Poradnik kupującego Tripp Lentsch 29
Poszukiwanie na rynku wtórnym używanego jachtu Tripp Lentsch 29 oznacza zapoznanie się z holenderskim projektem Williama H. Trippa, Jr. z początku lat 60., 28,9-stopowym slupem topowym z laminatu poliestrowo-szklanego z finkilem. Jachty te pojawiają się w Holandii i Stanach Zjednoczonych, a kupujący ma do czynienia z ciężkim, solidnie taklowanym małym jachtem turystycznym, a nie lekką jednostką regatową na weekendy.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Dostępne dane nie opisują żadnego planu wnętrza, dlatego kupujący powinien wejść na pokład w celu oceny przestrzeni, a nie oczekiwać udokumentowanego metrażu. Wyporność kadłuba wynosząca 7716 funtów (ok. 3500 kg) i szerokość 8,96 stopy (2,72 m) dają przestronny mały jacht turystyczny, a płytki finkil o zanurzeniu od 4,56 do 4,86 stopy (1,39–1,48 m) sprawia, że większość egzemplarzy będzie pasować do miejsc postojowych w marinach, które wykluczają jednostki o głębszym zanurzeniu. (1)
Wyposażenie i powszechne ulepszenia
Na egzemplarzach na tym rynku często montuje się ster strumieniowy dziobowy, co stanowi znaczącą przewagę w manewrowaniu w ciasnych miejscach, biorąc pod uwagę dużą wyporność jachtu i skromną moc napędu pomocniczego. Poza tym dostępne informacje nie wymieniają żadnego innego standardowego lub doposażenia, dlatego kupujący powinni oceniać żagle, zestaw olinowania i elektronikę indywidualnie, zamiast oczekiwać jednolitego pakietu na całym rynku.
Co sprawdzić
Dostępne informacje nie wskazują na żadne znane wady konstrukcyjne ani awarie systemów w tym modelu, dlatego inspekcja powinna odbywać się zgodnie ze standardową procedurą dla kadłuba z laminatu poliestrowo-szklanego z lat 60.: należy potwierdzić, że monolityczny laminat jest zdrowy, sprawdzić, czy podwiększone fały i szoty takielunku topowego (fały o długości 74,2 stopy przy średnicy 5/16 cala, szoty o średnicy 3/8 cala) nie uległy zmęczeniu materiału, oraz skontrolować połączenie finkilu z kadłubem pod kątem uszkodzeń od wcześniejszego wejścia na mieliznę, biorąc pod uwagę małe zanurzenie wynoszące 4,56 stopy.
Dostępność i wnioski dla kupującego
Jachty Tripp Lentsch 29 można znaleźć w Holandii i Stanach Zjednoczonych. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka i dotyczy kwestii konstrukcyjnych:
- Potwierdź budowę stoczni Dutch De Vries Lentsch i projekt Tripp, Jr.
- Sprawdź stan integralności kadłuba z litego laminatu i finkilu
- Sprawdź wiek i zużycie mocno wyeksploatowanego takielunku
- Zachowaj na uwadze, że ster strumieniowy dziobowy jest standardowym wyposażeniem, a nie opcją na każdym jachcie
- Przygotuj się na ocenę wnętrza i systemów indywidualnie dla każdego egzemplarza
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Tripp Lentsch 29. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 1 wiersz
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| lut 25 | 1 | 7481 zł | — |