Endeavour 42 买家指南
选购二手 Endeavour 42 意味着在寻找一艘 1985–1991 年间建造的中央驾驶舱巡航帆船，该车型共建造了约 257 艘，由 Johan Valentijn 设计，采用贯通式船体和艉部岛式床位布局。二手交易市场上大多数在售船只都是装备完善的沿海和热带巡航利器，只要您知道去哪里看，其已知的结构和系统薄弱环节其实非常明确。
二手市场上的布局
该船采用贯通式中央驾驶舱设计，发动机位于驾驶舱下方，无需登上甲板即可进入艉舱。船首是一个配有 5 英尺挂衣柜的 V 形床位；左舷设有一个双门客用卫生间。主舱右舷配有可变沙发床，左舷配有圆形餐桌区，右舷船尾配有小型导航台。厨房位于左舷通道中，配有顶部装载式冷冻柜和有限的储物空间。船尾是一个带独立卫生间的岛式双人床位。船尾板有两种形式：早期船只采用平直船尾板，而 1989 年以后的船体则采用了加长的勺形船尾板，船主们一致认为这种设计更便于进出小艇和游泳。
装备与常见升级
常见的配备包括卷收主帆、太阳能板和海图绘图仪。经常看到的附加设备包括海水淡化器、空调、雷达、自动驾驶仪、球帆和热水系统。较少见的船主升级还包括不对称大三角帆、锂电池、小艇吊艇架、AIS、逆变器和冰箱。对于买家来说，动力与能源集群（太阳能、锂电池、逆变器）决定了您能否无限期地锚泊在外；导航集群（海图绘图仪、雷达、自动驾驶仪、AIS）则反映了远航的负荷能力。海水淡化器和空调是热带舒适度的信号，而不是结构上的考量。
检查要点
前部客用卫生间门和前舱门在索具和传递到该区域的桅杆载荷下容易卡滞，因此要逐一测试每扇门，并检查门框是否有受压变形。桅杆过孔和侧支索牵条处的渗漏很常见；请观察这些穿孔周围是否有污渍或变软的甲板。铝制燃油箱位于发动机下方的龙骨中，暴露在冷凝水和积水环境中，且更换时需要拆卸发动机，因此要闻是否有燃油气味，并仔细检查发动机下方的舱底。 (1)
可得性及买家要点
这些帆船通常出现在美国、加拿大、英国和危地马拉。
- 确认艉板类型和小艇通道
- 检查前后舱门是否卡滞
- 检查桅座和牵条（chainplate）是否有渗漏
- 检查发动机下方的舱底，看燃油箱是否有腐蚀
价格与数量趋势
Endeavour 42 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 14 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年4月 | 2 | ¥750,780 | — |
| 25年5月 | 6 | ¥399,587 | -46.8% |
| 25年6月 | 4 | ¥449,998 | +12.6% |
| 25年7月 | 1 | ¥436,891 | -2.9% |
| 25年8月 | 1 | ¥110,903 | -74.6% |
| 25年9月 | 3 | ¥360,993 | +225.5% |
| 25年10月 | 2 | ¥335,398 | -7.1% |
| 26年1月 | 5 | ¥335,398 | 0.0% |
| 26年3月 | 5 | ¥750,780 | +123.8% |
| 26年4月 | 10 | ¥472,541 | -37.1% |
| 26年5月 | 5 | ¥638,533 | +35.1% |
| 26年6月 | 3 | ¥738,682 | +15.7% |
| 26年7月 | 6 | ¥534,351 | -27.7% |
| 26年8月 | 4 | ¥534,351 | 0.0% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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