Guia do comprador do Tripp Lentsch 29
Procurar no mercado de usados um Tripp Lentsch 29 significa analisar um projeto de William H. Tripp, Jr., construído nos Países Baixos e datado do início dos anos 1960, um sloop com aparelho à testa do mastro de fibra de vidro com 28,9 pés de comprimento e quilha de aleta. Estes barcos surgem nos Países Baixos e nos Estados Unidos, e o comprador está perante um pequeno cruzeiro pesado e robustamente aparelhado, e não um veleiro de regata de fim de semana leve.
Disposições no Mercado de Usados
O registo disponível não descreve nenhum plano interior, pelo que o comprador deve subir a bordo preparado para avaliar o volume em vez de esperar uma planta documentada. O deslocamento de 7.716 libras do casco e a boca de 8,96 pés resultam num pequeno cruzeiro espaçoso, e a quilha de aleta pouco calada, com um calado de 4,56 a 4,86 pés, significa que a maioria dos exemplares se adaptará a lugares de marina que excluem barcos com maior calado. (1)
Equipamento e Melhorias Comuns
Uma hélice de proa é frequentemente instalada em exemplares deste mercado, uma vantagem significativa para manobras em águas apertadas, dada a elevada deslocamento do barco e a potência auxiliar modesta. Além disso, os registos disponíveis não mencionam nenhum outro equipamento padrão ou de melhoria, pelo que os compradores devem avaliar as velas, o inventário de velas e a eletrónica caso a caso, em vez de esperar um pacote uniforme em todo o modelo.
O que Inspecionar
Os factos disponíveis não revelam quaisquer defeitos estruturais conhecidos ou falhas de sistemas para este modelo, pelo que a inspeção deve seguir a prática normal para um casco de fibra de vidro dos anos 60: confirme se o laminado de fibra de vidro maciça está são, verifique se as adriças e escotas sobredimensionadas do aparelho à testa do mastro (adriças de 74,2 pés com 5/16 de polegada, escotas de 3/8 de polegada) não estão fatigadas e examine a ligação da quilha de aleta para detetar danos anteriores por encalhe, dada a calado reduzido de 4,56 pés.
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Os barcos Tripp Lentsch 29 podem ser encontrados nos Países Baixos e nos Estados Unidos. Para um comprador, a lista de verificação é curta e estrutural:
- Confirme a construção da Dutch De Vries Lentsch e o design de Tripp, Jr.
- Verifique a integridade do casco em fibra de vidro maciça e da quilha de aleta
- Analise o aparelho sobredimensionado quanto à idade e desgaste
- Note que a hélice de proa é uma montagem comum, não sendo uma opção em todos os barcos
- Conte avaliar o interior e os sistemas individualmente por exemplar
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Tripp Lentsch 29. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| fev. de 25 | 1 | € 1.759 | — |
| set. de 26 | 1 | € 9.237 | +425.0% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Tripp Lentsch 29 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 9.237 | 1 | 1 | 100.0% |
Modelos comparáveis
Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.
Barcos semelhantes para comparar
2 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Trintella 29 | 28.92' | $ 15.238 | 7 | 1 |
| Tripp Lentsch 29Está aqui | — | $ 10.500 | 1 | 1 |