设计与建造
Barnett 的设计是一款无折角舭的平底船（scow），具有密封的船体和甲板以及额外的内部浮力，脚部空间直接模压在甲板上，使船体完全气密——该船不怕沼泽积水，且自带足够泡沫，可让船只和船员一起漂浮。一道挡水条横跨甲板，防止水进入脚部空间，而 54 英寸的宽敞船宽配合 15 英寸的船体深度，使该船在保持充足载重容量的同时，显著保持了干爽。玻璃钢表面处理细致，木工采用手工打磨清漆，桃花心木扶手兼具安全抓握手部和脚部的功能。多年来，该级别吸收了渐进式更新，船厂表示这些更新使新船更坚固、寿命更长，同时没有改变其性能表现。 (1)
帆装与操控
Butterfly 采用无前帆的猫帆装，桅杆为固定式旋转桅，安装在圆形甲板硬质连接点上，并由三根配有快速连接调节配件的钢缆固定。18 英尺的桅杆可拆分为两节 9 英尺的桅段，因此其运输长度短于船体，且可以收纳，无需占用脚部空间内其他所有物品的位置。单人只需几分钟即可完成立桅或倒桅，船帆通过一根穿过桅槽的绳索（bolt rope）控制，这使得年幼的孩子也能轻松升起船帆，并能在您暂停航行时保持桅杆直立。升降板（daggerboard）和弹簧辅助合金舵让您能够从沙滩、草地或拖车上轻松下水和起航，趾边条（toe rails）还可以通过将缭绳的一圈挂在圆形前端来充当临时的主帆缭绳滑轨。桅杆上还预留了安装定制帆桁下拉索（boom vang）的位置。 (2)
舱内住宿与用途
这是一款日间航行帆船和训练船，而不是巡航帆船，但其脚部空间宽敞，尺寸为 25 英寸 x 15 英寸，深度达 15 英寸——比同尺寸和重量级别的大多数船只更深——因此身高超过六英尺的成年人也能舒适地驾驶，且在 600 磅的船员容量限制内，它足够容纳几个人。其船体重量约为 135 磅，轻到足以由单人下水，并且两人即可轻松将其从车顶吊起，还可以用小型拖车牵引或放在车顶上携带。许多游艇俱乐部和营地都将其用作青少年培训船，这也解释了为什么新旧船只仍能并肩竞技，成为帆船赛的宠儿。
常见问题
唯一有记录的薄弱环节是趾边条：对一艘 1977 年的船只进行仔细检查后发现，其趾边条松动且修复不当，评论者称这是这些船只最常见的问题。除此之外，密封结构和泡沫浮力意味着翻覆时不会造成严重后果——船体离水高度高，船只易于打捞，且重新浮起时脚部空间依然保持干燥。 (2)
翻新与所有权
拥有这艘船非常简单。该船在设计上几乎免维护，随着时间的推移，更新仅提高了建造质量，且统一设计规则手册使该级别保持完全一致，因此一艘保养良好的旧船体仍能与新船保持竞争力。原厂配给的舵柄是木制的，可折叠出一根金属外倾拉杆，搭配可起落的合金舵和实心木质中插板，这些是需要按原样保留或更换的部件。
总结
Butterfly 是一款罕见的帆船：一款拥有五十年历史的统一设计级别帆船，至今仍能让正在学习迎风压舷的孩子和严肃的竞赛选手都从中受益，因为该级别从未偏离过 Barnett 在 1962 年制定的技术规格。它干燥、在实践中几乎不会沉没、运输极其方便且维护成本低廉，唯一反复出现的故障是可修复的舷缘松动。
优点
- 密封、填充泡沫的船体使其防沉且易于扶正
- 深而宽敞的脚部空间适合高个子成年人和少人操作配置
- 分体式桅杆和 135 磅的船体使单人拖车运输和下水变得切实可行
- 级别稳定性使新旧船只真正具有竞争力
缺点
- 脚趾甲板容易松动，且修复效果不佳
- 由于设计本身的限制，无法安装前帆，且脚部空间之外几乎没有住宿条件
