Wauquiez Centurion 48 S 买家指南
在二手经纪市场上选购 Wauquiez Centurion 48 S,意味着要在 1997 年起建造的 24 艘由 Dubois 设计的传奇船队中进行挑选。在二手市场上,船主版的三舱布局更为常见,但两种版本均有提供,且退役租赁船也较为普遍。48 S 是一款快速的赛巡两用帆船,采用泡沫夹层船体,内部仅有一种三间双人船舱的布局,因此二手船的选择重点不在于布局变型,而在于每艘船的具体配置和维护状况。
二手市场上的布局
每艘 Centurion 48 S 都采用相同的舱室布局:艏部配有 V 形床位和独立淋浴间的船主套房、两个均带独立卫生间的艉部双人床位舱,以及位于桅杆横跨处的线性厨房。在二手市场上,三舱船主的配置占主导地位,不过前租船版本也很常见,且它们之间的船首主舱、艉部双人舱和艏部厨房的几何结构完全一致。沙龙的 L 型长椅和旋转椅,加上可变式的海图长椅,提供了宽敞的生活空间,且几乎所有地方的站立舱内净高都达到了两米。
设备与常见升级
状况良好的二手船通常配备电动绞盘、太阳能板、柚木甲板、海水淡化器和冰箱,并配有遮阳棚、防浪罩、AIS、自动驾驶仪、海图绘图仪、船头推进器和小艇吊艇架——这一组合意味着买家可以期待一键式控帆、独立动力以及无需立即投入资金即可满足热带航行补给的需求。相比之下,暖气、逆变器、热水和雷达等设备则较少作为标准配置,更多是偶尔由船主进行的升级。原装的 24 伏和 12 伏电池组搭配独立的发电机和充电器,为任何新增的太阳能板或逆变器提供了良好的基础。
检查要点
船首内部有一个会加剧纵摇的油箱,以及一个位置靠前的燃油箱(其布局合理性存疑),因此请检查这些舱室周围是否存在结构或外观损伤,并评估船主如何应对船首重量的影响。同样的 V-Drive 在接近红线转速时会向靠近后部的床位传递明显的震动感,且发动机舱空间有些局促,因此请将发动机运行至最大转速并向船尾倾听,同时确认检修通道是否畅通。V-Drive 变速箱在高速运转时会产生一些振动。艉部储物舱通道不便以及厨房位置过于靠前属于设计特征,但请确认这些储物舱和船首主帆舱的舱盖及密封件是否有漏水渗水现象。 (1)
市场保有量与买家建议
Centurion 48 S 帆船通常出现在法属马提尼克、法国和美国。对于买家来说,简短的检查清单包括:确认船首水箱和燃油箱的状况,在高转速下测试 V-Drive 以排查后舱振动,核实 24 伏和 12 伏电池组以及任何加装的光伏板或海水淡化器,并且如果操纵性能很重要,建议选择配备常见柚木甲板和船头推进器的船只。
价格与数量趋势
Wauquiez Centurion 48 S 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 5 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年11月 | 1 | ¥1,041,957 | — |
| 25年12月 | 1 | ¥1,010,503 | -3.0% |
| 26年1月 | 1 | ¥988,924 | -2.1% |
| 26年3月 | 1 | ¥1,010,503 | +2.2% |
| 26年4月 | 2 | ¥1,011,659 | +0.1% |
挂牌平台分布
可比型号
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