Průvodce kupujícího modelem Bavaria Cruiser 42
Bavaria Cruiser 42 na trhu s použitými loděmi je velkosériový cruiser, jehož několik generací – od verze Classic z konce 90. let přes Cruiser z let 2004–2008 – odráží vývoj loděnice v Giebelstadtu. Jedná se o plachetnici s průměrným výtlakem od projektanta J&J Design s konstrukční kategorií CE A (Oceán), která zůstává praktickou volbou pro pobřežní i offshore plavbu pro kupující, kteří oceňují vnitřní prostor více než dokonalé povrchové úpravy.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Uspořádání se třemi kajutami je na trhu ojetých lodí běžnější, ale dostupné jsou obě konfigurace a časté jsou i ex-charterové exempláře. Verze Cruiser z let 2004 až 2008 obvykle vykazují přepracovanou palubu s dvojitými kormidelními koly a podélnou kuchyňkou na levoboku naproti sedačce ve tvaru U, zatímco široký kokpit s centrálním stolem a zádí typu sugar-scoop zůstává společenským srdcem lodi bez ohledu na dispozici.
Vybavení a běžná vylepšení
Mezi běžně instalované vybavení patří chartplotter, bimini, autopilot, solární panely, ohřev vody, teakové paluby a sprcha v kokpitu, což dohromady definuje kompletní přípravu pro pobřežní plavbu ve Středomoří. Často se objevující doplňky, jako je rolovací hlavní plachta, příďový propeler, elektrické vinšny a AIS, snižují námahu při ovládání a zlepšují manévrování v přístavech, kde je vysoký volný bok známým faktorem. Méně časté jsou klimatizace, topení, měnič napětí a EPIRB – občasné vylepšení majitelů, které signalizují, že loď byla upravena pro dlouhodobé trvalé bydlení na palubě spíše než pro pouhé charterové cykly.
Co zkontrolovat
Dokumentované známé problémy se soustředí na podvodní části trupu. Zkontrolujte přední okraj spoje kýlu a trupu, zda v něm není trhlina, kterou jachtaři nazývají „Bavaria smile anchor“, a prohlédněte litinový kýl, zda nevykazuje známky rezivění, což může vyžadovat opískování a opravu epoxidem. Měla by být ověřena i pryžová těsnění kolem Saildrive jednotky Volvo Penta, zda byla vyměněna do sedmi let podle pokynů výrobce motoru, a u kormidla zavěšeného na hřídeli zkontrolujte případné nadměrné vůle – což je citlivé místo vzhledem k velkým kormidlům lodí J&J. U starších lodí je vhodné provést kontrolu mahagonových dýh, zda nehnědnou nebo neopadávají v důsledku trvalého zatékání palubními luknami. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Typickými trhy pro tyto jachty jsou Řecko, Španělsko, Chorvatsko, Itálie, Nový Zéland a Austrálie. Pro kupujícího je praktický kontrolní seznam následující: ověřte stav spoje kýlu a litinového kýlu, zkontrolujte servisní historii těsnění Saildrive, otestujte ložiska kormidla a u starších modelů posuďte stav dýhy a těsnění luken. Nejreprezentativnějším použitým výběrem je tříkajutová majitelská verze s dvěma kormidelními koly a běžnou sadou pobřežního vybavení.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Bavaria Cruiser 42. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 10 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| květen 25 | 1 | 1 573 926 Kč | — |
| srpen 25 | 1 | 1 816 046 Kč | +15.4% |
| září 25 | 3 | 2 058 187 Kč | +13.3% |
| leden 26 | 6 | 2 514 004 Kč | +22.1% |
| březen 26 | 3 | 2 835 638 Kč | +12.8% |
| duben 26 | 11 | 2 155 052 Kč | -24.0% |
| květen 26 | 8 | 2 490 353 Kč | +15.6% |
| červen 26 | 1 | 2 173 219 Kč | -12.7% |
| červenec 26 | 2 | 2 530 916 Kč | +16.5% |
| srpen 26 | 3 | 2 711 982 Kč | +7.2% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Bavaria Cruiser 42 se objevují napříč 10 zemí. Řecko má nejvíc inzerátů s počtem 10 (28.6%), následují Španělsko a Chorvatsko.
Pohled podle: Země
35 inzerátů · 10 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Řecko | 2 139 392 Kč | 10 | 3 | 28.6% |
| Španělsko | 2 397 195 Kč | 7 | 5 | 20.0% |
| Chorvatsko | 2 058 197 Kč | 4 | 0 | 11.4% |
| Itálie | 2 845 155 Kč | 4 | 0 | 11.4% |
| Austrálie | 2 800 309 Kč | 3 | 0 | 8.6% |
| Nový Zéland | 2 835 648 Kč | 3 | 0 | 8.6% |
| Německo | 2 881 477 Kč | 1 | 0 | 2.9% |
| Francie | 1 935 916 Kč | 1 | 0 | 2.9% |
| Guadeloupe | 1 743 414 Kč | 1 | 0 | 2.9% |
| Spojené státy | 2 678 955 Kč | 1 | 0 | 2.9% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
11 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts 46 Cruiser | 46.58' | $ 170 125 | 345 | 65 |
| Catalina 42 | 41.86' | $ 79 000 | 114 | 37 |
| Bavaria Yachts Cruiser 39 | 39.16' | $ 98 336 | 112 | 25 |
| Bavaria Yachts 40 | 40.9' | $ 87 618 | 78 | 19 |
| Bavaria Yachts 42 | 43.96' | $ 101 229 | 63 | 13 |
| Bavaria Yachts Cruiser 42Jste tady | — | $ 111 767 | 38 | 9 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42.2 | 41.99' | $ 78 519 | 25 | 1 |
| Bavaria Yachts 44 Cruiser | 45.7' | $ 109 905 | 20 | 4 |
| Bavaria Yachts 43 Cruiser | 42.98' | $ 135 222 | 13 | 2 |
| Bavaria Yachts 42 Ocean | 43.96' | $ 105 000 | 12 | 0 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42 | 41.01' | $ 90 238 | 10 | 3 |