Veleiros Wauquiez Centurion 48 S à venda

Disposições no Mercado de Usados

Todos os Centurion 48 S apresentam a mesma disposição interior: um camarote do armador à proa com cama em V e duche separado, dois camarotes duplos a popa ambos com casa de banho privativa, e uma cozinha linear transversal ao mastro. As versões de três camarotes para proprietários dominam o mercado de usados, embora os exemplares provenientes de frotas de charter sejam comuns, e a geometria do camarote de proa, dos camarotes duplos de popa e da cozinha de proa não tenha sofrido alterações entre eles. O sofá em L do salão e as poltronas giratórias, juntamente com o banco de cartas convertível, proporcionam um espaço habitável muito confortável, e o pé-direito livre atinge quase sempre os dois metros.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os exemplares bem equipados costumam incluir molinetes elétricos, painéis solares, convés de teca, dessalinizador e congelador, juntamente com um bimini, capota, AIS, piloto automático, ploter cartográfico, hélice de proa e turcos para o anexo — um conjunto que significa que o comprador pode esperar manobra de velas por botão, energia independente e uma despensa adequada para os trópicos sem despesas imediatas. Menos universalmente, o aquecimento, um inversor, água quente e radar surgem como melhorias ocasionais dos proprietários em vez de equipamento de série. Os bancos de baterias originais de 24 volts e 12 volts, com alternadores e carregadores separados, estabelecem uma base sólida para qualquer sistema solar ou inversor adicional.

O que Inspecionar

A proa alberga um depósito que penaliza o adornamento e um depósito de combustível cuja localização à frente é questionável; verifique, portanto, se existem danos estruturais ou estéticos em redor desses compartimentos e avalie como o proprietário geriu o peso da proa. O depósito na proa penaliza o adornamento. Esse mesmo sistema V-Drive transmite uma vibração notória para os beliches de popa perto da rota de operação máxima, e o compartimento do motor é algo compacto; por isso, ligue o motor ao máximo de rotações e oiça para a ré enquanto verifica o acesso para manutenção. A transmissão V-Drive transmite alguma vibração a altas rotações. O acesso incómodo aos armários de popa e a cozinha posicionada muito à frente são características de design, mas confirme as escotilhas e os vedantes desses armários e do poço de velas de proa quanto a infiltrações de água. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Os veleiros Centurion 48 S surgem tipicamente na Martinica, França, e nos Estados Unidos. Para um comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: confirmar o estado do depósito de proa e do depósito de combustível, testar o V-Drive a rotações elevadas para detetar vibrações na cabine de popa, verificar os bancos de baterias de 24 volts e 12 volts e quaisquer painéis solares ou dessalinizadores adicionados, e preferir um exemplar com o convés de teca e hélice de proa comuns se as manobras forem importantes.