设计与建造
Frers 的船体是坚固的实心玻璃钢单体船，配有铁制鳍龙骨和悬挂舵，这种直截了当的结构定义了 20 世纪 80 年代初 Beneteau 的性能系列。其排水量为 18,600 磅，压舱重量为 8,700 磅，47% 的压舱比和 174 的排水量-长度比 (D/L) 根据标准分类标准将其定位为一艘轻型赛艇。36 英尺 3 英寸的水线长对应 13 英尺 2 英寸的船宽，带来了 3.32 的长宽比 (L/B)，这一比例更有利于内部空间和顺风稳定性，而不是狭窄的舵叶储备。1.99 的翻覆筛查比和 24.0 的舒适度比完善了其性能特征：外形快速，但并不极端。 (1)
帆装与操控
R/C 42 采用桅顶帆装，帆面积达 735 平方英尺，帆面积-排水量比 (SA/D) 达到 16.75——这足以让它在微风中保持活跃，而无需配备完整的比赛船员。其理论船体速度为 8.1 节，这是该长度排水型船体所预期的数值。静索和动索控制尺寸非常充裕：前帆和热那亚帆缭绳直径为 5/8 英寸，总长 43.7 英尺；主帆缭绳直径相同，总长 109.2 英尺；球帆缭绳总长 96.1 英尺，所有尺寸均针对桅顶帆装所需的漫长引向线设计。根据载荷不同，其吃水在 7.25 至 7.55 英尺之间，这限制了它只能停泊在较深的大型游艇码头，而且其 1,662 磅/英寸的浸水率意味着一旦装载完物资，船只就会显得非常沉重。 (1)
舱内住宿
该船的舱内净高在同长度和同年代的帆船中处于平均水平以上，yachtdatabase.com 特别指出了这一点。105.7 加仑的水箱容量和 39.6 加仑的柴油箱，为其排水量的船只提供了合理的巡航航程，并搭配了 50 马力的 Perkins 4108 柴油机作为唯一动力。57 英尺 3 英寸的水线以上净空高度决定了买家在通过固定桥梁时必须注意的垂直空间限制。 (1)
总结
R/C 42 是一款由 Frers 设计的轻型赛艇，拥有严肃巡航帆船的空间和帆装尺寸。她非常适合那些想要性能而不需要定制甲板的船主，但她的吃水和浸水深度要求在码头泊位规划上必须格外谨慎。
优点
- 轻型赛船排水量配置，16.75 的帆面积-排水量比 (SA/D) 带来活泼的性能
- 就长度而言，舱内净高高于平均水平
- 坚固的玻璃钢船体，配鳍龙骨和悬挂舵
缺点
- 7.25–7.55 英尺的吃水限制了她只能停靠大型码头
- 1,662 磅/英寸的浸水率意味着在装载物资时吃水较深
- 39.6 加仑的燃料容量对于长途巡航来说较为有限
