Konstrukce a zpracování
Alberg 22 je stavěn převážně z laminátu s pevným dlouhým kýlem a na něm uchyceným kormidlem ovládaným pínou. Trup má skloněnou příď a vyvýšené zrcadlo lodi, paluba je doplněna teakovými madly a palubní lištou spolu s dalšími dekoračními prvky. Při hmotnosti prázdné lodi 3 200 liber a zátěži 1 540 liber vykazuje loď poměr zátěže k výtlaku blížící se 48 procentům. Šířka 7 stop a ponor 3,08 stopy odpovídají délce na vodorysce 16 stop při celkové délce 22 stop. Tato hmotnost a konfigurace s plným kýlem dávají lodi chování, které je známé tím, že se ovládá jako větší loď, než by její délka napovídala. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Loď je oplachtěna jako šalupa s vrcholovou takeláží s bermudským oplachtěním, přičemž celková plocha plachet činí 235 čtverečních stop, rozdělená mezi hlavní plachtu o ploše 114 čtverečních stop a kosatku nebo genovu o ploše 121 čtverečních stop. K vybavení patří otěžové dráhy pro genovu a vinšny, stejně jako výtah výtahu. Při kormidlování zajišťuje vysoký poměr zátěže k výtlaku a dlouhý kýl snadné řízení a relativně dobrý komfort v režimu plavby. Recenzenti popisují Alberg 22 tak, že se zpočátku naklání poměrně snadno, poté dosáhne bodu, kdy se ustálí a pluje stabilně. Plný kýl a vysoký poměr výtlaku zátěže naznačují, že konstrukce by měla zvládnout i drsnější podmínky. Její průměrný handicap v PHRF pro závodění je 282, s zaznamenanou maximou 276 a minimem 288, přičemž rychlost trupu je 5,36 uzlu. Jedním z kompromisů, který recenzent zmiňuje, je, že kýl není dostatečně hluboký na to, aby zajistil velký úhel náklonu pro skvělé výkony ostře proti větru. (1)
Ubytování
Pod palubou nabízí Alberg 22 ubytování pro čtyři osoby s příďovou kajutou ve tvaru V a dvěma záďovými kójemi. Kuchyňka je vybavena dřezem s vodním čerpadlem a odnímatelnou chladicí schránkou (icebox). V záďové komoře (lazarette) je prostor pro palivovou nádrž. Jeden z recenzentů v tehdejším článku poznamenal, že loď je velmi dobrá pro víkendové plavby, i když může být trochu stísněná, pokud vezmete děti s sebou. Proporce trupu s plným kýlem působí jako u klasické plachetnice.
Pohon a vybavení
Pro manévrování v přístavu je Alberg 22 obvykle vybaven malým přívěsným motorem o výkonu až 6 koní namontovaným v šachtě na zrcadle lodi v zadní části (lazarette). Toto umístění usnadňuje přístup k motoru a zabraňuje kavitaci lodního šroubu ve všech situacích kromě velmi neklidného moře.
Verdikt
Alberg 22 je malý projekt od Carla Alberga, který svými vlastnostmi překonává svou délku. Nabízí citlivé kormidlování a stabilitu na neklidném moři velkého cruiseru s plným kýlem v produkční sérii o velikosti pouhých 180 lodí. Je ideální pro víkendové plavby a jako přechodový model k Alberg 30 a 37, s jednoduchým vrcholovým oplachtěním a snadno servisovatelnou šachtou pro přívěsný motor. Mělký dlouhý kýl omezuje schopnost stoupání proti větru a kompaktní interiér bude s rodinou na palubě působit stísněně.
Klady
- Chová se jako větší loď díky hmotnosti a plnému kýlu
- Vysoký poměr zátěže usnadňuje stabilitu a pohodlí při plavbě
- Šachta pro přívěsný motor zjednodušuje přístup k motoru a omezuje kavitaci
- Snadné kormidlování a bezpečný rodokmen od loděnice Carl Alberg
Zápory
- Mělký kýl omezuje výkon při plavbě ostře proti větru
- Ubytování je při cestách s dětmi velmi stísněné
- Omezeno na čtyři lůžka v 22stopém trupu
