Tripp Lentsch 29 买家指南
在二手船经纪市场上选购一艘 Tripp Lentsch 29，意味着要寻找一艘建于 20 世纪 60 年代初的荷兰建造、由 William H. Tripp, Jr. 设计的帆船。这是一艘 28.9 英尺长的玻璃钢桅顶索具单桅纵帆船，配有鳍龙骨。这些船只偶尔会在荷兰和美国出现，买家面对的是一艘沉重、装备坚固的小型巡航帆船，而不是轻量化的周末竞赛帆船。
二手市场上的布局
可查的记录中未描述内部平面图，因此买家在登船时应做好评估空间容积的准备，而不是期待一份有记录的尺寸图。该船体 7,716 磅的排水量和 8.96 英尺的船宽造就了一艘宽敞的小型巡航帆船，而 4.56 至 4.86 英尺的浅吃水鳍龙骨意味着大多数现存船只都适合停靠那些禁止深吃水船只的码头泊位。 (1)
装备与常见升级
该市场中的二手船通常配备了船头推进器，鉴于该船重排水量和适中的辅助动力，这对于狭窄水域的操纵具有显著优势。除此之外，可用的信息中未提及其他标准或升级装备，因此买家应逐船评估帆具、帆库和电子设备，而不应期望该型号拥有统一的配置包。
检查要点
目前可查的资料中未发现该型号存在已知的结构缺陷或系统故障，因此检查应遵循 20 世纪 60 年代玻璃钢船体的常规做法：确认实心玻璃钢铺层完好无损，核实桅顶帆装超大的升降索和缭绳（5/16 英寸、3/8 英寸的 74.2 英尺升降索）没有疲劳变形，并鉴于其仅 4.56 英尺的浅吃水，需仔细检查鳍龙骨连接处是否有过去搁浅造成的损伤。
市场保有量与买家建议
在荷兰和美国都能找到 Tripp Lentsch 29 的船只。对于买家来说，需要核对的清单很短且偏向结构方面：
- 确认由 Dutch De Vries Lentsch 建造、Tripp, Jr. 设计
- 核实实心玻璃钢船体和鳍龙骨的完整性
- 检查超大尺寸索具的老化和磨损情况
- 请注意，船头推进器是常见配置，并非每艘船都提供
- 预期需针对每艘船单独评估其内装和系统
价格与数量趋势
Tripp Lentsch 29 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 2 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年2月 | 1 | ¥13,386 | — |
| 26年9月 | 1 | ¥70,274 | +425.0% |
挂牌平台分布
Tripp Lentsch 29 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 1 条在售信息领先。
国家 分布
1 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥70,274 | 1 | 1 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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