设计与建造
船体和甲板均为实心玻璃钢，该船采用三龙骨配置，这种配置在 20 世纪 60 年代中期由 Westerly 帮助推广至玻璃钢帆船上。Westerly 25 的船体总长（LOA）略超 25 英尺，水线长为 21 英尺，在满载时吃水仅为约 2.5 英尺，使其能够驶入深吃水鳍龙骨帆船无法触及的浅水码头。其压舱-排水量比 (B/D) 为 36%，排水量为 4,000 磅，其中铁制压舱物重 1,450 磅；其 3.38 的长宽比 (L/B) 按现代标准来看属于相对较窄的船体。底部的水下湿表面积约为 150 平方英尺，约 542 磅/英寸的浸水率清晰地展示了载荷如何改变其纵倾。 (1)
帆装与操控
Westerly 25 是一款桅顶索具单桅纵帆船，帆面积为 275 平方英尺，其帆面积-排水量比 (SA/D) 为 17.46——这一数值较为温和，与其按排水量-长度比 (D/L) 分类为中档竞赛帆船的定位相符（约为 193）。该时期的技术参数记录对动索配置有非常实用的细节说明：前帆和热那亚帆缭绳长 25.1 英尺，直径为 3/8 英寸；主帆缭绳长 62.7 英尺，直径相同；球帆缭绳长 55.1 英尺，并记录了具体的缭绳尺寸。其 1.87 的翻覆筛查比和 19.2 的舒适度比，使其处于该尺寸船只中稳定、运动平缓的区间。理论船体速度为 6.1 节，而在 Volvo Penta MD1 柴油发动机下计算出的最大速度约为 4.5 节；通常会配备一台舷外机用于靠泊和操纵。 (1)
舱内住宿
在甲板下方，Westerly 25 提供了四个床位，并配有厨房和卫生间设施，内部采用桃花心木饰面，与同时代的许多船只非常相似。其住宿条件属于实用的沿海巡航配置，而非奢华设计，但充足的床位数量和独立的卫生间使其具备了带有一两个孩子的夫妇或少人操作的夫妇进行周末度假的真正能力。
翻新与所有权
在建造期间，船厂提供了不同的发动机选择，许多船主更倾向于使用舷外机以获得在港口内的低速控制。浅吃水和实心玻璃钢结构使其成为一艘易于在摆动系泊或干滩泊位上维护的船只，不过任何二手船例都值得仔细检查原始层压板和三龙骨的根部。
总结
Westerly 25 是一款早期、朴实的英国玻璃钢巡航帆船，其三重龙骨和浅吃水依然是其最突出的实用优点。就其长度而言，它稳性强且舒适，在浅水中易于避风，甲板下的配置也极为简单。其适中的帆面积和低功率的辅助发动机更适合轻松的沿海航行，而非激烈的竞赛。
优点
- 三重龙骨，吃水约 2.5 英尺，可驶入浅水码头和干滩泊位
- 实心玻璃钢船体和甲板
- 稳定的运动性能和适合家庭沿海巡航的翻覆筛查比
- 四个床位，配有厨房和卫生间，适合周末度假
缺点
- 较低的帆面积-排水量比限制了轻风性能
- 柴油机辅助动力速度较低（最大约 4.5 节）
- 狭窄的船宽和 20 世纪 60 年代的舱室尺度在今天显得有些过时
