karaya yanaşmayı kolaylaştırırken, indirildiğinde orsada da etkili çalışır.
Bilinen Sorunlar
57, başlangıçta motor taşıyacak şekilde tasarlanmamıştı; dönemin bir inceleme yazarı, kurulumun en başından planlanmadığı için motorlu bir örneğe şaşırmıştı. Belirli bir gövdedeki herhangi bir motor, sonradan yapılmış bir refittir.
Refit ve Sahiplik
Lansmanın hemen ardından yelken alanı 13,30 m²'den 14,45 m²'ye çıkarıldı. Bölmeli yapı sayesinde tekne sahipleri, sökülebilir deflektörlere sahip daha düşük maliyetli ahşap veya entegre deflektörlü fiberglas seçebiliyordu. Ücretsiz yelken rengi ve standart spinnaker seçeneği, tek tip armaların katılığı yerine erişilebilir bir aile yarışçılığı anlamına geliyordu.
Karar
Caneton 57, iyi düşünülmüş küçük bir yelkenlidir: Cornu, batmazlık tankları ekleyerek havuzluğu açmış ve ailece yapılan seyirlere ile hafif yarışlara uygun, dengeli, römorkla taşınabilir ve hızlı bir tekne ortaya çıkarmıştır.
Avantajları
- Beş metrelik bir dingi için mükemmel stabilite ve iyi bir orsa performansı
- Aile mürettebatları için konforlu taşıma kapasitesiyle 353 poundda römorkla taşınabilirlik
- Su geçirmez yan yüzme odaları ve arkada güverte olmaması sadeliği artırır
- Canlı ama affedici; ekstrem bir atletik çaba gerektirmeden regatta'larda hızlıdır
Dezavantajları
- Orijinal olarak motor için tasarlanmamıştır; takılan herhangi bir motor, standart dışı bir refit işlemidir
- Ahşap ve fiberglas versiyonlarının deflektör entegrasyonu farklılık gösterir
