设计与建造
Potter 15 是一款配有钢制可升降龙骨的小型单体船。制造商自身的技术参数表将龙骨重量列为 100 磅，而回顾文献则指出，在整个系列中龙骨重量在 100 到 165 磅之间，因此关于确切的铸造重量，不同来源的数据存在差异。龙骨升起时吃水约为 7 英寸，放下时吃水为 3 英尺，这种跨度让船只既能漫游浅溪，又能在强风中保持稳性。舱顶几乎延伸至船体两侧，因此从超过 5 英尺宽的驾驶舱向前移动，意味着需要跨过舱顶，而不是沿着侧甲板行走。大多数型号在该舱顶上配有扶手，但通常没有护栏索，对于任何看重低干舷口袋巡航帆船周边安全的人来说，这一点都值得权衡。
帆装与操控
这艘 15 英尺的帆船采用分段索具单桅纵帆装，桅杆高出甲板 15 英尺 6 英寸，前三角区高度相同，其基底仅 4 英尺 7 英寸。该船没有后支索和下侧支索，固定索具简化为 146 英寸的前支索和 148 5/8 英寸的上侧支索。到 1980 年左右出现的帆装配置——主帆圆弧度增加、全长的上缘条以及略大的前帆——使主帆和前帆的总面积达到约 87 平方英尺，而早期版本为 72 平方英尺。更大的帆面积将帆面积-排水量比 (SA/D) 提升至 22.9，一旦正常载入 400 磅的船员和装备重量，这一比例将降至 15.2。评估指出，更大的帆面能带来更好的性能，尤其是在轻风中。在条件适宜时，该船可以以舒适的 4.5 到 5 节速度滑航，其低矮的船体被公认为同尺寸级别中航行最干爽的船只之一。 (1)
舱内住宿
在甲板下方，Potter 15 提供两个床位，每个约 6 英尺 6 英寸，两名成年人可以在床位上方有足够的坐立净高的情况下舒适地睡下；后舱高度为 3 英尺 9 英寸，船尾端从舱底板到舱顶的高度保持在 4 英尺以下。船舱内没有厨房，虽然可以安装便携式马桶，但其使用完全没有隐私可言，不过对于该级别船只而言，床位下方的储物空间还算合理。制造商声称可以将四人塞进驾驶舱，但实际的衡量标准是两名成年人能舒适地睡下，紧急情况下或许还能容纳一个孩子。鉴于其极小的封闭空间，许多船主会用帆布驾驶舱帐篷来延长避风庇护范围，这是一个非常贴切的改装方案。
常见问题与持有注意事项
辅助动力并非标准配置；大多数船只使用安装在艉板支架上的 2 至 4 马力舷外机，而更大的发动机则不切实际，只会给本不该承载重量的小船体增加负担。没有护栏索以及舱顶上方的艏部通道是固有的布局特点而非缺陷，但它们决定了新船主将如何使用这艘船。 (1)
总结
Potter 15 是一款可拖航、组装迅速的口袋型巡航帆船，一辆小型紧凑型轿车即可牵引、下水，并在半小时内让其扬帆起航。其浅吃水升降龙骨、干爽的乘航体验以及轻风帆装配置，使其成为一款名副其实的微型巡航帆船，而绝非单纯的日间航行船。其记录在案的航行经历——包括单人驾驶横渡加利福尼亚至夏威夷的壮举，以及在密西西比河上的全程航行——充分证明了为何其船主们会自豪地称自己为“Potter Yachters”（Potter 船主群体）。
优点
- 475 磅的船体配钢制升降龙骨；7 英寸升起 / 3 英尺降下的吃水，便于拖车运输和浅水使用
- 扩大的 1980 年帆装将帆面积比提升至 22.9，以获得更好的轻风性能
- 两个 6 英尺 6 英寸的床位，配有坐立净高；床下储物空间合理
- 可用紧凑型轿车拖行；大约 30 分钟即可组装并下水
缺点
- 通常没有护栏索；前部通道需越过舱顶
- 没有厨房；仅设有无隐私的便携式马桶空间
- 较大尺寸的舷外机不切实际且超重；辅助发动机非标配
