Design a konstrukce
Trup od Frers je pevný laminátový jednotrup s litinovým ploutvovým kýlem a kormidlem zavěšeným na hřídeli – přesně taková přímočará konstrukce definovala výkonnostní řadu loděnice Beneteau na začátku 80. let. S výtlakem 18 600 liber a zátěží 8 700 liber vykazuje její poměr zátěže k výtlaku 47 % a poměr výtlaku k délce (D/L) 174, což ji podle standardních klasifikačních kritérií řadí mezi lehké závodní lodě. Šířka 13 stop a 2 palce při délce na vodorysce 36 stop a 3 palce dávají poměr délky k šířce (L/B) 3,32, což je proporce, která upřednostňuje vnitřní objem a stabilitu po větru před rezervou pro ostré zatáčení. Koeficient převrácení (capsize screening value) 1,99 a koeficient komfortu (Motion Comfort Ratio) 24,0 doplňují výkonnostní profil, který je rychlý ve svém projevu, ale ne extrémní. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
R/C 42 je postavena s vrcholovou takeláží nesoucí plochu plachet 735 čtverečních stop, což dává poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 16,75 — dostatek plachet na to, aby loď zůstala živá i ve slabém větru, aniž by vyžadovala kompletní závodní posádku. Její teoretická rychlost trupu je 8,1 uzlu, což je hodnota očekávaná u výtlakového trupu této délky. Rozpětí ovládacích lanek je velkorysé: otěže kosatky a genovy jsou dlouhé 43,7 stopy s průměrem 5/8 palce, hlavní otěže mají délku 109,2 stopy se stejným průměrem a spinakrová otěže jsou dlouhé 96,1 stopy, přičemž všechny jsou dimenzovány pro dlouhé vedení, která vrcholová takeláž vyžaduje. Ponor se pohybuje mezi 7,25 až 7,55 stop v závislosti na zatížení, což omezuje její využití na hlubší hlavní mariny, a její koeficient ponoru (immersion rate) 1 662 liber na palec znamená, že po naložení zásob sedí loď těžce na vodě. (1)
Ubytování
Výška v kajutě je nadprůměrná na jachtu této délky a éry, což je bod, který web yachtdatabase.com zvláště vybízí. Objem vodní nádrže 105,7 galonu a palivové nádrže 39,6 galonu poskytují rozumný dojezd pro plachetnici s tímto výtlakem, spolu s jediným pohonem v podobě naftového motoru Perkins 4108 o výkonu 50 koní. Výška stěžně nad hladinou 57 stop a 3 palce určuje vertikální limit, který musí kupující při průjezdu pevnými mosty dodržet. (1)
Verdikt
R/C 42 je od Frers navržená lehká závodní plachetnice s objemem a velikostí takeláže vážného cruiseru. Odmění majitele, který požaduje vysoký výkon bez nutnosti stavby zakázkové paluby, ale její ponor a hloubka ponoru vyžadují pečlivé plánování kotvení v marinách.
Klady
- Lehký profil výtlaku pro závodní plavbu s poměrem SA/D 16,75 pro živé výkony
- Nadprůměrná výška v kajutě na danou délku
- Pevný laminátový trup s ploutvovým kýlem a kormidlem zavěšeným na hřídeli
Zápory
- Ponor 7,25–7,55 stopy ji omezuje na hlavní jachtařské maríny
- Koeficient ponoru 1 662 lb/in znamená, že se při plných zásobách velmi snadno potápí
- Palivová nádrž o objemu 39,6 galonu je pro delší plavby skromná
